Alpha kirjoitti:rajut tehot letistä.. minkä verran noilla paineilla kestää ajella, pari-kolme vetoa per kesä? vois kiinnostaa nähdä tämmönen letti tuolla mailin kiihdytys viivalla saabien ja volvojen välissä..
Mitäs meinaat noilla "vedoilla"? 10tkm/2,5 kesää ajelin noilla paineilla muuten samalla kokoonpanolla mutta eri pakopesällä, tehot 482/609.
Ei ollut tarkoitus mitenkään "jeesustella". Ihan tyhmyyttäni kyselen kun olen noob näissä asioissa.
Juu en mä millään pahalla tuota kysynyt eikä todellakaan ollut tarkoitus ainakaan naamailla. Sitä vaan koitin tosiaan kysellä että mitä noilla vedoilla meinasit, mailivetoja, varttivetoja, yms... Kyllä tässä itselläkin on opittavaa näistä vielä ihan riittävästi
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Alpha kirjoitti:rajut tehot letistä.. minkä verran noilla paineilla kestää ajella, pari-kolme vetoa per kesä? vois kiinnostaa nähdä tämmönen letti tuolla mailin kiihdytys viivalla saabien ja volvojen välissä..
Mitäs meinaat noilla "vedoilla"? 10tkm/2,5 kesää ajelin noilla paineilla muuten samalla kokoonpanolla mutta eri pakopesällä, tehot 482/609.
Ei ollut tarkoitus mitenkään "jeesustella". Ihan tyhmyyttäni kyselen kun olen noob näissä asioissa.
Juu en mä millään pahalla tuota kysynyt eikä todellakaan ollut tarkoitus ainakaan naamailla. Sitä vaan koitin tosiaan kysellä että mitä noilla vedoilla meinasit, mailivetoja, varttivetoja, yms... Kyllä tässä itselläkin on opittavaa näistä vielä ihan riittävästi
juu, rajuja täyskaasukiihdytyksiä lähinnä meinasin, eli just maili tai varttilähtöjä.
BMW F30 330e M-Sport
EX:
BMW E61 535dA M-Sport AJ-Tech
BMW E90 330dA M-Sport Tatech
Astra H OPC Z20LEH EDS
Vectra GTS Z20NET BSR
Astra G Wagon X18XE1
Nyt pitäisi kuulkaas kaverit kehitellä pakosarja jostain T25 laipoilla lettiin... Jos on väärä topikki niin ohjatkaa mistä voisi kysellä, mutta asiaan: pitäisi löytää valmis tai teettää pakosarja t25 laipoilla, eli mistä löytyis? pyöriikö kellään ylimääräsenä tai tietääkö paikkaa mistä ostaa tai tilata ja minkälaisia hintoja? Ittelläni olisi nuo laipat pakosarjan tekoa varten valmiina mutta downpipen laippa puuttuu... Ymmärtääkseni tuo teettäminen maksaa jotain 500e hujakoilla? -Siis koko pakosarja. Vai tekeekö joku halvemmalla Tiedän täkäläisen paikan jossa saa teetettyä mutta haluaisin myös tietää vaihtoehdot... Onko muuten mitää väliä että kun tuo tulee vectraan kun että tulisi calleen? Enemmän/vähemmän vai saman verran tilaa? Apuva Saa laittaa YV jos joltai löytyy herkkuja nurkista
jaakala kirjoitti:Nyt pitäisi kuulkaas kaverit kehitellä pakosarja jostain T25 laipoilla lettiin... Jos on väärä topikki niin ohjatkaa mistä voisi kysellä, mutta asiaan: pitäisi löytää valmis tai teettää pakosarja t25 laipoilla, eli mistä löytyis? pyöriikö kellään ylimääräsenä tai tietääkö paikkaa mistä ostaa tai tilata ja minkälaisia hintoja? Ittelläni olisi nuo laipat pakosarjan tekoa varten valmiina mutta downpipen laippa puuttuu... Ymmärtääkseni tuo teettäminen maksaa jotain 500e hujakoilla? -Siis koko pakosarja. Vai tekeekö joku halvemmalla Tiedän täkäläisen paikan jossa saa teetettyä mutta haluaisin myös tietää vaihtoehdot... Onko muuten mitää väliä että kun tuo tulee vectraan kun että tulisi calleen? Enemmän/vähemmän vai saman verran tilaa? Apuva Saa laittaa YV jos joltai löytyy herkkuja nurkista
Laitappa faksia jäksterille
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
Tuli tuossa aiemmin tänään kokeiltua calibraa varttimaililla.Ja tulos oli 12.8/174.5.Tähän aikaan avitti Mitsu tdo6-23g ja 470cc suuttimet ja stg3 ohjelmalla varustettu motronic.
vekkuli kirjoitti:Tuli tuossa aiemmin tänään kokeiltua calibraa varttimaililla.Ja tulos oli 12.8/174.5.Tähän aikaan avitti Mitsu tdo6-23g ja 470cc suuttimet ja stg3 ohjelmalla varustettu motronic.
Kyl toi nelikko lähtee ihan hyvin viivalta noilla kumho ku31 kumeilla etu pyörät sutii alle 2 metriä.
Tehosta en voi sanoa oikein mitään mutta kyl se 300hv luulis menevän rikki.
ainut vaan että sulla o vähän liikaa tehoja eturenkailla entä takarenkailla
aikakin paranisi jos takarenkaat vetäisi enemmän
vaaranahan tuossa on se että jakolaatikko lämpenee liikaa mitä enemmän visco luistaa
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
EI sopinut tuo brittipakosarja sitten calibraan ilman että siirtäisi syyläriä edemmäksi yms.. Eli se olisi nyt kaupan. Sopisi varmaan suoraan takaveto malliin. Tarvii sitten itse kyhäillä. perkele.
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
vekkuli kirjoitti:Kyl toi nelikko lähtee ihan hyvin viivalta noilla kumho ku31 kumeilla etu pyörät sutii alle 2 metriä.
Tehosta en voi sanoa oikein mitään mutta kyl se 300hv luulis menevän rikki.
onkos sulla siinä alkuperäinen jakolaatikko/visco ?
itse ainakin kehottaisin kiristyttämään siitä viscon noilla tehoilla ja alkuperäisellä nelivedolla saan vaan jakolaatikon rikki/lämpenemään
siinä saattaa käydä näin että viscon laakerit sulaa
vekkuli kirjoitti:Kyl toi nelikko lähtee ihan hyvin viivalta noilla kumho ku31 kumeilla etu pyörät sutii alle 2 metriä.
Tehosta en voi sanoa oikein mitään mutta kyl se 300hv luulis menevän rikki.
onkos sulla siinä alkuperäinen jakolaatikko/visco ?
itse ainakin kehottaisin kiristyttämään siitä viscon noilla tehoilla ja alkuperäisellä nelivedolla saan vaan jakolaatikon rikki/lämpenemään
siinä saattaa käydä näin että viscon laakerit sulaa
kireemmällä viscolla tämmöistä ei tapahdu kun jakolaatikko ei lämpene lähellekkään samalla tavalla entä alkuperäisenä
Paitsi jos jakoaski on tehty 13 perjantaina niinku toi mun En oikee tiiä mikä kappale tuo mokkula oikeen on Ei tuo "maanantai kappale" oikeen tunnu riittävän.
No ei onneks On kaks euronen kestänny siellä aika hyvin Pitää nyt ottaa siitä vaa taka kansi irti ja poraa ne kierteet sinne et saa sen lämpötila anturin paikalleen. Samalla tarkistaa, että laakerit on kunnossa. Kyllähän se on pari tonnii tossa pysyny taas nipussa Näköjää tarpeeks ku vaihtaa osia siihen ni poistuu tuo kirous sitä
Tiedän täkäläisen paikan jossa saa teetettyä mutta haluaisin myös tietää vaihtoehdot... Onko muuten mitää väliä että kun tuo tulee vectraan kun että tulisi calleen? Enemmän/vähemmän vai saman verran tilaa? Apuva 
Saa laittaa YV jos joltai löytyy herkkuja nurkista
En oikee tiiä mikä kappale tuo mokkula oikeen on 
Pitää nyt ottaa siitä vaa taka kansi irti ja poraa ne kierteet sinne et saa sen lämpötila anturin paikalleen. Samalla tarkistaa, että laakerit on kunnossa. Kyllähän se on pari tonnii tossa pysyny taas nipussa 
