Corsa B 1,4i -94 ei käynnisty ei kipinää tulpat kuivat

Viesti Kirjoittaja **pate09** » 12 Kesä 2010, 13:11

Mistäköhän vika voisi johtua auto jäi tielle eikä enää käynnisty startti, tulpan johdot, tulpat, virranjakaja, puola, puolan johto ok.
Ei tule kipinää ja tulpat on kuivia mitenköhän pystyisi paikallistamaan onko vika pelkästään sytytyspuolella vai voiko vika olla myös polttoainepuolella
bensapummppu kyllä toimii mutta miksi tulpatkin ovat kuivia.Auto on yksipisteruisku 8v. Auto on muuten toiminut ihan ok ei ole varoittanut mistään viasta/pätkinyt mutta jätti tielle eikä enää ole käynnisynyt.Ajattelin että vika voisi olla sytytysyksikössä mutta toi tulppien kuivuus ihmetyttä ellei autossa ole jotain mikä sitten loepettaisi polttoaineen ruiskutuksen kun se tunnistaa jonkun vian jota en kyllä itse usko.Olisko jollain on jotain apuja miten kannattais edetä kiitoksia etukäteen ja jos jollain olisi ylimääräistä Opel Corsa B 93 - 97 korjausopasta olisin siitä myös kiinnostunu.

Viesti Kirjoittaja **kadett90** » 12 Kesä 2010, 21:08

Pyöriikö jakaja ylipäätänsä?
Jos pyörii niin jakajassa oleva kampuratunnari sökö.Ei saa suutin ohjausta joten ei aukea.

Viesti Kirjoittaja **pate09** » 12 Kesä 2010, 21:25

Kiitoksia vinkistä kadett90 eikö toi kampuran asentotunnistin voisi myös liittyä siihen ettei tule kipinää vai olenko täysin väärässä eikö se myös ohjaa sytytys hetkeä.Tota anturia ei varmaan pysty mittaamaan mitenkään antaako se mittään impulssia.

Viesti Kirjoittaja **kadett90** » 12 Kesä 2010, 21:35

Voi sen mitata jos löytyy LED:i ja mielummin siihen noin 600 ohminen vastus.Voi toimia pelkkä ledikin.
Kytke led jakajasta tulevaan pistokkeen nastoihin 2 (sin/musta)ja 3 (ruskea).Älä irroita pistoketta.Pyöritä moottoria startilla.LED:in pitää vilkkua.
HUOM.LED:in pitää olla oikein päin kytketty muuten ei vilku vaikka signaali tulisikin.

Viesti Kirjoittaja **pate09** » 12 Kesä 2010, 21:46

Kiitoksia kadett90. Pitääpi kokeilla tuommosta täällä näyttäisi olevan aika osaavaa porukkaa voip olla et säästyy vähän euroja jos vaikka saisi vian paikallistettua.Ilmoottelen jos vika löytyy tai todennäkösesti kyselen taas lisää tyhmiä kun vikaa ei ole löytyny.

Viesti Kirjoittaja **pate09** » 18 Kesä 2010, 18:37

En saanu sitä ledi juttua toimiin mutta on tullu jotain tutkittua/mittailtua.Kpinä lyö kun laittaa virrat päälle ja pyörijä on irrallaan olevan tulpan johdon kohdalla (kokeiltu tulpa maaita vasten) mutta ei käynnistäessä ja tulpat on kuivat edelleen.Yksipisteruisku(ruiskutusyksikkö) saa virtaa ja bensapumppu käy.Sytytysyksikön(moduulin) yritin jotain mittauksia suorittaa ja se ainakin saa maata ja lähettää jotain eteenpäin (vastus mittaus s.yksikkö-puola) mutta en tiedä miten syt.yksikköä(moduulia) pystyy yleismittarilla testaamaan.Vähän ihmetyttää tuo kampiakselin asennontunnistin systeemi kun on vähän vaikea uskoa että toi hall-anturi siinä virranjakajassa toimisi jollain tavalla asentotunnistimena eikö se ole vain kärjettömän sytytyksen katkoja laite moottori koodi on tuo C14NZ siinä ei minun mielestä ole kampiakselinasentotunnistinta ollenkaan, en ainakaan löydä semmosta (jos on niin se on sit piilotettu kytkin koppaan).NIIN Mistäköhän tuo ihme kipinöinti johtuu virrat päälle/pois kipinä tulee ei startatessa ja mistäköhän voisi tuo yksipisteruiskun toimimattomuus johtua.Nämä viat ilmeni samanaikasesti auto jätti tielle ja molemmat pois pelistä.Oliskohan jollain jotain hyviä neuvoja tai vinkkejä miten viat/vika ehkä pystyis paikallistamaan.Kiitoksia jo etukäteen kaikista neuvoista (hyvistä voin vaikka lähettää kahvirahaa

)

Viesti Kirjoittaja **pate09** » 19 Kesä 2010, 18:40

Olin väärässä kyllä se hall-anturi siinä virranjakajassa toimii kampiakselin asentotunnistimena.Mutta mistäköhän voisi johtua että kipinä tulee kun laittaa virrat päälle mutta ei startatessa.Ja polttoaine puoli edelleen (pimeenä?).Ilmeisesti ruiskutusyksikkö ei saa impulssia.Olisko toi vika anturissa vai jossain muuallakin kun kipinä tulee kun laittaa virrat päälle mutta ei startatessa?Olisiko kellään mitään ideoita?

Viesti Kirjoittaja **Brutal** » 19 Kesä 2010, 19:21

Kyllä kannattais uudella jakajalla kokeilla, sieltä se asentotieto tulee ja alipaineanturi antaa muistaakseni ennakkosäädön. Virrat laittaa päälle niin yksi kipinä tulee läpi, kun puolalle tulee jännite. Itse anturia ei välttämättä saa erikseen siihen jakajaan ostettua, itse vaihdoin vastaavaan jakajapaketin.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 22 Kesä 2010, 16:29

Pyöriikö se virranjakaja? Eli onko jakoremmi ehjä?

Viesti Kirjoittaja **radet** » 22 Kesä 2010, 20:00

itselläni ihan sama vika oli

ainut millä sain auton toimimaan oli runksuttaa startilla 2-3min putkee iljman kaasua.

teki muutaman kerran. sit lähtikin auto paaluun...

itse epäilisin boksissa olevan vikaa... ettei se anna komentoo bensa pumpulle eikä sytkälle,

Viesti Kirjoittaja **pate09** » 24 Kesä 2010, 17:07

Jakaja pyörii ja hihna on ehjä aattelin kokeilla uudella asentotunnistimella/virranjakajalla kun ei muuta keksi vikakoodeja en saa ulos kun tuli heti alussa irrotettua akkukenkä niin viat tietenki nollaantu pystyisiköhön tuon vian paikallistaan boksiin mitenkään eipä varmaan. Joutuu varmaan jostain ettiä käytetty jakaja/anturi aluks kun ei muuta keksi vai onko kellään muita ideoita.Jos kellään sattuis oleen ylimääräistä jakajaa tallessa taitaa joissain vanhemmissa astroissa olla sama jakaja ellen väärin muista niin voisin ostaa pois.Kone olis tuo c14nz jos jollain sattuis löytyyn jakajaa.

Viesti Kirjoittaja **pate09** » 14 Heinä 2010, 18:41

Ny toimii Opeli taas oli se vika siinä virranjakajan asentoanturassa löyty kl-autopurkaamosta (turusta) ja tais sekin olla vaihdettu joskus ei näyttäny ihan alkuperäiseltä ja oli muutenki kaikki pinnat liian hyvässä kunnossa ollakseen 300 t.km ajettu oli muute hyvä firma ja ok palvelu jos ny täällä ny voi vähän mainostaa ja hinnatki oli aika kohillaan. Kiitoksia kaikille neuvoista erityisesti kadett90

tais heti alussa mainita missä vika on pitäis varmaan kahvirahat laittaa sinnepäin kun menin lupaamaan semmost.Oliskohan kellään tietoo paljos noilla 1,4 corsilla suurinpirtei ajetaan tällä yksilöllä on ny rullattu 215 t.km

Corsa B 1,4i -94 ei käynnisty ei kipinää tulpat kuivat

Corsa B 1,4i -94 ei käynnisty ei kipinää tulpat kuivat

Re: Corsa B 1,4i -94 ei käynnisty ei kipinää tulpat kuivat

Re: Corsa B 1,4i -94 ei käynnisty ei kipinää tulpat kuivat

Re: Corsa B 1,4i -94 ei käynnisty ei kipinää tulpat kuivat

Re: Corsa B 1,4i -94 ei käynnisty ei kipinää tulpat kuivat

Re: Corsa B 1,4i -94 ei käynnisty ei kipinää tulpat kuivat

Re: Corsa B 1,4i -94 ei käynnisty ei kipinää tulpat kuivat

Re: Corsa B 1,4i -94 ei käynnisty ei kipinää tulpat kuivat

Re: Corsa B 1,4i -94 ei käynnisty ei kipinää tulpat kuivat

Re: Corsa B 1,4i -94 ei käynnisty ei kipinää tulpat kuivat

Re: Corsa B 1,4i -94 ei käynnisty ei kipinää tulpat kuivat

Re: Corsa B 1,4i -94 ei käynnisty ei kipinää tulpat kuivat