2.5L -96 Omega outo savu konehuoneessa *selvitetty*

[rmk]

Tervehdys,

Kävipä outo ylläri ku olin ajelemassa Motonetistä kotio päin. Suht rauhassa ajelin, lämmöt keskustassa joku 95c. Moottoritiellä sitten pari vähä "kovempaa" ohitusta. Max. vauhti 140km/h. Auto käyttäytyi mielestäni iha normaalisti. Lämmöt ei käyny yli 95c missään vaiheessa. No motarilta kotio päin ja n. 1km 50km/h ajelua ja stoppi kaupan pihalle. Muija tulee autosta ulos ja kysyy "Mikäs ihme tääl haisee palaneelta?". No meikä iha ihmeissään kunnes käännyn Omegaan päin, savua konepellin alta.

Hytissä ei haissu missään vaiheessa. Konepellin ku avasin ni savua oli suht. vähän jäljellä. Tuntui että suurin osa savusta oli mennyt jemmaan siihen konepellissä olevaan "pehmusteeseen". Nopealla vilkaisulla ja haistelulla tuntui että savu on lähtöisin vänkkärinpuolen koneen takaosasta. Öljyntäyttökorkin kun avasin ni sieltä tuli pikkasen savua tasaseen tahtiin, normaalia? Haisi pakokaasulta.

Savu oli suht valkoista. Syytä huolestua? Öljyä ei ole kulunut. Vieläkin vähän yli max. merkin oli (vanha omistaja lisännyt hitusen liikaa). Kaupan pihasta lähti hyvin käyntiin ja toimi ilman ongelmia tuon 200m mitä on matkaa, sen jälkeen en ole ajanut. Mites muuten, tietääkö joku palaako vuotanut ilmastointiaine vai jättääkö se vaan värijäljen. Pääsi nimittäin viime yönä vuotamaan juuri täytetty ilmastointiaine syylärin edestä olevasta lauhduttimesta.

[Wlle]

Haiseeko siis palaneen käry? Öljy? Jättääkö öljylänttiä alleen? Itellä pukkasi kans kunnon savut oma omega kerran ja syynä vuotava kannentiiviste/ventiilikopat. Nuo venakopat kun vuotaa niin se haisee hytässä, etenki ko on tyhkäkäynnillä..

[jama78]

Mulla kans vuotaa (just korjauksen alla) noi venakopat ja öljy valuu suoraan pakosarjojen päälle Liikenne valoissa savu nousi jo näkyvästi pellin alta ja haju oli kans sen mukainen! Eihän se nyt niin paljon vuoda et tikussa näkyis mut pienikin määrä riittää noitten kuumien pakosarjojen päälle!!

[rmk]

Vuoto ei mielestäni ollu öljyn palamista. Joskus Vectrassa heitti kans venakopan välistä öljyl pakosarjan päälle ja sen kyllä huomasi! Hytissä ei haissut ollenkaan, ja savua ei tullut enään kun anto olla kaupan pihalla vähän aikaa ja siitä ajoi kotiin. Jotenkin oudolta tuo vaikuttaa. Huomenna pitäisi ajaa töihin ja takaisin (150km), saas nähdä pääseekö ehjänä perille..

[Jomppa-88]

Veikkaisin tuota venankopan tiivaria että tihuuttanu pakosarjan päälle rupee äkkiä kusee jos vedetty länään kun kiristetty liikka uutta tilalle ja kasaa moottori silikonin kanssa, särkee äkkiä puolapaketin. En tiiä sitten voishan se olla että jotain ilmastoinnin litkuja pölläytelly jos ei kokonaan kuiviin vuotanut ja sitten kärynnyt

[rmk]

Hienosti päästiin töihin. Ei ollut savua eikä haissut missään vaiheessa. Mistäköhän eilinen johtu... Ilmastointi oli luultavasti tyhjä jo tossa kohtaan ku aamulla ei lähtenyt kompura käyntiin ja tuo tapahtui vasta illalla.

[rmk]

Nonii nyt alko vähä pelottamaan. Eli iloisena lähdin töistä ajelemaan, hyvin tuntu toimivan. Kunnes pääsin kotipihaan. Rupesi paska haisemaan ku pysähty. No kurkkasin taas konepellin alle, ei näy savua. Öljytikku ulos, kaikki ok. Öljyntäyttökorkki auki, savua. Kone siis sammuksissa jo. Sitten vielä pieni ylläri kaiken päälle, valkoista tahnaa! Ei ollut pari päivää sitten. Prkl, paskanko möivät?

http://koti.mbnet.fi/logmes/Omega/Photo0209.jpg
http://koti.mbnet.fi/logmes/Omega/Photo0210.jpg

[Wlle]

Tuo valkone tahna ei ole vaarallista, vähäsen vaan huohottaa. Mulla tehny kaikki autot tuota. Vielä tuohon venakoppa hommaan että ite just tilasin alumiiniset kopat ja ens viikolla pitäs alkaa asenteleen. Sillä pitäs helpottaa nuo venakoppa ongelman vähäksi aikaa..

[rmk]

Ehkä siis huolestuin taas turhan paljon. Toivottavasti ei olisi mitään isompaa vikaa.

Näissä Omegoissa taitaapi siis olla muovinen venakopan kansi? Onko mimmoinen operaatio vaihtaa? Varmaan pitää johonkin pajalle viedä, itsellä ei ole tallia missä fiksailla.

Noh, seuraillaan miten auto käyttäytyy, antaa sen nyt levätä viikonloppu ja sitten taas viikko työmatka-ajoa.

[Jomppa-88]

Ehkä siis huolestuin taas turhan paljon. Toivottavasti ei olisi mitään isompaa vikaa.

Näissä Omegoissa taitaapi siis olla muovinen venakopan kansi? Onko mimmoinen operaatio vaihtaa? Varmaan pitää johonkin pajalle viedä, itsellä ei ole tallia missä fiksailla.

Noh, seuraillaan miten auto käyttäytyy, antaa sen nyt levätä viikonloppu ja sitten taas viikko työmatka-ajoa.

Muovi kopat löytyy juu. Eipä se nyt niin ihmeellinen homma ole varaa torx hylsyt t10 ja t12 sitten purkaamaan ja kasaamaan:D ja kevyt tiukkaus vain jos laitat muovikopat takaisin metalli kopat tyyriin hintasia

[A_Manta_1972]

Ei se koppien/tiivareiden vaihto kovin kummonen homma ole, perustyökaluilla pärjää ja pihalle tekee hyvin. Itsekin tein pihalla. Imusarjan tiivisteitä tarvitsee, kun ylempi osa pitää purkaa pois edestä. Lisäksi letkujen ja johtojen paikat on syytä joko merkitä huolella tai painaa muistiin huolella. Niitä joutuu siirtelemään/irrottamaan aika lailla. Jos nyt tekisin homman uudestaan, vaihtaisin samalla imusarjan irrotuksella tulpat, johdot ja termarinkin, ettei tarvitsisi joka asiaa varten erikseen purkaa.

[rmk]

Ja taas Omega kiukuttelee. Aamulla kun lähdin töihin, virrat päälle autosta ja samantien "Check Coolant Level".. Auto ollut nyt 3 viikkoa minulla, ja jäähdytinneste oli oikealla rajalla kun auton ostin. Eli johonkin se on hävinny.. En ole huomannut mitään läikkiä auton alla kun on seissy. Prkl jos oikeasti se kansipahvi mennyt... Eikös sen voi mitata pakokaasuista jos on oikeat mittarit?

[18E]

Ja taas Omega kiukuttelee. Aamulla kun lähdin töihin, virrat päälle autosta ja samantien "Check Coolant Level".. Auto ollut nyt 3 viikkoa minulla, ja jäähdytinneste oli oikealla rajalla kun auton ostin. Eli johonkin se on hävinny.. En ole huomannut mitään läikkiä auton alla kun on seissy. Prkl jos oikeasti se kansipahvi mennyt... Eikös sen voi mitata pakokaasuista jos on oikeat mittarit?

Tuo valkonen savu tosiaan viittaa vuotavaan jäähd.nesteeseen kuumassa paikassa. Voi olla myös vuotava jäähdytin. Osa on sen verran kuuma että saattaa ehtii haihduttaa nesteen ennen maahan tippumista. Tutkailepa näkyykö tummia kostean näköistä läikkää ritilässä

[rmk]

Ja taas Omega kiukuttelee. Aamulla kun lähdin töihin, virrat päälle autosta ja samantien "Check Coolant Level".. Auto ollut nyt 3 viikkoa minulla, ja jäähdytinneste oli oikealla rajalla kun auton ostin. Eli johonkin se on hävinny.. En ole huomannut mitään läikkiä auton alla kun on seissy. Prkl jos oikeasti se kansipahvi mennyt... Eikös sen voi mitata pakokaasuista jos on oikeat mittarit?

Tuo valkonen savu tosiaan viittaa vuotavaan jäähd.nesteeseen kuumassa paikassa. Voi olla myös vuotava jäähdytin. Osa on sen verran kuuma että saattaa ehtii haihduttaa nesteen ennen maahan tippumista. Tutkailepa näkyykö tummia kostean näköistä läikkää ritilässä

Joo pitää tutkailla extra tarkasti nyt. Melkein litran sinne kaadoin vettä äsken. Mitään läikkiä auto ei jätä alleen. Joku aiemmin täällä forumilla puhui että alkaa jäähdytinnesteet lentelee ku pistää lämmöt täysille. Kokeilin tätäkin, puhalsi kunnolla kuumaa mutta ei tippunut nestettä. Pari minuuttia annoin puhaltaa paikallaan. Harmi kun ei ole selvännäkijän lahjoja, tääkin päivä meni ihan piloille miettiessä mikä Omegaa vaivaa..

[Jomppa-88]

Ja taas Omega kiukuttelee. Aamulla kun lähdin töihin, virrat päälle autosta ja samantien "Check Coolant Level".. Auto ollut nyt 3 viikkoa minulla, ja jäähdytinneste oli oikealla rajalla kun auton ostin. Eli johonkin se on hävinny.. En ole huomannut mitään läikkiä auton alla kun on seissy. Prkl jos oikeasti se kansipahvi mennyt... Eikös sen voi mitata pakokaasuista jos on oikeat mittarit?

Ei kyllä viittaa kansipahvin menemiseen, olisi öljyn täyttö korkki ihan keltaista öljy/jäähdytysneste mössöä täynnä kun vetää litkut sekasin mutta ohivuoto mittauksellahan se selviää. Syyläri vuotaa tai joku letkukin voi kusta/liitos ilmenee kyllä läikkinä vuoto kohdasta niikuin edellä mainittiin.