Vectra 2.0 -96 vaihteisto

[japexi]

Kyseessä siis Opel Vectra B 2.0 X20XEV, F18 vaihteistolla ja nestekytkimellä.
Laatikko päätti sanoa sopimuksen irti ja hakusessa uusi, MUTTA
sopiiko tähän moottoriin jokin muukin laatikko kuin F18?
Semmosta juttua oon kuullut että porukka olis vaihdellut näihin jotai dieselin laatikoita, mutta tietoa ei tahdo löytyä..
Elikkäs jos mahdollista, niin minkä malliset laatikot sopii suoraan tähän koneeseen?

Sekä myös semmosesta on ristiriitaista tietoa, että saako A Vectran F18 laatikon kytkimen muutettua nestekytkimeksi...? Eli onko niin sanottu "bolt-on"...

Kiitos...

[Robertx]

Tuossa :
F23/5 CR/WR/SRT
Nur mit hydraulischer Kupplungsbetätigung und mit Seilzugschaltung. Ohne Tachowellen-/Impulsgeberabgang. Diesel und Y22SE Getriebe passen nicht an die restlichen Benzinmotoren(Getriebeglocke anders).
SRT ist die verstärkte Ausführung für die Turbo Benzinmotoren. Unterschiedliche Gangradsätze und Achsübersetzungen. Nachfolger Getriebe der F18, F25 und F28 Getriebe(kein Allrad mehr möglich).
Verbaut bei Motoren: Z20LET, Y22SE, X20XER, X20XEV, Y26SE, Dieselmotoren, ...
Verbaut im Speedster, Vectra B, Vectra C, Astra G, Astra H, Corsa C, Tigra TwinTop, Meriva, Signum, Zafira A, Zafira B
Eli F23 - laatikko sopii suoraan.

[lmb-58]

näin varmaan mutta eikö f-23 ole kahdella vaijererilla ja f-18 tangolla siirto.

[Robertx]

Jeps... F23 on vaijereilla ja F18 tangolla.
Jos pitää olla tangolla, niin sitten on F18+ , joka on vahvistettu F18 ja sitten on F25 , joka sopii kyllä, mutta on kooltaan hieman suurempi.

[Uhtua]

Onko jollain faktatietoa sopiiko 2.0XEV G-Astran laatikko tuohon vai onko siinä kiinnityksissä tms eroja? Kun ei ole tullut ikinä verrattua. Minulla olisi yksi tuommoinen G-Astran laatikko nurkissa ja jos tuo siihen sopii joutaa se kyllä myytäväksikin.

[Robertx]

Vastaus löytynee tuon räjäytyskuvan yläpuolisesta tekstistä, jos kyseessä on F23 - vaihteisto.

http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... ission.jpg

[sis]

A-Vectran f-18 lootan muutos nestekytkimelle muistaakseni onnistuisi kyllä pienellä nikkaroinnilla,mutta sitten tulee seuraavaksi ongelmaksi se,että tuon a-mallin laatikon kytkinkopasta puuttuu yksi valukyhmy johon b-mallissa tulee kiinni vaihteensiirtotangon tukirauta.Vaatii taas hieman rakentelua.Itse luovuin ajatuksesta ja vaihdoin sisuskalut a:n laatikosta b:n omiin kuoriin.Tein tuon homman joskus noin 4 vuotta sitten.