Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Tein äsken 30 tkm huoltoa (195tkm ajettu, huoltorytmi meni sekaisin kun tein varmuuden vuoksi 30 tkm huollon 165tkm kohdalla kun ostin). Huomasin että parin tulpan jengat olivat öljystä kosteana. Lisäksi öljyn kulutus on ollut varmaan 1l/1000km, koska lisäsin muutama viikko siten öljyä ja sitä tuli vaihdettaessa ulos vain 2l.
Eli kuinka suuri öljynkulutus voidaan laskea ominaisuudeksi (ohjekirjan mukaan 7,5 dl/1000 km)? Kieliikö tuo tulppien öljyisyys jostakin pahemmasta? Auto ei tiputa alleen mistään öljyä ja katsastus meni päästöjen ja moottorin osalta läpi kuukausi sitten (jarruissa olikin ongelmia). Tosin en ole yksityiskohtaisesti syynännyt mahdollisia vuotoja .
Zafira B 1.9 CDTI 120hv OPC line -08
Ex. Zafira A 1.8 x18xe1 -00
Ex Vectra B 1.8 x18xe1-00
Ja sitä ennen yksi Seat Toledo -95.
Tuossa ei ole tullut mitään herjoja eikä öljyvalo ole palanut. Öljyvalo kyllä toimii, koska kerran olen ollut tilanteessa, jossa öljy oli vähissä ja valo syttyi.
Millainen työ nuo kumit on vaihtaa/korjauttaa? Onko tuo tyyppivika ja teettää vaihtoremontin aina jossakin vaiheessa? Miten tuota voisi tarkemmin tutkia ennen isompia aukomisia?
Pekka
Zafira B 1.9 CDTI 120hv OPC line -08
Ex. Zafira A 1.8 x18xe1 -00
Ex Vectra B 1.8 x18xe1-00
Ja sitä ennen yksi Seat Toledo -95.
Tuo tuntuu olevan iän myötä tyyppivika. Tällä olikin paljon juttua aiheesta. Taidan lisätä öljyä tarvittaessa ja alkaa katselemaan vaihdokkia kun menee muutenkin auto syksyllä vaihtoon kun tulee tarve isommalle.
Zafira B 1.9 CDTI 120hv OPC line -08
Ex. Zafira A 1.8 x18xe1 -00
Ex Vectra B 1.8 x18xe1-00
Ja sitä ennen yksi Seat Toledo -95.