Omega B tärrää ja kolisee
Re: Omega B tärrää ja kolisee
Taas tänne valittamaan
Huomasin tossa aamulla sellasen jutun, kun vasemmalta puolelta takarattaan kohdalta heiluttaa autoa sivuttaissuunnassa niin jostain sieltä takarattaan luota kuuluu epämääräinen napsutus. Eikä siellä äkkiseltään vilkaistuna mikään näyttänyt liikkuvan.. Mikähän lienee?
Re: Omega B tärrää ja kolisee
Kyllä joudut prässiä käyttämään, jotta saat vanhat puslat irti. Itse suosittelen sitten laittamaan sinne etummaisiksi isoiksi pusliksi powerflexin polyuretaaniset. Jo loppuu kolinat etupäästä ja kestävät varmasti. Etkä edes tarvitse noiden asennukseen prässiä.caddis kirjoitti:Noita puslia vähän epäilin ittekin vaihtokuntosiksi. Taitaa vaan olla aika paska homma vaihtaa ne, ilmeisesti ovat aika tiukassa?
Opel oli virheostos, mutta nyt en halua kuitenkaan siitä luopua. Aina taistelemassa, mutta eteenpäin mennään.
Re: Omega B tärrää ja kolisee
Ei tarvi prässiä eikä edes tukivartta irroittaa jos on monttu tms. käytössä.. Nytkysahalla saapi puslan halki ja sitten se irtookin itsestäänNalen kirjoitti:Kyllä joudut prässiä käyttämään, jotta saat vanhat puslat irti. Itse suosittelen sitten laittamaan sinne etummaisiksi isoiksi pusliksi powerflexin polyuretaaniset. Jo loppuu kolinat etupäästä ja kestävät varmasti. Etkä edes tarvitse noiden asennukseen prässiä.caddis kirjoitti:Noita puslia vähän epäilin ittekin vaihtokuntosiksi. Taitaa vaan olla aika paska homma vaihtaa ne, ilmeisesti ovat aika tiukassa?
Saab 9-3 2.8t V6 Aero xwd
Omega B2 caravan
DTM Calibra.
Öljyä palaa siis autoissa, kuin myös kotona
OCF Formulatietäjä 2010&2018
Omega B2 caravan
DTM Calibra.
Öljyä palaa siis autoissa, kuin myös kotona
OCF Formulatietäjä 2010&2018
Re: Omega B tärrää ja kolisee
Kummat puslat ne oli yleensä kolinan aiheuttajana, ne jokka on lähempänä rengasta vai ne toiset? Muistelen jonkun joskus sanoneen, että takimmaiset puslat on parempaa tavaraa eikä niitä tartte vaihtaa, mutta kumpia noilla takimmaisilla tarkoitetaan?
Re: Omega B tärrää ja kolisee
Ne isommat yleensä hajoaa ensimmäisenä eli ne etummaiset. Huomaat kyllä kokoeron kun irroitat tukivarren ja näet niiden puslien sijainnin, kun vain katsot auton alle.caddis kirjoitti:Kummat puslat ne oli yleensä kolinan aiheuttajana, ne jokka on lähempänä rengasta vai ne toiset? Muistelen jonkun joskus sanoneen, että takimmaiset puslat on parempaa tavaraa eikä niitä tartte vaihtaa, mutta kumpia noilla takimmaisilla tarkoitetaan?
Opel oli virheostos, mutta nyt en halua kuitenkaan siitä luopua. Aina taistelemassa, mutta eteenpäin mennään.
Re: Omega B tärrää ja kolisee
Tuli tuossa vaihdettua ne alatukivarren etummaiset puslat powerflexin tekemiin.
Hehe nehän todellakin menee sinne ihan sormin puristamalla ja entinen tippuu ihan kuin itsestään pois
.
Huomaa kyllä ettei ne puslat ole tarkoitettu kestämään koko auton ikää.
Hehe nehän todellakin menee sinne ihan sormin puristamalla ja entinen tippuu ihan kuin itsestään pois
Huomaa kyllä ettei ne puslat ole tarkoitettu kestämään koko auton ikää.
voisihan se olla diesel...
Re: Omega B tärrää ja kolisee
Oletko nyt varma, että sait koko vanhan puslan sieltä pois? Siinä alkuperäisen puslan ympärillä on siis sellainen mettallihylsy. Jos siis ulos on tullut vain kumia, niin sitten on jäänyt se hylsy sinne tukivarteen. Tosin tuskin se siellä mitään haittaakaan...b omena kirjoitti:Hehe nehän todellakin menee sinne ihan sormin puristamalla ja entinen tippuu ihan kuin itsestään pois.
Opel oli virheostos, mutta nyt en halua kuitenkaan siitä luopua. Aina taistelemassa, mutta eteenpäin mennään.
Re: Omega B tärrää ja kolisee
no joo...tuossa oli ehkä hiukan sarkasmia mukana. Usein tänne laitetuissa tee se itse tarinoissa kaikki osat menevät epäilyttävän helpon kuuloisesti paikoilleen. Tietty pro äijät tekee mitä haluaa, muut mitä osaa 
Kyllä sieltä kaikki rojut lähtivät. Pehmeässä kunnossa olivat.
Itse huomasin ainakin, että puslat menevät helpommin paikalleen kun ensin laittaa molemmat puolikkaat ja vasta sen jälkeen metallinen keskiosa jonka läpi pultti sitten menee.
Kyllä sieltä kaikki rojut lähtivät. Pehmeässä kunnossa olivat.
Itse huomasin ainakin, että puslat menevät helpommin paikalleen kun ensin laittaa molemmat puolikkaat ja vasta sen jälkeen metallinen keskiosa jonka läpi pultti sitten menee.
voisihan se olla diesel...


