Esittele Opel-projektisi tai autosi
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274 Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi
Viesti
Kirjoittaja iHenkkaZ » 20 Touko 2010, 21:56
omega16T kirjoitti: Muista ottaa sit se mitta sen välipalikan paksuudesta, ni ei tarvi ite alkaa arpomaan sitä
. Onks tuo (c)20xe:n asetelma? Ite oon sitä harkinnu käyttäväni mutta vähän arveluttaa sen käyttö tollasessa tonnikeijussa.
juu xe:n asetelmahan se. ja tuolla aattelin kokeilla, kestää mitä kestää
lujempaa asetelmaa sitte jos tuntuu
painelaakerista en vielä tiiä, aika samanmoiselta näyttää tuo 8:tapin siitä kyssärinki laitoin
se on heikkoa mikä ei kestä
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
omega16T
'Diplomat'
Viestit: 7180 Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja omega16T » 21 Touko 2010, 01:18
Ihan en oo satavarma onko ne painelaakerit peräti ihan samatkin, mutta uskoisin näin olevan. Itekkin ajattelin laittaa nuo xe:n kamat ku sellaset on jääny jemmaan, mutta eilen illalla kun googlailin kaikenlaista, kävi mielessä että jos hommais sen letin ns. tasaisen vauhtipyörän ni vois käyttää letin kytkintä asetelmineen. Vois olla parempi noin painavaan autoon, varsinkin kun olis ajatus saada tosta koneesta jokunen lisäheppakin kaivettua esiin. Voihan se olla tietty niinkin että omalla virityksellä lopputulokseen riittäis 8-tappisenkin kytkin
.
Todennäköisesti väärässä.
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274 Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi
Viesti
Kirjoittaja iHenkkaZ » 22 Touko 2010, 20:20
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
iso.kunkku
OCF Member
Viestit: 4547 Liittynyt: 26 Marras 2007, 14:24
Paikkakunta: Kannus
Viesti
Kirjoittaja iso.kunkku » 22 Touko 2010, 21:12
Meinaatko tolla kawan vihreällä koko auton ?
Astra J 1.6T '10 | Astra H 1.6 '05 | Kadett E Frisco 2.0 '91 | Kadett D 1.2s '83 | Kadett D 1.2s '81 | Kadett D '80 | Rekord C 1.7 '69
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274 Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi
Viesti
Kirjoittaja iHenkkaZ » 22 Touko 2010, 21:21
|777| kirjoitti: Meinaatko tolla kawan vihreällä koko auton ?
en
nykynen violettiki on ihan ok jos vetäs lakankans ja korin sais hiottua suoraksi. värinä ei häävi mut eipä oo muilla
kupari, tuo violetti tai musta en tiiä, näkee sit ku maalipurkit on edessä ja lakkaa pitää olla paljon
voipi olla et menee enskesään, liikaa rojekteja
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Woody
'Diplomat'
Viestit: 7958 Liittynyt: 12 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Keski-Suomi
Viesti
Kirjoittaja Woody » 22 Touko 2010, 21:35
Henkka, legendaarinen kuittaus, onko kattoluukku rikki kun ei ole auki?
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274 Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi
Viesti
Kirjoittaja iHenkkaZ » 22 Touko 2010, 21:38
Woody kirjoitti: Henkka, legendaarinen kuittaus, onko kattoluukku rikki kun ei ole auki?
pesin tuon auton nii oli kiinni
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Thuuning
'Senator'
Viestit: 491 Liittynyt: 07 Kesä 2005, 04:27
Paikkakunta: Oulu
Viesti
Kirjoittaja Thuuning » 22 Touko 2010, 22:37
omega16T
'Diplomat'
Viestit: 7180 Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja omega16T » 23 Touko 2010, 20:34
Onks sulla muuten siinä varaosa-autossa tuota akun puoleiseen kulmaan tulevaa peitemuovia
Todennäköisesti väärässä.
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274 Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi
Viesti
Kirjoittaja iHenkkaZ » 24 Touko 2010, 07:04
rupes kyrpiin. eilen kävin mutkan ajeleen nii rupes rattia tärrään.. no etulaakeri taas vänkärinpuolelta väljä
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
omega16T
'Diplomat'
Viestit: 7180 Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja omega16T » 24 Touko 2010, 07:12
Taitaa olla syynä laakereiden lyhyeen elinikään se kun noissa vanteissa on niin pieni et.
Todennäköisesti väärässä.
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274 Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi
Viesti
Kirjoittaja iHenkkaZ » 24 Touko 2010, 07:58
omega16T kirjoitti: Taitaa olla syynä laakereiden lyhyeen elinikään se kun noissa vanteissa on niin pieni et.
ei voi olla
se kai se syy on. vuodenhan tuolla ajo. se on halpaa ku rahalla saa
65.50e etulaakeri motonetissä, Mmmm taidan käydä purkuautolla jos sattus oleen ehyt napa.
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274 Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi
Viesti
Kirjoittaja iHenkkaZ » 24 Touko 2010, 18:32
no nii laakeri vaihdettu ja samalla uusin jarrukilven.. siihen loppu tärinät.. on se ihme miten laakeri voi tärrätä niinku kiero vanne
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274 Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi
Viesti
Kirjoittaja iHenkkaZ » 27 Touko 2010, 21:45
jotaki hankittu
perä ruvennu ääntään kivasti saa nähdä kauanko kestää
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
OCF2945
OCF Member 2017
Viestit: 1566 Liittynyt: 20 Loka 2008, 11:49
Paikkakunta: Koskenkorva
Viesti
Kirjoittaja OCF2945 » 27 Touko 2010, 22:00
seki vois muuttaa ulkonäköä paremmaksi ku etu puskurista tasoittais nuo paksut listat pois
Kadett C C16SE, Omega A C20LET,Kadett B C20XE, Omega C30SE, Omega B 99 Y22XE talviliukuri