Bensansuodattimen vaihto?

[mika_21]

http://www.vectra.desteem.org/bensasuodatin.htm onko toi homma tehtävä juuri noin? eli tarviiko paineet purkaa ja toi paineenpurkuventtiili avata ym? ja onko se paineenpurkuventtiili toi minkä pää on tollanen minkä saa avattua talttapää ruuvarilla?

ni sitä ajattelin että onko noi yllämainitut vaiheet tehdä vai voiko jotenkin muuten tehdä ton fiksusti?

[2639]

Voi. Minä mitään paineita purkanut, hyvin vaihtui suodatin ainakin A-Vekusta ilmankin. Tuo urpo ei muuten ole tajunnut, että kannattaa puristaa lukkopihdeillä pensaletkut tukkoon molemmin puolin suodatinta ennen sen irrottamista, niin eipä pahemmin valu pensat pitkin kankaita.

[mika_21]

Voi. Minä mitään paineita purkanut, hyvin vaihtui suodatin ainakin A-Vekusta ilmankin. Tuo urpo ei muuten ole tajunnut, että kannattaa puristaa lukkopihdeillä pensaletkut tukkoon molemmin puolin suodatinta ennen sen irrottamista, niin eipä pahemmin valu pensat pitkin kankaita.

joo mulla on yhdet sellaset pihdit mitkä on tarkotettu just bensaletkun puristamiseen. Mut sepä se ku mul on vaan yhdet. Kumpi pää letkusta kannattaa mielummin puristaa. eli kummasta päästä tulee enemmän bensaa ulos? varmaan siitä tankinpuoleisesta? vai tuleeks sielt muutenkaan paljoa ku eiks tossa oo sähköinen bensapumppu? ja tarviiks toi akun miinuskaapeli irrottaa? vai riiittääkö vaan ku puristan letkut ja irrotan ne ja vaihdan suodattimen ja letkut paikoilleen? =)

[TJT]

Riippuu vähän siitä mistä kohti tankkia letku tulee pihalle.
Jos tankin alareunasta, niin silloin ilman muuta siihen letkuun se puristin.

Jos taas samalla tavalla kuin omassa calibrassa, että letkulähdöt on tankin päällä ja ulkoinen pumppu, niin sitten ehdottomasti konehuoneeseen menevään letkuun(enemmän sieltä valuu takaisinpäin tavaraa, kun ränniä on pitempi matka).

Akkukaapelia ei tarvitse irroittaa. Senkuin revit vanhan suodattimen kankaalle ja törkkäät uuden tilalle(ja mielellään oikeinpäin ).
Uudet klemmarit kannattaa olla valmiina. Kuitenkin joutuu vaihtamaan.

[mika_21]

Riippuu vähän siitä mistä kohti tankkia letku tulee pihalle.
Jos tankin alareunasta, niin silloin ilman muuta siihen letkuun se puristin.

Jos taas samalla tavalla kuin omassa calibrassa, että letkulähdöt on tankin päällä ja ulkoinen pumppu, niin sitten ehdottomasti konehuoneeseen menevään letkuun(enemmän sieltä valuu takaisinpäin tavaraa, kun ränniä on pitempi matka).

Akkukaapelia ei tarvitse irroittaa. Senkuin revit vanhan suodattimen kankaalle ja törkkäät uuden tilalle(ja mielellään oikeinpäin ).
Uudet klemmarit kannattaa olla valmiina. Kuitenkin joutuu vaihtamaan.

näinhän se pitää tehdä tai sitte käyn ostamassa ne muutaman euron pihdit että saa molemmat tukkoon ni ei sitäkään tarvii miettiä =)

[mika_21]

noniin nyt on suodatin vaihdettu. En ruvennu tukkimaan kumpaakaan letkua vaan vetäsin irti ja sielt tuli noin puol desiä, jos sitäkään bensaa. Sitte uus suodatin paikoilleen ja homma oli siinä. Ainut mutka matkassa oli se että vanhassa suodattimessa oli sellanen lovi mihin tuli se "suodattimen kiristin" systeemi mutta uudessa ei niin se ei oikeen ottanu kunnolla kiinni siihen ku oli just sen pitunen et sen loven kanssa kiristi. Joten vetäsin siihen nippusiteen ja nyt on suodatin tiukassa =) Ja ei vuoda.