kutosen ruutta neloseen

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
jetronikki
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 20 Elo 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja jetronikki »

eli kokemuksia ja tietoja?

kiinnostusta olis myös ko leluille
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

On 2003-09-24 20:26, jetronikki wrote:
eli kokemuksia ja tietoja?

kiinnostusta olis myös ko leluille
Siis kaikkihan onnistuu ja on mahdolista, mutta ei kuulosta helpolta tavalta hankkia ongelmia...

Ensiksi pitäisi olla hiven tausta tietoja suihkutusjärjestelmästä ja iskutilavuuksista...

j.h
jetronikki
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 20 Elo 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja jetronikki »

1.6l ahdettuna non opel.. :wink:
mutta sain jo toisaalta infoa asian tiimoilta.
eli kutosen ruutta jakaa sytytyspulssin kolmella ja nelonen kahdella.. luultavasti tulee sotkemaan liikaa.

vaihtoehdoksi jää enää suuremmat suuttimet tahi diy extra suutin ohjain :/

suurempia suuttimia kun ei tunnu löytyvän.
tai ne vaatisivat bensalinjan uusimisen totaalisesti(letkuliitäntä)
caj-mikael
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 167
Liittynyt: 15 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja caj-mikael »

Kyllä tuo 6 ruutta toimii, eli itsellä on 30E koneen boxi+ ilmamäärä mittari ilman että vaihdoin piiriä, ja auto käy kun kello. Sytytys ei ole pielessä, ja käynti parani huomattavasti. ei tullut mitään ongelmia jos ei lasketa sitä että sytytys muuttuu hitusen.
Vastaa Viestiin