Opel Ascona 1.8i:n arvo

Viesti Kirjoittaja **Migu** » 25 Syys 2003, 18:35

Törmäsin yhden osto- ja myyntiliikkeen pihassa c-mallin Asconaan. Vuosimalli oli -86 ja todella hyvällä karvalla (oli ilmeisesti joku aika sitten maalailtu) Alkuperäisen 1.6S:n tilalle oli ihan asiallisen näköisesti vaihdettu 1.8i.
Pohjakin vaikutti kovalta.
Hintaa lapussa oli 850€ joskin myyjä tarjos itse autoa lyhyen koeajon jälkeen 700€:lla.
Autossa pelas kaikki hyvin, eikä mitään vikoja tuntunut ihan normaali ajossa.

Onkohan tässä jotain mätää? Paljon tällasen Askon arvo teidän mielestä on?

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 26 Syys 2003, 07:56

No mätäähän niissä yleensä onkin. Meinaan siis ruostetta. Tsekkaa paikat kunnolla läpi ja jos tuntuu että kovapeltinen ja mitään vikoja ei löydy niin miksei ostamistakin voisi harkita.
Kun autoon vaihdetaan tuolla tavalla isompi kone on myös hyvä selvittää onko moottorinvaihtoa muutoskatsastettu, paljonko on prosentteja tullut, mitä muita osia kuin moottori on jouduttu vaihtamaan jne.

Viesti Kirjoittaja **Migu** » 26 Syys 2003, 08:30

No mätäähän niissä yleensä onkin. Meinaan siis ruostetta. Tsekkaa paikat kunnolla läpi

Niinpä, sitä pohjaa vois varmaan vielä takoa. =)
Mutta tuo ei siis kuulosta epäilyttävän halvalta? Talvirenkaita siinä ei luultavasti ollut ja kesäkumitkin aika vinito.

Viesti Kirjoittaja **Rimmon** » 26 Syys 2003, 08:52

Katso iskarien yläpäät ja tulipellin alanurkat

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 26 Syys 2003, 08:59

Ei se mielestäni epäilyttävän halvalta kuullosta. Hinta on mielestäni ihan kohdallaan. Tosin en tiedä ajokilsoja, varustelutasoa yms muita hintaan jonkin verran vaikuttavia seikkoja.

Ihan hyviä vehkeitä noi on lukuunottamatta sitä mätävikaa.

Jos ruosteita pitäisi jostain katsoa niin katso seuraavat paikat:

* Sivuhelmat (sieltä alta varsinkin)
* Lokarin kaaret
* Takakontin iskaritolpat ja lattia
* Ovien alareunat ulko ja sisäpuolelta
* Konetilan saumat
* Ikkunoiden ympätykset
* Kuskin ja apukuskin lattia
* Tulipellin ruoste
* Pikku kukkaset ovissa ja kyljissä

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2003-09-26 09:01 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Migu** » 26 Syys 2003, 09:31

Jep, kiitosta pojille hyvistä ohjeista. Auton ostaminen on siitä outo homma, (varsinkin kun on vasta yhden ostanu) että on jotenkin hankala ajatella järkevästi eikä millään muista ottaa joitain selviäkin asioita huomioon. Eilenkin huomattiin, että miks ihmeessä ei katottu rekisteriotteesta muutosprosenttien määrää.
Varustetaso oli LS (karua, mutta ei tässä tapauksessa niin merkittävä asia) ja ajokilsoja on paha mennä sanomaan, kun Opelissa on säästetty matkamittarin valmistuksessa (92tkm lasissa, myyjän arvion mukaan 192tkm =).

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 26 Syys 2003, 10:34

On 2003-09-26 09:31, Migu wrote:
Varustetaso oli LS (karua, mutta ei tässä tapauksessa niin merkittävä asia)

nii mä siihen kuitenki joudun kaikkea laittaan jos sen ostat.

Viesti Kirjoittaja **Migu** » 26 Syys 2003, 11:25

Ehei Vesku.. ei tämä mitään varusteita kaipaa. Niitä varten on se toinen kori siellä.