Automaatti-ilmastointi/2010

Keskustelua ilmastoinnista ja lämmistyslaitteistosta sekä niihen liittyvistä ongelmista.
porajata
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 127
Liittynyt: 07 Kesä 2010, 14:07

Automaatti-ilmastointi/2010

Viesti Kirjoittaja porajata »

Astra 2010 1.6 turbo AT automaatti-ilmastointi

Pitääköö ja kannattaako pitää jatkuvasti automaatilla ?

Käykö kompura aina ja jatkuvasti automaatti tilassa ?

Mikä on kompuran tehon kulutus/bensan kulutus ?

Kysyn näitä koska omassani bensan kulutus ollut todella iso luvattuun nähden

ja epäilen siitä osan kuluvan tuohon ilmastointiin.....
porajata
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 127
Liittynyt: 07 Kesä 2010, 14:07

Re: Automaatti-ilmastointi/2010

Viesti Kirjoittaja porajata »

GM;n tekninen neuvonta ei suostunut antamaan kompuran tehotietoja ?

Jostain sain kuitenkin tietoa, että 1 kW tuottoon tarvitaan bensaa 0,35 l

ja jos siis teho on vaikka 2 kw ja käyttö maksimiteholla niin n. 0,7 l/100 km olisi kulutus

Mutta ajonopeus vaikuttanee tuohon myös ja tietenkin onko tuo automaatti-ilmastointi tässä autossa

oikea automaatti eli säätääkö kompuran tehoa tarpeen mukaan oikein.....
porajata
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 127
Liittynyt: 07 Kesä 2010, 14:07

Re: Automaatti-ilmastointi/2010

Viesti Kirjoittaja porajata »

Tuli painovirhe tuohon siis 2 kw ja 0,7 l/100 km, sainkin muokattua edellisen
Dave From Sheffield
'Senator'
'Senator'
Viestit: 703
Liittynyt: 24 Huhti 2005, 21:42

Re: Automaatti-ilmastointi/2010

Viesti Kirjoittaja Dave From Sheffield »

Itse ainakin aina pidän automaatti-ilmastoinnin päällä, ympäri vuoden. Kait se hiukan lisää kulutusta mutta eipä se tärkein asia ole :)
Kompurahan taitaa aina välillä pyöriä ja sen käynnistyksen kyllä huomaa varsinkin auton ollessa paikallaan käynnissä.
Opel Vectra 2.0 CDX 1995
140 000km mittarissa (liikaa?)

Enemmän kuitenkin ajoa Volvoilla :)
porajata
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 127
Liittynyt: 07 Kesä 2010, 14:07

Re: Automaatti-ilmastointi/2010

Viesti Kirjoittaja porajata »

Tulipa testattua kompuran kulutus

ei päällä ja tyhjäkäynnillä kulutus = 1.0 l/h

täysin kuormitettuna ja tyhjäkäynnillä kulutus = 2.0 l/h

ei juuri jäähdytystarvetta ja tyhjäkäynnillä kulutus = 1.4 l/h

eli käytännössä kuluttaa olosuhteista riippuen 0.4-1.0 l/h

mutta kaupunkiajossa jos ajan 100 km = 0.8-2.0 l /100 km jos keskinopeus 50 km/h
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Re: Automaatti-ilmastointi/2010

Viesti Kirjoittaja TJT »

L/100km vai L/h ?
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: Automaatti-ilmastointi/2010

Viesti Kirjoittaja ata »

TJT kirjoitti:L/100km vai L/h ?
Lukemista ja tyhjäkäyntiin liittyvistä kommenteista päätellen arvaisin että l/h olisi kyseessä.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Re: Automaatti-ilmastointi/2010

Viesti Kirjoittaja TJT »

^paljon mahdollista, muttakun topicissa aiemmin puhuttu L/100km lukemista, niin ajattelin selvyyden vuoksi kysyä mitä tässä nyt on mitattu.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
porajata
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 127
Liittynyt: 07 Kesä 2010, 14:07

Re: Automaatti-ilmastointi/2010

Viesti Kirjoittaja porajata »

Hyvä kommentti, ajotietokoneen näytöltä lukaisin, täytyy illalla katsoa tuo yksikkö kun pääsen taas auton luokse......
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: Automaatti-ilmastointi/2010

Viesti Kirjoittaja ata »

porajata kirjoitti:Hyvä kommentti, ajotietokoneen näytöltä lukaisin, täytyy illalla katsoa tuo yksikkö kun pääsen taas auton luokse......
Juu, kannattaa siis huomata, että ajotietokoneen näyttö vaihtaa yksikköä sen mukaan onko auto paikallaan vai liikkeellä. Paikallaan ollessa se näyttää l/h ja liikkeellä ollessa l/100 km jotka eivät tietenkään ole keskenään vertailukelpoisia vaan voi verrata vain samaan yksikköön. Eli jos haluaa verrata paikallaan olon ja liikkeellä olon kulutusta pitäisi se liikkeellä olon kulutuskin sitten itse muuttaa l/h-muotoon, koska paikallaan ollessa ei kulutusta voi mitata l/100 km-yksiköllä (siksi se ajotietokonekin sitä yksikköä vaihtaa) koska paikallaan ollessa l/100 km on aina ääretön. L/h taas antaa aina jotain lukemia, mutta nuohan eivät ole vertailukelpoisia toistensa kanssa paitsi jos ajaa tasaisella 100 km/h nopeudella, niin silloin l/h ja l/100 km ovat sama lukema.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Re: Automaatti-ilmastointi/2010

Viesti Kirjoittaja TJT »

ata kirjoitti:mutta nuohan eivät ole vertailukelpoisia toistensa kanssa paitsi jos ajaa tasaisella 100 km/h nopeudella, niin silloin l/h ja l/100 km ovat sama lukema.
Jos nyt ei ihan kuitenkaan ;)
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: Automaatti-ilmastointi/2010

Viesti Kirjoittaja ata »

TJT kirjoitti:
ata kirjoitti:mutta nuohan eivät ole vertailukelpoisia toistensa kanssa paitsi jos ajaa tasaisella 100 km/h nopeudella, niin silloin l/h ja l/100 km ovat sama lukema.
Jos nyt ei ihan kuitenkaan ;)
Jos sä ajat 100 km nopeudella 100 km/h niin se kestää tunnin. Jos auto polttaa sen 100 km:n matkalla 100 km/h nopeudella vaikka 10 litraa niin eikös silloin se kuluta myös sen saman 10 litraa tunnissa? Ja jos on tasainen nopeus niin se hetkellinen kulutus on sama koko matkan ajan eli ei tarvitse ajaa sitä 100 km matkaakaan. Näin ainakin mun matikkapäässä. Monessa autossahan ei tuota l/h-lukemaa saa ajon aikana näkyviin, mutta minulla ainakin on Scangauge II, josta sekin lukeman saa näkyville missä vain nopeudessa ja kyllä se tuolloin samaa näytti.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Re: Automaatti-ilmastointi/2010

Viesti Kirjoittaja TJT »

^juu, aivan. Jotenkin ajattelin, että vertaat nyt edelleen tuota tyhjäkäyntikulutusta satkun vauhdissa ajamiseen :lol:
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
porajata
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 127
Liittynyt: 07 Kesä 2010, 14:07

Re: Automaatti-ilmastointi/2010

Viesti Kirjoittaja porajata »

TJT kirjoitti:L/100km vai L/h ?

se on paikallaan l/h ajaessa l/100 km

kaupunkiajossa keskinopeus 50 km/h ja ajaa 100 km niin jopa vie bensaa 0,8-2.0 l/100 km ja tämä näkyy keskikulutuksessa
m.k
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3926
Liittynyt: 22 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Re: Automaatti-ilmastointi/2010

Viesti Kirjoittaja m.k »

^Siis mistä sä repäsit sen että se vie kaupunkiajossa 0,4-1,0 litraa lisää tunnissa? Sun pitäis nyt ajaa kahtena yhtä lämpimänä ja aurinkoisena päivänä mielellään samanlainen lenkki samanlaisessa liikenteessä, ja verrata tuon lenkin l/100 km tuloksia jotta tietäis ilmastoinnin vaikutuksen kulutukseen. Ei se mene niin että jos tyhjäkäynnillä on tuo vaikutus sen 0,4-1,0 l/h niin sama koskisi myös ajoa...
Mielipide on kuin persereikä. Meillä kaikilla on sellainen, ja meistä kaikista toisen sellainen haisee pahalta.
Vastaa Viestiin