Tuon ylemmäs ei ajossa neula nouse, normaalia? Jotenkin näyttää niin pieniltä nuo lämmöt kun kuitenkin on 92c termostaatti joten olettaisi neulan osoittavan lähemmäs 90c? Joutokäynnillä jos seisottaa niin lämpenee mittarin mukaan enempi, ja tuossa keltaisen viivan kohdalla lähtee flekti puhaltamaan. Termostaatin jo vaihdoin eikä sillä ollut asiaan mitään vaikutusta. Seuraavaksi voisi vaihtaa lämpötila-anturin niin mittari kenties näyttäisi oikeita lukemia?
Samaa näyttää mullaki ajossa. Viisarin ei tarvi ees olla vielä 90c kohdalla kun alkaa flekti hurraamaan. Eipä tuosta oo ongelmaakaan ollu kun talvella pukkaa lämpöä niin että vois ajella vaikka alasti..
Joskus Asconassa oli samanlaista vikaa, ja mittariston jännitteensäätimen vaihto auttoi ongelmaan. Tällöin tosin bensamittarikin näytti lukemat "alakanttiin"
ascona_c kirjoitti:Joskus Asconassa oli samanlaista vikaa, ja mittariston jännitteensäätimen vaihto auttoi ongelmaan. Tällöin tosin bensamittarikin näytti lukemat "alakanttiin"
Itseasiassa bensamittarikaan ei nouse yli 45 litran vaikka olis tankki (60l) täynnä.. liekkö tuossa sitten vika. Mistäs tuollaisen saisi uuden, paitsi marmoritiskiltä? Motonet ei tuntenut moista artikkelia.
Ei oo normaalia, mulla flekti alkaa pyörimään vasta kun lämpöä reilusti yli 90 astetta ja viisari normaalisti tuossa pikkuisen alle 90 kohdalla. Ei se alle 90 asteen sais pyöriä, kone kävisi siinä tapauksessa liian kylmänä, eli se on varmaankin tuossa jännitteensäätimessä ongelma.
Vectraan vaihdoin moottorin lämpöanturin joka antaa tietoa mittarille. Sen seurauksena alkoi näyttää noin 4c. lämpimämpää viisarin mukaan. Tuo nyt on aivan sama sinunkin kokeilla vaihtaa, jos lähellä on Motonet! Anturi maksoi X20XEV koneiseen vajaan 5€.
Jos vaihdat niin älä katkaise sitä anturia!
Edit. Tuli vähän huonosti luettua tämä ketju.. Kuullostaa enemmän siltä jännitteensäätimeltä..
ascona_c kirjoitti:Joskus Asconassa oli samanlaista vikaa, ja mittariston jännitteensäätimen vaihto auttoi ongelmaan. Tällöin tosin bensamittarikin näytti lukemat "alakanttiin"
Itseasiassa bensamittarikaan ei nouse yli 45 litran vaikka olis tankki (60l) täynnä.. liekkö tuossa sitten vika. Mistäs tuollaisen saisi uuden, paitsi marmoritiskiltä? Motonet ei tuntenut moista artikkelia.
Tuolloin (90-luvun lopussa) tuli haettua suoraan marmoritiskiltä, hintaa muistelen olleen noin 250mk. Tuo säädin oli ainakin Asconassa mittariston takana kiinni yhdellä ruuvilla, n. 1.5x3cm kokoinen mötikkä. Varmasti erottuu mittariston takaa, mikäli A-Vectrassa on vielä samanlainen osa käytössä.
ascona_c kirjoitti:Joskus Asconassa oli samanlaista vikaa, ja mittariston jännitteensäätimen vaihto auttoi ongelmaan. Tällöin tosin bensamittarikin näytti lukemat "alakanttiin"
Itseasiassa bensamittarikaan ei nouse yli 45 litran vaikka olis tankki (60l) täynnä.. liekkö tuossa sitten vika. Mistäs tuollaisen saisi uuden, paitsi marmoritiskiltä? Motonet ei tuntenut moista artikkelia.
Tuolloin (90-luvun lopussa) tuli haettua suoraan marmoritiskiltä, hintaa muistelen olleen noin 250mk. Tuo säädin oli ainakin Asconassa mittariston takana kiinni yhdellä ruuvilla, n. 1.5x3cm kokoinen mötikkä. Varmasti erottuu mittariston takaa, mikäli A-Vectrassa on vielä samanlainen osa käytössä.
Pitää käydä kysymässä, oiskohan nyt euroaikaan jo 250€
