Vectra B 2.0i -97. Huono veto pienillä kierroksilla.

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
lexi82
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 87
Liittynyt: 25 Heinä 2006, 07:51
Paikkakunta: Joensuu

Vectra B 2.0i -97. Huono veto pienillä kierroksilla.

Viesti Kirjoittaja lexi82 »

Missä vika?
eli kun esim.risteyksistä lähdet "kävelyvauhdista"pintakaasulla kiihdyttämään, kakkosvaihteella, niin tuntuu että auto jotenki "tahmaa" eli ei ole ihan tikissään..!!?? tuntuu hyvin vaimeaa nyhtämistä...
mutta kun kierrokset nousevat,2000rpm ja ylösp. niin lähtee kiihtymään ihan kutakuinkin normaalisti!
Jos taasen tinttaan polkimen suoraan lattiaan, erikoisempia huopaamisia/pätkimisiä ei tunnu!
tulpilla ajettu 8kk/15tkm, johdot voi olla jo muutamanvuoden ikäiset. löytyisiköhän noista vika.
Bensansuodattimenkin olen vaihtanut n.1000km sitten.

Laittakaapa kokemuksianne vastaavista ongelmista.
bumper
'Senator'
'Senator'
Viestit: 417
Liittynyt: 28 Helmi 2007, 12:43
Paikkakunta: Savo

Re: Vectra B 2.0i -97. Huono veto pienillä kierroksilla.

Viesti Kirjoittaja bumper »

2 litranen vicaticci, eihän siinä muuta :lollis: Tosin Opeleissa on aina olleet pitkävälitteiset laatikot, ei ne pintakaasulla oikein jaksa mennä.
Opel Astra Caravan Diesel Automatic -01, Muu merkki auf Deutschland, Opel Vectra 1,8 CDX -95, Opel Astra Caravan 1,6 16V -97, Opel Kadett 1,6 Automatic -90, Opel Vectra CD 2,0 -93
Avatar
JNN
OCF Tapahtumavastaava
OCF Tapahtumavastaava
Viestit: 4285
Liittynyt: 25 Loka 2008, 09:52
Paikkakunta: Lempäälä
Jäsennumero: 3208

Re: Vectra B 2.0i -97. Huono veto pienillä kierroksilla.

Viesti Kirjoittaja JNN »

Imansuodatin onko vaihdettu koska?
"Auto on kuin tyttöystävä, mutta siihen käytetään enemmän aikaa ja rahaa"
bumper
'Senator'
'Senator'
Viestit: 417
Liittynyt: 28 Helmi 2007, 12:43
Paikkakunta: Savo

Re: Vectra B 2.0i -97. Huono veto pienillä kierroksilla.

Viesti Kirjoittaja bumper »

bumper kirjoitti:2 litranen vicaticci, eihän siinä muuta :lollis: Tosin Opeleissa on aina olleet pitkävälitteiset laatikot, ei ne pintakaasulla oikein jaksa mennä.
Niin ja jos lähtee ykkösellä niinkuin pitääkin ja vaikka ohituksessa kolmosella, ei ole kuin tottumiskysymys, jos kaverilla vastaava, käy tyyppäämässä, epäilen että ei sen kummemmaksi muutu.
Opel Astra Caravan Diesel Automatic -01, Muu merkki auf Deutschland, Opel Vectra 1,8 CDX -95, Opel Astra Caravan 1,6 16V -97, Opel Kadett 1,6 Automatic -90, Opel Vectra CD 2,0 -93
Avatar
sg
'Senator'
'Senator'
Viestit: 539
Liittynyt: 24 Elo 2006, 19:23
Paikkakunta: Turku på Åbo

Re: Vectra B 2.0i -97. Huono veto pienillä kierroksilla.

Viesti Kirjoittaja sg »

bumper kirjoitti:2 litranen vicaticci, eihän siinä muuta :lollis: Tosin Opeleissa on aina olleet pitkävälitteiset laatikot, ei ne pintakaasulla oikein jaksa mennä.

samat on kokemukset täällä, vaikka ois iso osa kuluvista osista vaihdettu juuri niin kyllä sitä kaasua tarvii ihan oikeesti painaa ettei se mee pelkäks tuhnutukseksi ja pakoputken päristelyksi
-Onko laukku nyt täynnä kisamieltä?
"Eiku rytkyjä."
_________________
Seppo Räty
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Re: Vectra B 2.0i -97. Huono veto pienillä kierroksilla.

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

Vectran pohjaveto parani sen jälkeen kun tuli tukittua alipainevuotoja mutta on edelleen surkea ollakseen kahden litran moottori. Ainoat pahemmat tapaukset mitä osuneet kohdalle on Volvon 740 malleissa ollet kahden litran moottorit, pohjavääntöä ei nimeksikään ja muutenkin ärhäkkä kytkin. X20XEV moottorissa on surkea pohjaveto verrattuna esimerkiksi C18XEL moottoriin joka vetää heti tyhjäkäynniltä. C18XEL moottori ei sammu vaikka nostaa kytkimen puolihuolimattomasti ja Vectra taas vaatii kaasua että lähtee, muuten sammuu heti. Hämmästyin suuresti hankittuani Vectran kun olin tottunut toisen moottorin hyvään pohjavääntöön. Joskus on käynyt mielessä miten X20XEV moottori käyttäytyisi C18XEL kannella ja korotetuilla puristusarvoilla. Lisäksi C18XEL imusarja niin että pääsisi eroon X20XEV moottorin läppähelvetistä.

Mitä luultavimmin et löydä vikaa tulpista, muuta kun että ovat saattaneet löystyä. Muistaisin että edellisillä tulpilla tuli ajettua yli 40tkm ja en huomannut mitään radikaalia vaikka uusin tulpat vähän aikaa sitten. Nykyinen ilmasuodatin on ollut käytössä yli 30tkm ja pelaa. Polttoainesuodatin oli käytössä 40tkm ja samaten kuten tulpilla eli ei muutosta. Polttoaineet taitavat olla niin puhtaita ja mikäli ei tankkaa jerrykannuista niin en usko että tankkiin eksyy suuria määriä menoa haittaavia roskia. Suurin ongelma lienee suodattimeen kertyvä kondenssivesi joka voi talvella aiheuttaa suodattimen jäätymisen.
lexi82
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 87
Liittynyt: 25 Heinä 2006, 07:51
Paikkakunta: Joensuu

Re: Vectra B 2.0i -97. Huono veto pienillä kierroksilla.

Viesti Kirjoittaja lexi82 »

ilmansuodatin on n.vuoden(30tkm)vanha. silmällä katsoen ihan ok:n näköinen...
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16113
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: Vectra B 2.0i -97. Huono veto pienillä kierroksilla.

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Ilmastointi päällä tuo X20XEV on aivan toivoton liikkeelle lähtiessä.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
lexi82
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 87
Liittynyt: 25 Heinä 2006, 07:51
Paikkakunta: Joensuu

Re: Vectra B 2.0i -97. Huono veto pienillä kierroksilla.

Viesti Kirjoittaja lexi82 »

V..tu kun olis edes se ilmastointi :D
Avatar
sg
'Senator'
'Senator'
Viestit: 539
Liittynyt: 24 Elo 2006, 19:23
Paikkakunta: Turku på Åbo

Re: Vectra B 2.0i -97. Huono veto pienillä kierroksilla.

Viesti Kirjoittaja sg »

lexi82 kirjoitti:V..tu kun olis edes se ilmastointi :D

onko tää nyt se nimimerkillä "viikon verran jo yli 26 astetta"? :lollis:
-Onko laukku nyt täynnä kisamieltä?
"Eiku rytkyjä."
_________________
Seppo Räty
2.0 16v CDX
'Senator'
'Senator'
Viestit: 337
Liittynyt: 22 Marras 2009, 18:36

Re: Vectra B 2.0i -97. Huono veto pienillä kierroksilla.

Viesti Kirjoittaja 2.0 16v CDX »

bumper kirjoitti:2 litranen vicaticci, eihän siinä muuta :lollis: Tosin Opeleissa on aina olleet pitkävälitteiset laatikot, ei ne pintakaasulla oikein jaksa mennä.
Varmaan noiden pitkien välitysten takia auto ei vie juuri bensaa.. :D
Ei kai minun mielestä tuo alavääntö ole huono, ainakaan enään kun sain imuvuodot korjattua..
Onko tuossa A-mallin X20XEV Vectrassa samanlainen imusarja kuin noissa myöhemmissä X20XEV:issä? (läppähelvetti, juuttuvapituuksinen tai jotain sinne päin?)
veera
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 251
Liittynyt: 02 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Nokia

Re: Vectra B 2.0i -97. Huono veto pienillä kierroksilla.

Viesti Kirjoittaja veera »

Alavääntö näistä katoo hellepäivinä pahasti, jokakesäinen ilmiö vaikka auto on kuinka huollettu ja kunnossa. Kiihdyttelee ykkösellä vaan pitempään ni pärjää...
lexi82
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 87
Liittynyt: 25 Heinä 2006, 07:51
Paikkakunta: Joensuu

Re: Vectra B 2.0i -97. Huono veto pienillä kierroksilla.

Viesti Kirjoittaja lexi82 »

Toi on muuten totta...ei toi näinä hikisinä päivinä vedä....mut ootas kun on mukava viilee ja kostee keli...=) heti paranee!
2.0 16v CDX
'Senator'
'Senator'
Viestit: 337
Liittynyt: 22 Marras 2009, 18:36

Re: Vectra B 2.0i -97. Huono veto pienillä kierroksilla.

Viesti Kirjoittaja 2.0 16v CDX »

Offtopic, onko muut tulpanneet huvikseen EGR:ää. Vaikuttaisikohan se mihinkään kun tulppasin, vaikka ihan kunnossa oli muutenkin.. :o
Offtopicin offtopic, eivät muuten huomanneet katsastuksessa.. :peukku:
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Re: Vectra B 2.0i -97. Huono veto pienillä kierroksilla.

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

Olen tulpannut pelkällä teräskuulalla alipaineletkussa, eli pitäisi olla tulpattu...... Ei mitään selvästi havaittavaa muutosta. Mikäli tulppaat kuulalla alipaineletkussa niin eivät voi huomata. EGR vaikuttaa vähentämällä typen oksideja ja näitä eivät edes mittaa pakokaasutesteissä.
Vastaa Viestiin