Turvavyön lukko A-Vectra

[2.0 16v CDX]

Eli turvavyön lukko oikuttelee, ei tahdo saada vyötä kiinni.. tosin oikutellut jo aika kauan..
Kysymys kuuluu että pystyykö ja tuon vaihtaa itse? Että ei kai se kiristin laukea?
Ja onko jotain erityistä huomioitavaa?

[Uhtua]

Kiristin on yhtä pakettia lukon kanssa, koko paketti menee vaihtoon. Ei se paha vaihtaa ole, ihan perus mekaaninen työ. Kun kiristintä käsittelee kannattaa siinä pitää se punainen lukkosokka kiinni, niin ei pääse laukeamaan. Se lukkosokka on siis kiinni siinä kiristinpatruunan päässä kun ottaa penkin suojusmuovin irti, ja siinä patruunassa on hahlo johon se laitetaan.

[2.0 16v CDX]

Kiitoksia, näillä tiedoilla mennään.

[OCF2945]

saa vaihdettua sen lukon, just mun omaan vaihdettiin, MUTTA vaikea selittää ilman että osa kädessä ja opetettava seisoo vieressä

[2.0 16v CDX]

"Uusi" kiristinpatruuna/lukko hässäkkä on odottelemassa inspiraatiota . Kun inspiraation saan ja osan vaihdan pitääpä kokeilla purkaa se vanha, josko tulisi sekin kuntoon.. Nyt taas toiminut kauan aikaa kohtuullisesti ja vaihto vain venynyt ja venynyt..

[OCF2945]

juu, mutta voin luvata että se laukee ainaki ekalla kerralla ja on tosiaan niin moni mutkanen selittää etten viitti edes yrittää, ku otat vanhaa irti niin se punainen "pulkan vetokahva":n näköin sokka pitää laittaa siihen patruunan takapään loveen ettei paukahda. muuta en ja sitte sen vaijerin kiinnitys kohdat kannattaa merkata penkin alle jousiin että tulee oikeisiin kohtiin ja vaijeri oikeaa reittiä tai käy niin että ku siirrät penkkiä taa päin kuuluu poks .rautalankaakin kannaa olla jos purat vanhaa niin siinä kasaus vaihees

[2.0 16v CDX]

Ei se haittaa jos se VANHA kiristin laukeaa, kunhan ei se toinen.. Penkki pitänee irroittaa kun tuota vaihtaa??

[OCF2945]

kyllä kannattaa ei tuu muuten mitää siitä hommasta ja tosiaan kato ennen kuin purat mitään niin kaikki tarkasti.

[2.0 16v CDX]

Nyt kokeilin hieman purkaa sitä vanhaa, mutten saanut selville onko se varsinaisesti rikki! Taitaa olla kulunut eikä "rikki"..
Eli jos sen haluaa kunnostaa, mikä osa pitää vaihtaa? Se lukko osako? Mistä niitä pelkkiä lukko osia saa?

[OCF2945]

kulunut ja rikki on tuos osas sama asia. enkä tiedä saako niitä erikseen paitsi jos jollain on jääny pelkkä lukko osa , tai purkaamoltahan voi kysyä

[rtoi]

Mielenkiinnosta, etenikö turvavyön lukon laittaminen? Mihinkä päädyit?
Itsellä pilkottaa keltainen lipare turvavyön lukosta. Osoittaisi, että kiristin on lauennut(?) Nyt pähkäilen, alkaisinko vastaavaan hommaan.

[2.0 16v CDX]

Mielenkiinnosta, etenikö turvavyön lukon laittaminen? Mihinkä päädyit?
Itsellä pilkottaa keltainen lipare turvavyön lukosta. Osoittaisi, että kiristin on lauennut(?) Nyt pähkäilen, alkaisinko vastaavaan hommaan.

Eipä se oikein ole edennyt.. Ensimmäinen hajosi (ainakin ulkokuori) harjoitellessa ja ihmetellessä. Lisäksi hukkasin yhden lukon sisällä olevan pienen jousen, sitten meni hermot kun ei jousta löytynyt, nyt lukko makaa varaston hyllyllä..

Voithan sinäkin sen mielenkiinnosta purkaa jos kiristin on lauennut ja omasta takaa uusi kiristin löytyy. Siis "pilkottaa" se keltainen lipare?? Eikö se tule ihan kunnolla näkösälle kun patruuna laukeaa?

Eli jos lukitus toimii ja katsastus voimassa niin ainakin itse antaisin olla..

[rtoi]

Voithan sinäkin sen mielenkiinnosta purkaa jos kiristin on lauennut ja omasta takaa uusi kiristin löytyy. Siis "pilkottaa" se keltainen lipare?? Eikö se tule ihan kunnolla näkösälle kun patruuna laukeaa?

Eli jos lukitus toimii ja katsastus voimassa niin ainakin itse antaisin olla..

No joo, kyllä se lipare hyvin on näkyvillä. Tietääkseni patruuna ei ole kuitenkaan lauennut. Ja kun edellinen katsastusyritys juuri tyssäsi tähän keltaiseen merkkiin, pitää tässä jostain päästä aloittaa korjaukset.

[2.0 16v CDX]

Hae romuttamolta "uusi" kiristin + patruuna. Pikaisesti katsottuna B-Vectrassa samanlainen? Kun lukkoa hankit niin hommaa vähän ajetusta yksilöstä, muuten on taas kohta sekin rikki. Ei kannattane alkaa purkamaan tuota vanhaa..