omega b käsijarrukenkien kiinnitystapit korkkasivat

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Ari-S
OCF Member 2019
Viestit: 14081
Liittynyt: 19 Huhti 2006, 17:21
Paikkakunta: Varkaus

Re: omega b käsijarrukenkien kiinnitystapit korkkasivat

Viesti Kirjoittaja Ari-S »

toimiko se nivelsysteemi mihin vaijeri tulee kiinni niin normaalisti? itellä oli se jumissa ja jäi kengät laahaamaan
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: omega b käsijarrukenkien kiinnitystapit korkkasivat

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Kyllä ne Kadetin tapit ja prikat kestää... kestäähän ne Kadetissakin... vaikka onkin jäykemmät jouset.

Pojan Vectrassa oli käsijarruvaijeri ruostunut sinne tukivarren kiinnikkeeseen, mihin kuori loppuu. Piti rälläköidä auki.
Uudella vaijerilla pelittää hyvin :D
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
JNN
OCF Tapahtumavastaava
OCF Tapahtumavastaava
Viestit: 4285
Liittynyt: 25 Loka 2008, 09:52
Paikkakunta: Lempäälä
Jäsennumero: 3208

Re: omega b käsijarrukenkien kiinnitystapit korkkasivat

Viesti Kirjoittaja JNN »

Ari-S kirjoitti:toimiko se nivelsysteemi mihin vaijeri tulee kiinni niin normaalisti? itellä oli se jumissa ja jäi kengät laahaamaan
Tätä en muuten tullut kummemin testanneeksi. Ruosteiselta näytti, tuliviimeisen kasauksen jälkeen kanssa jälkiviisautena mieleen.. :hammer: Oli se vaijerin kuorikin rikki ja vaijeri ruosteessa, joten täytynee rasvata se nivel samalla kun vaijeria rupeaa ropaamaan.
"Auto on kuin tyttöystävä, mutta siihen käytetään enemmän aikaa ja rahaa"
Vastaa Viestiin