Lähivalot mykkänä...auto vectra b vm 99

Viesti Kirjoittaja **veku** » 29 Syys 2003, 09:51

Lähivalot mykkänä...auto vectra b vm 99

Eli autossa ei pelaa lähivalot normaalisti.
Katkaisijan ollessa o-asennossa palaa siis vain parkit(normaasti pitäisi plaa ne lähivalot...),käännettäessä lähivalo asentoon valot sitten syttyvät normaalisti.

Onko siis mennyt jokin rele valoilta tms. ?
Ja missä ko. ongelmanaiheutta majailee ja mitä maksaa tai pystyykö sitä korjaan ??

Viesti Kirjoittaja **454SS** » 29 Syys 2003, 10:03

Päivävalojenrele kömö. Osalla jatkettu takuu kolmeen vuoteen saakka. sijaitsee kojelaudan alla. Hinta muistaakseni 350, mutta en ole varma oliko markka- vai euroaikana.

Viesti Kirjoittaja **Jartza** » 29 Syys 2003, 10:05

...veikkaisin tota relettä,joka hoitaa valot (O)asennossa päälle muutaman sekunnin auton käynnistyksen jälkeen.

Taitaa sen paikka tossa ohjekirjassakin olla...en ihan varma oo,mut se ei paljoo maksa ja helppo vaihtaa.

Viesti Kirjoittaja **veku** » 29 Syys 2003, 11:52

Selvittelin asiaa..

Uusi valomuistirele gm:llä 50e

Onnistuvat muka korjaaman vanhankin ja se maksaisi 25e .

Uskoisin että korjaus onnistuu kotioloissakin,onko kukaan korjannut tuota itse..?

Viesti Kirjoittaja **L@te** » 29 Syys 2003, 13:31

Täällä foorumilla taitaa olla useampikin releen korjaaja, ei se niin vaikeaa ole, katsot vain mikä juotos on heikossa hapessa ja kolvaat sen uusiksi, helppo homma.

Viesti Kirjoittaja **dtiveccu** » 29 Syys 2003, 17:33

iisi homma juu... "täydelliset ohjeet täältä

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 2&forum=10

Viesti Kirjoittaja **veku** » 29 Syys 2003, 19:13

Kiitti paljon dtiveccu

Lähdenkin etsimään tuota relettä ja koetan jos vaikka saisin siihen jotain eloa ihan itsekin.

Viesti Kirjoittaja **veku** » 30 Syys 2003, 09:14

Hep hep..
Tinasin dtiveccun linkissä mainitun kohdan releestä ja nyt pelaa valot normaalisti.

Viesti Kirjoittaja **L@te** » 30 Syys 2003, 09:28

Ja taas säästyi rahaa

Viesti Kirjoittaja **rgs1** » 30 Syys 2003, 21:02

Nyt jätkät puolen sivun pituinen novelli aiheesta "miten valorele tinattavaksi". Vaikuttaa pahasti siltä, että henkilökohtainen kekseliäisyyteni ei riitä. Justiinsa tunnin könysin ja rele löytyi ja johtokin irtosi, mutta ite rele? Ei löydy sopivaa ruumiinosaa eikä työkalua. Mitä häh, olisko pitänyt kiskoa releen sisukset johdon mukana ulos?

Viesti Kirjoittaja **veku** » 30 Syys 2003, 22:22

Omassa ko. rele oli siis kiinni jossain pellissä siellä kojelaudan sisässä,itsellä releen "kiinnitysmekanismi" hajosi irrottaessa relettä siitä pellistä.

Näet varmasti releen hyvin kun meneet makuu asentoon kuskin jalkatilaan(ei pakko tunkea koko miehistä olemusta sinne

,ainakan itseäni en kuskin jalkatilaan saanut sullottua ) ja avaat siis sen sulakerasian metalliklipsin ja raotat reilusti sulakerasiaa siellä syvällä se rele sitten pilkistää johtoen seassa..
Itse avitin pienellä mensselillä releen irti liittimestä ja irtosi se kyllä sieltä ihan jees.

Itse etsin ensin ko.relettä sulakerasian välittömastä läheisyydestä mutta se on siis n. 20cm sulakerasiasta ylöspäin..

Toivottavasti auttoi..

<font size=-1>[ This Message was edited by: veku on 2003-09-30 22:24 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **TonZer** » 30 Syys 2003, 22:40

pikkusen off topic, mut saisko -96 b veccuun helposti tehtyy itse valoautomatiikka??

Viesti Kirjoittaja **SamTech** » 01 Loka 2003, 11:29

On 2003-09-30 21:02, rgs1 wrote:
Nyt jätkät puolen sivun pituinen novelli aiheesta "miten valorele tinattavaksi". Vaikuttaa pahasti siltä, että henkilökohtainen kekseliäisyyteni ei riitä. Justiinsa tunnin könysin ja rele löytyi ja johtokin irtosi, mutta ite rele? Ei löydy sopivaa ruumiinosaa eikä työkalua. Mitä häh, olisko pitänyt kiskoa releen sisukset johdon mukana ulos?

<a href="http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... >Täältähän se selostus löytyy, referaattina. </a>

Viesti Kirjoittaja **rgs1** » 01 Loka 2003, 21:19

Kiitoksia epäuskon vahvistamisesta. Täytynee houkutella eukko riuhtasemaan se rele pois, kun oma käpälä ei taivu. Vakionopeuden säädin sentään lähti vetämään heti...