Oli sitten sisempi suojakumi revenny ja ruikkinu öljynsä sinne ja tänne. Nyppäsin valmiiksi vetarin irti vaihteistosta ajatuksena purkaa sisempi pää.
Lukasin noita vanhoja topikkeja ja sieltä ideana raakasti vetää se päälle. Voiko noita "kaikkia" suojakumeja venytellä ja vanutella miten haluaa? Vai onko jotain ihme taikurikumeja jokka venyy ja kestää sitä "normalia" enempi?
Vetarin suojakumi, vetämällä päälle??
Vetarin suojakumi, vetämällä päälle??
Ingman.. saa maidon maistumaan
Opel... saa muovin ruostumaan..
Opel... saa muovin ruostumaan..
Re: Vetarin suojakumi, vetämällä päälle??
Ainakin motonetissä jossainvaiheessa bongasin yleismallisia suojakumeja, joissa nimenomaan luki ylivedettävä.
Normaalikumeja tuskin saat venytettyä tarpeeksi.
Normaalikumeja tuskin saat venytettyä tarpeeksi.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Re: Vetarin suojakumi, vetämällä päälle??
Olen kans kuullut tuollaisista yli vedettävistä kumeista,vetarin päähän leikattiin esim. limsapullon kaulaosa kartioksi ja siitä saippuan kanssa tempastaan kumi päälle.
Itellä ei ole noista kokemusta,mutta eräs automaalari niita kerran mainosti.
Itellä ei ole noista kokemusta,mutta eräs automaalari niita kerran mainosti.
Re: Vetarin suojakumi, vetämällä päälle??
kannattaa kyllä purkaa ja puhdistaa kunnolla se nivel ja uudet rasvat ja oikea kumi, jos sinne hiekkaa ja muuta paskaa jää niin kohta se nivel on entinen. taitaa oikee olla vielä halvempikin.
opel vectra c 2,2 gts
Re: Vetarin suojakumi, vetämällä päälle??
Mie oon niitä ylivedettäviä paskoja joutunut laittelemaan ja on aivan perseestä. Kylhän sen sinne saat mutta ne on paskana jo vuoden päästä. Laita vaan oikea kumi sinne niin ei tarvi joka vuosi vaihdella.
2.0t Re85
Re: Vetarin suojakumi, vetämällä päälle??
Joo, tuli irrotettu sisempi nivel ja laitettua uus kumi sekä varmuudeksi vielä vaihdoin sen nivelen toiseen.
Ingman.. saa maidon maistumaan
Opel... saa muovin ruostumaan..
Opel... saa muovin ruostumaan..

