Manta A 1974 / jäähdytyksen kytkennät

[Bailey]

Kaivoin vanhan Mantaprojektini tallin perukoilta. Asensin aikoinaan kyseiseen autoon vm 86 GT/E mantan 2.0 moottorin, mutta homma jäi silloin vaiheeseen. Nyt Asensin tuohon GT/E koneeseen alkuperäisestä 1.9 myllystä kaasarin ja muita apulaitteita ja kone lähtikin käyntiin pienellä säätämisellä. Alunperin homma jäi vaiheeseen juuri ruiskun kytkentöjen takia ja nyt auto piti saada liikenteeseen hääautoksi mahd. vaivattomasti.

Nyt ilmeni pieni ongelma jäähdyttimen letkujen kytkentöjen kanssa. Vaihdoin termostaattikotelon myös 1.9S mantan koneesta mutta miten letkut tulisi kytkeä? Tällähetkellä ongelma on lähinnä näiden lämmityslaitteelle menevien letkujen kytkennässä. Letkut menevät nyt niin että lohkolta tuleva letku on tukittu ja lämppäriltä tulevat letkut on kytketty vesipumpulle ja termostaattikoteloon. Ruiskukoneen termostaattikotelohan on erilainen kun vertaa kaasarikoneen koteloon ja 1.9 lohkosta ei tule lämmityslaitteelle mitään letkua(?).

Eli onko tuo ok tukkia tuo 2.0 koneen lohkosta lämmityslaitteelle tuleva letku ja kytkeä letkut kuten 1.9 koneessakin ilmeisesti on?