Vectra B -96 1.6 16v kansiremppa vai tiivisteet

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
croci
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 15
Liittynyt: 09 Touko 2009, 14:59

Vectra B -96 1.6 16v kansiremppa vai tiivisteet

Viesti Kirjoittaja croci »

Heips

Viikko-kaksi sitten kun pistin auton parkkiin kesän ensimmäisenä hellepäivänä, niin huomasin että konepellin alta tulee savua. Avasin konepellin ja öljyä näytti olevan vähän jokapaikassa, ajattelin että jostain vuotaa öljyä ja roiskunut öljy palaa esim pakosarjan päällä. Kun katsoin öljymittatikulla niin oli lähes kaikki öljyt kadonnut (n.1000km öljynvaihdon jälkeen). Lisäsin öjyä n. litran ja tämän jälkeen olen ajanut autolla mahdollisimman vähän, eikä öljyä ole ainakaan vielä tarvinnut lisätä. Edellisen kerran öljyt oli vaihdettu maaliskuun lopulla ennen katsastusta, huollon yhteydessä.

Eilen käytin auton tuttavani pajalla, mutta ei mennyt montaa tuntia kun tuli soitto että nyt saattaa olla jotain pahempaakin vikaa. Epäilys oli, että kannen tiivisteet pitäisi vaihtaa tai kansiremppa.
Tuttava sanoi, että hänen ei kannata alkaa mitään autolle tekemään, koska asiasta ei ole varmuutta.. vaan pitäisi käyttää jossain liikkeessa mittauttamassa puristukset, jotta viasta saisi enemmän tietoa. Hän myös kertoi, että mikäli kyse on tiivisteistä niin ne hän voi vaihtaa, mutta kansipahvien vaihto ei onnistu hänen työkaluillaan kun pitäisi hioakkin jotain jne..

Auto käy mielestäni normaalisti, mutta öljy haisee välillä. Aina ei savuakaan huomaa moottorissa kun konepellin avaa. Eikä parkkipaikalleni ole ilmestynyt isoa öljylammikkoa (muutama tippa taitaa olla).
Saako näitä puristuksia mittautettua jossain kohtuu halvalla tai muuten tehtyä jonkinlaista tarkempaa vika-analyysiä? Mikäli kyse tiivisteistä niin sitten tuttavan pajalle, mikäli kansiremppa tiedossa niin en tiedä..

Olen auton omistanut reilu vuoden ja alkaa tuntumaan, että autosta on vuoden aikana vaihdettu miltein kaikki hajoavat osat ja rahaahan siihen on uponnut ihan kiitettävästi. Eli saisiko jossain helsingin alueella tehtyä jotain kohtuu halpaa vika-analyysiä, että mitä sieltä on oikeasti mennyt rikki? Olen hieman neuvoton, että mitä kyseisen kotteron kanssa pitäisi tehdä. Ajaakko vain ja lisäillä öljyä vai lähteä tätäkin vikaa uskollisesti korjaamaan.. auton mittarissa on tällähetkellä 242 000km.

Tais tulla kallis paukku... taas :banghead:
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Re: Vectra B -96 1.6 16v kansiremppa vai tiivisteet

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

ei se sillä puristusmittauksella selviä, sehän voi vuotaa mistä vaan, esimerkiksi venttillikopan tiivisteestä tai koppa halki, joka voi ollakin todennäköinen vika jos öljy pääsee pakosarjan päälle käryään, käytä jossain korjaamolla missä ymmärretään autoista jotain, kyllä tuollaisen vuodon ammattimies paikallistaa helposti. jos se on roiskinut pitkin moottorin niin moottorin pesu ehkä ensin, kyllä tuo korjata kannattaa, luultavasti vuotaa jostain muualta kun kannesta.
opel vectra c 2,2 gts
rmk
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 116
Liittynyt: 19 Touko 2010, 19:32
Paikkakunta: Turku

Re: Vectra B -96 1.6 16v kansiremppa vai tiivisteet

Viesti Kirjoittaja rmk »

Näissä on tyyppivikana venttiilinkopan kannen vuoto, se on suht helppo vielä fiksata.
Omega CD -96 2.5L V6 Automaatti
ex: Vectra CD -97 1.6L 16v Manuaali
Vastaa Viestiin