Vectra A -94 2.0i Flektiä joutuu käyttämään katkaisijalla.

[Maybe]

Niin. Tunnistin on vaihdettu jäähdyttäjään eikä flekti lähde automaattisesti päälle. Hyppyjohto ja katkaisija on vedetty auton sisälle ja sitä joutuu käyttämään aina kun lämmöt nousee liikaa. Mistä kannattaisi lähteä etsimään vikaa?

Kiitos jo etukäteen,

[Juho M-P]

Flektin syöttövirrasta tai releeltä.


Tai sitten sulla ei oo motti tarpeeks kuuma.

[lmb-58]

kyllä se lämpö aika korkeelle pitää noustakin ennekuin tuuletin lähtee mukaan. kokeile rohkeesti.

[ollitu]

Kuinka rohkeesti ? Lähtee hyppylangalla jäähdyttimen anturin päästä -täysi nopeus- mutta ei koneen käydessä ja lt (-mittarin noustua 100 asteen yli pun. alueen alkuun) . Puolinopeudella rele naksuu, 11.8 volttia mrin syöttöjännite -ei lähde ollenkaan(siis ½-nopeus) . tulee aikas neuvoton oloo.. voisiko jäähdyttimen alaosa pysyä paljon viileämpänä? -tukos anturin kohilla tms..

[2639]

Kuinka rohkeesti ? Lähtee hyppylangalla jäähdyttimen anturin päästä -täysi nopeus- mutta ei koneen käydessä ja lt (-mittarin noustua 100 asteen yli pun. alueen alkuun) . Puolinopeudella rele naksuu, 11.8 volttia mrin syöttöjännite -ei lähde ollenkaan(siis ½-nopeus) . tulee aikas neuvoton oloo.. voisiko jäähdyttimen alaosa pysyä paljon viileämpänä? -tukos anturin kohilla tms..

Ei se sais kyl nousta lähellekään punaisen alkuun se lämmön neula. Mulla flekti pyörii jo reilusti alle sadassa. Ei ne jäähdyttäjän kennon lämpötilaerot NIIN suuret ole. Olisko tosiaan tukossa tuo kenno osittain. Kannattasko ottaa irti ja koettaa huuhdella ennen kuin rientää uutta ostamaan. taitaa maksaa Motonetissa pitkälti toista sataa, että ei turhaan...