Astra -94 tuuletin ei pyöri

[romlin]

Elikkä se tuuletin joka puhaltaa syylariin ei pyöri vaikka lämmöt on lähes punasella mittarin mukaan eli reilusti yli 100 asteen.
Syylarin kyljessä oleva anturi vaihdettu. Ja kone on 1,6 litranen.

[astma^^]

johdot poikki ? kannattaa testata myös suoralla virralla..eli liitin irti ja akulta plus ja miinus..

[romlin]

Ainiin unohdin mainita että tuuletin toimii suoralta virralta.

[lmb-58]

kokeile laittaa ne anturin piuhat yhteen hyppylangalla, pitäis silloinkin pyöriä.

[ollitu]

Mitkä pinnit tulisi yhdistää hyppylangalla 3-pinnisesssä anturissa, jotta saataisiin
tuuletin "keinotekoisesti" pyörähtämään?

[Robertx]

Yhdistä pinnit 2 ja 3 ( puolinopeus) Ruskeakeltainen ja ruskea johdin.
Tai yhdistä pinnit 1 ja 3 (täysi nopeus) Ruskeavalkoinen ja ruskea johdin.
F-Astran flektin lämpötilakytkin antaa flektille maita... välissä ei ole relettä, joten voi iskeä kipinää.

Voi olla se puolinopeuden vastus kärähtänyt... puolinopeus kaiketi siinä 95 astetta ja täysi nopeus yli 100 astetta.

[romlin]

kokeile laittaa ne anturin piuhat yhteen hyppylangalla, pitäis silloinkin pyöriä.

Pitää kokeilla tuota kunhan kerkeän.
Muuten tuli tässä mieleen että mitkä on tuossa astrassa normaalit lämmöt ajaessa?
Kun ajan vaikkapa 80km/h niin lämmöt on siellä 97-99 kieppeillä, Onko ne normaalit vai liian korkeat?

[ollitu]

Olisko ruskea se virraton ja nuo 2 muuta virralliset, kun "mokkulaa" päästä
katellaan eli jos virraton "alhaalla" niin ½-nop vasemmalla ja täysi oikealla?

[TJT]

Katselehan sulakkeet läpi. Myös mahdollisesti konehuoneessa majailevat.

Jos flekti toimii suoralla virralla ja anturi on uusi, niin vaihtoehdot vähissä.
Kannattaa tietty yleismittarilla mitata anturille tulevat piuhat, että tuleeko sähköä sinne asti alkuunkaan.

[romlin]

Sulakkeet on ehjät.

[ollitu]

Tuuletin lähtee hyppylangalla jäähdyttimen anturin päästä -täysi nopeus- mutta ei koneen käydessä ja lt (-mittarin noustua 100 asteen yli pun. alueen alkuun) . Puolinopeudella rele naksuu, 11.8 volttia mrin syöttöjännite -ei lähde ollenkaan(siis ½-nopeus) . Eli periaattees kai yrittää toimia juuri niinkuin "suunniteltukin"...Tulee aikas neuvoton oloo.. voisiko jäähdyttimen alaosa pysyä paljon viileämpänä? -tukos anturin kohilla tms..

[Robertx]

Nyt en ihan pysynyt tuossa selostuksessa jyvällä. Kerrataanpas... lähtee siis hyppylangalla liittimen päästä täydellä nopeudella pyörimään. Onko koneen käydessä liitin kiinni lämpötilakytkimessä ja silloin ei lähde pyörimään ??
Vai eikö lähtenyt hyppylangalla koneen käydessä ??
Mistä mittasit tuon syöttöjännitteen ??
Sanoisin ennemminkin , että puolinopeuden vastus on palanut poikki ja täyden nopeuden kytkin ei toimi.

[ollitu]

Missähän tuo ½-nopeuden VASTUS sijaitsee (pitäisi sijaita -autossa saatta olla ns."omia kytkentöjä! ...)? -kiitos etukäteen ongelman lähestymisestä !!

[Robertx]

Puolinopeuden vastus on yleensä jäähdyttäjän yläosan päällä tai sivulla. Joisakin tapauksissa myös lähellä flektin moottoria. Kaikissa malleissa ei ole puolinopeutta.

[ollitu]

Mitäpä mieltä arvon asiantuntijat olisivat diagnoosista : vesipumppu sökö ; ylävesiletku on kuuma(just kärsii koskee..) JA alavesiletku haalea(tuntuu kädenlämpöö viileemmältä) ts anturi saisi viileää nestettä "haistellakseen" eikä tuuletin siksi pyöri ? hmm, voiko tuon nesteen kierron järjestelmässä jotenkin todeta(!) ? -vesipumppuvian varmistus! ...vai voisko järjestelmä olla jotenkin tukossa, mikä olisi hyvä huuhteluaine ja -tapa??