Päästöt persellään

[Kimi34]

HC ja CO arvot liian korkeita tyhjäkäynnillä ja CO arvo liian korkea kierroksilla,juuri vaihdettu katalysaattori.Auto on Astra X20XVE.
VOisiko joku ystävällisesti selventää minulle mistä vikaa kannattaisi lähteä etsimään!!!

[Timonen]

Milloin tuohon on viimeksi vaihdettu tulpat? Entä ilmansuodatin?

[Kimi34]

Korjaamolla väiitivät lambda-anturia syyksi,ilmansuodatin vaihdettu noin 8kk. sitten.tulpista ei hajuakaan,auto ollut käytössä n.1v.ja itse en ole vaihdattanut tulppia,huoltokirjassakaan ei merkintää....olisiko syytä vaihdattaa tulpat?vaikuttaako päästöihin muka käy ihan normaalisti ja juuri tehty kansiremontti....

[Timonen]

No jos tulpan elektrodien kärkiväli on kasvanut liian suureksi eli se on kulunut, niin kipinä mitä se antaa, ei ole enää yhtä tehokas, kuin tulpan ollessa uusi. Ja kun kipinä ei ole paras mahdollinen, ei myöskään seos pala täydellisesti -> päästöarvot, varsinkin HC nousee.

Mitkä lambda-arvot olivat?

[Obelixii]

No jos tulpan elektrodien kärkiväli on kasvanut liian suureksi eli se on kulunut, niin kipinä mitä se antaa, ei ole enää yhtä tehokas, kuin tulpan ollessa uusi. Ja kun kipinä ei ole paras mahdollinen, ei myöskään seos pala täydellisesti -> päästöarvot, varsinkin HC nousee.

Mitkä lambda-arvot olivat?

Eikä välttämättä auta edes kärkivälin säätö (kokemusta on). Uudet tulpat vaan jos ei ole edellisestä vaihdosta tietoa.

[Kimi34]

Ok!pitää vaihtaa tulpat,korjaamolta en saanut mitään lappua arvoista,tiedon vaan että ed.viesteissä mainitsemani päästöt persellään.

[spiidi10]

Parikin tapausta joissa co oli liian korkeella. Ilmamäärämittarin ja imusajan välisessä haitariletkussa reikä (1.) tai
klemmarit löysällä. (2.) Molemmat toimi ajossa muuten suhtkoht normaalisti. bensaa tietysti meni enemmän.