calibra-93 c20let ei käynnisty(ei kipinää) RATKAISTU!

[jarkkis]

eiköhän se oo se bensapumpunrele sielä boksin vieressä kartturin jalkatilassa jumittanut,kannattaa vähän koputella.pitäisi napsahtaa kun laittaa virran päälle.

bensapumpun rele naksuu eli toimii, kun tänään kaverin kans koitettiin...

[jarkkis]

kokeiltiin tos mittailla eli puolalle tulee se akun virta ja kampiakselin anturiakin yritin mittailla muuten saanu mitään järkevää ohmilukua näytti kahden pinnin välillä jotain 538 ohmia kokoajan eikä muuttunu miksikään eli toi sama ohmiluku kokoajan, tajuankohan edes mittailla tota oikein??

[Robertx]

Ihan oikein olet todennäköisesti mitannut ja ohmilukukin oikea.
Tuossa mittausarvoja :
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... Sensor.jpg

http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... itCoil.jpg

http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... itAmp1.jpg

http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... itAmp2.jpg

[jarkkis]

viittaiskohan toi nyt sit siihen et se sytkämoduli puolan lähettyvillä olis saanu siipeensä?? ku kerran toi kampuraanturi antoi oikean ohmimäärän ja puolallekki tuli se akun virta

[Robertx]

Sytkämoduuli on varteenotettava vaihtoehto vikakohteeksi.

Puolan voit mitata. Tuossa oli sen ohmiarvot. Samoin voit mitata sitä sytkämoduulia... en tiedä päteekö nuo autodatan mittaukset siihen, mutta kyllähän senkin pitää jotain pulssia ulos antaa.

[jarkkis]

Sytkämoduuli on varteenotettava vaihtoehto vikakohteeksi.

Puolan voit mitata. Tuossa oli sen ohmiarvot. Samoin voit mitata sitä sytkämoduulia... en tiedä päteekö nuo autodatan mittaukset siihen, mutta kyllähän senkin pitää jotain pulssia ulos antaa.

joo mittailen vielä huomenissa lisää, mut mietin vaan et toi sytkämodulihan on pirun herkkä laitos ni voinu ottaa kipeetä ku laturi menny silloin aikanaan paskaksi.

[ata]

Onkos siinä ajonestoa, ettei se temppuilisi?

en usko ku vikavalo sammuu normaalisti eikä väläky startates...

Niin oliko tässä se ajonesto vai ei?

Ja sen valosta ei voi päätellä yhtään mitään jos se on rikki. Omassa Calibrassa oli viime vuonna (tai siis jo vuonna 2007, sen takia se oikeastaan jäi alunperin seisomaankin) ajonesto rikki, releet naksahti, valot toimivat ihan niinkuin pitää, mutta sytkää se ei antanut ennenkuin se osuus ohitettiin koko ajonestosta. Oireet siis täsmälleen samanlaiset, automalli sama, ja syy oli se ajonesto, jossa tosiaan kaikki valot ja äänet "toimivat", mutta itse ajonesto ei kytketynyt pois päältä, vaikka valo sammuikin eikä enää vilkkunut. Älä usko sitä valoa jos siinä on samanlainen alkuperäinen Opel-Bosch-ajonesto kuin omassanikin.

[Robertx]

Erittäin hyvä huomio tuosta ajonestosta. Tarkistamisen arvoinen asia.

[jarkkis]

mites toi ajonesto sit ohitetaan? ei tos avaimes ainakaan sitä sirua pitäisi olla, kun on ihan normi avain... kuviakin jos sais kyseisestä operaatiosta...
niin ja tos ei ainakaan oo sitä erillistä plugia millä ajonesto kuitataan...

[jarkkis]

niin ja jos ton ajoneston ohittaa ni jääkö vikavalo sit palamaan??

[Robertx]

Katso se avain... löytyykö sirua. Jos ei ole ajonestoa, niin sitten ei johdu siitä, eikä tarvitse yrittää sitä ohittaa.
Vikavalo ei jää palamaan, kun ajonesto on ohitettu.

[Jarno]

Käsittääkseni Calibroissa ei ole sirullista ajonestoa vaan ihan kaukosäätimellä toimiva.

[Robertx]

Okay... sitten tietty kaukosäätimen toiminnoista kiinni.

[ata]

Joo, Calibroiden ajonestossa on ihan erillinen avaimenperämallinen-kaukosäädin, jossa kuminen nappi ja ledi, ja toinen ledi on kojelaudassa. Jos on siis Opelin alkuperäinen ajonestolaite. Sama nappi avaa ja lukitsee myös ovet, mutta ilman sen napin painamista ja erillisen ledin sammumista kojelaudassa ei auto lähde käyntiin. Mutta jos sinulla ei ole sellaista suorakaiteen muotoista mustaa avaimenperää, niin sitten ei vissiin ole juuri tuota. Tosin voihan se ajonesto olla toisenmallinenkin ei-alkuperäinen, mutta samalla tavalla katkaisee sytkän ja bensansyötön. Minulla tuosta ohitettiin se ongelmia aiheuttanut sytkäpuoli (sanoivat ohittaneensa sen kokonaan, mutta bensansyöttöpuoli omassa toimii edelleen ajonestona) merkkihuollossa (PHA).

[jarkkis]

eli mullapa ei oo sitä ajonestoa tässä yksilössä, avain on ihan normaali samantapainen mitä muna kadetissa ollu itellä aikanaan, eikä oo ikinä ollu mitään avaimenperiä/kuittausnamikoita... onneksi yksi huoli vähemmän eli sytkämoduliin tässä nyt vika rupee vahvistumaan... pitääpä kysästä mitä kyseinen osa maksaa... jos ei kallis vaihdan sen ja katotaan kipunoiko sen jälkeen
ja bensaa toi saa ja haiseekin bensalta ku starttaa...