Eli lämmöt nousee kun tyhjäkäyttää..Ja kun nostaa kierroksia niin alkaa laskemaan..
Flekti ei lähde pyörimään, mutta jos ohittaa lämpötila-anturin jumpilla niin pyörii.
Voiko anturia testata jotenkin muulla tavoin?
Tuossa auton lämmettyä kattelin syyläriä niin se oli melko viileä, mutta letkut olivat kuumat ja paineiset. Voiko siis vedenkierrossa olla jotain vikaa esim. rikkinäinen vesipumppu?
Auto = Opel omega 3L 94vm B A
Flektin / vesipumpun vikaa.
Re: Flektin / vesipumpun vikaa.
Mikä siinä se vika on ?
Re: Flektin / vesipumpun vikaa.
jos ei vesipumppu pyöri niin lämmöt on heti "500" ainut vika mikä vois olla niin olis termari...
-moottorin murinaa ja voimansiirron vollotusta-
-parempi ettei tee mitään kun tekee pelkkää paskaa-
w210 2.9TD, 307 1.6 -02, 900 ninja -95
-parempi ettei tee mitään kun tekee pelkkää paskaa-
w210 2.9TD, 307 1.6 -02, 900 ninja -95
Re: Flektin / vesipumpun vikaa.
Ok.juha3105 kirjoitti:jos ei vesipumppu pyöri niin lämmöt on heti "500" ainut vika mikä vois olla niin olis termari...
Eilen pistin flektin jumpilla pyörimään + ilmastoinnin flektit päälle ja tyhjäkäytin ni lämmöt silti nousee yli100->
Mites toi termari sitte toimii, missä sijaitsee?
Voiko syylärin paikkausmömmöt vaikuttaa ku tuli niillä kerran leikittyä`?
Re: Flektin / vesipumpun vikaa.
onnittelut olet tukkinut syyläris tuolla mömmällä 99% varmuudella sielä ei pääse vesi läpi jos letkut on kerta kuumat ja syyläri viileä
toki koita eka vaihtaa vielä tuo termari se on halvempi kokeilu
toki koita eka vaihtaa vielä tuo termari se on halvempi kokeilu
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
- JNN
- OCF Tapahtumavastaava

- Viestit: 4285
- Liittynyt: 25 Loka 2008, 09:52
- Paikkakunta: Lempäälä
- Jäsennumero: 3208
Re: Flektin / vesipumpun vikaa.
Mutta eikös tässäkin ole termari ennen ylävesiletkua? Jos tuo yläletku myös kuuma, niin syyläri tukossa... Kurjia nuo paikkausbetonit, ei saisi edes myydä. 
"Auto on kuin tyttöystävä, mutta siihen käytetään enemmän aikaa ja rahaa"
