A vectrassa jonkin asteen ongelmaa jäähdytyksen kanssa

[tommp]

Tosiaan, lämpömittari ei paljoa yli sinisen rajan nouse, ja eräs päivä tyhjäkäynnillä kun kaasua polkas, zippaskin pikku vesihöyryt kehiin, luulin ensin että keittää, mutta olikin ylävesiletkun ja syylärin liitoksesta vain ruikkinut vedet.

Nyt koko helvetin keula tippasee, ylävesiletkun ja syylärin liitoksesta, ja syylärin alapuolen pikkuputkista rupes tulemaan kun käytin ylävesiletkun klemmaria auki ja työnsin letkua syvemmälle kiinni. Onko tässä nyt jotain suurempaa vikaa vai miksi minusta tuntuu ettei vesi oikein kierrä? Ajossa ei mitään ongelmia kuitenkaan, tänäänkin 100km rullaillu ilman ongelmia. Eniten tosin vituttaa ettei tahdo vedet pysyä järjestelmässä, auttaako tässä nyt muu kuin pistää joka letku uusiksi?

[tursas]

Eniten tosin vituttaa ettei tahdo vedet pysyä järjestelmässä, auttaako tässä nyt muu kuin pistää joka letku uusiksi?

Eihän se muovisyylari ole haljennu siitä putket liitoksen juuresta saumasta vasemmalta ylhäältä, niinkin välillä voi käydä, piti vaihtaa koko jäähdytin...

[hercules]

Eihän se muovisyylari ole haljennu siitä putket liitoksen juuresta saumasta vasemmalta ylhäältä, niinkin välillä voi käydä, piti vaihtaa koko jäähdytin...

Juu ei, omasssa vectrassa kolmas syyläri tällä hetkellä kiinni kun oli haljennu se sauma.

Lähteekö flekti pyörimään kuitenkin normaalisti jos antaa käydä tyhjäkäyntiä?
Itelläkään ei lämmöt noussu yli sinisen, mutta flekti lähti kyllä hurraamaan kun tarpeeksi antoi käydä tyhjäkäyntiä.
Vaihdoin mittariston lämpöanturin niin johan näyttää oikein.

[tommp]

No nythän se oli jo pukannu oikeen urakalla nesteitä ulos keulasta =D 1 iso ja 2 vähän pienempää lätäkköä oli keulalla, varmaan runkoa pitkin valuu vähän muuallekkin? Ei uskois että noin monesta kohdasta vuotais. Tosiaan ylävesiletkun ja syylärin liitoksesta alaspain näyttäs kunnon neste valumat olevan.

Kellään myydä A veccuun syyläriä Raahen seudulta?

[bumper]

Kannata keekoilla sen enempää käytettyjen kanssa, jos vaan kestää ajaa viel, Oulun Motonetista löytyy uusi varmaan satkun hintaluokkaan. Tai sitten paikallinen romari, mutta yleensä saa maksaa ittensä kipeäksi paskasta. Vituttaa kun hajoaa vanha ylempi letkulähtö 28 pakkasella karjalan korpeen, nimim. kokemusta on. Oli ilmeisesti alkuperäinen -93 vuoden tekele.

Vecun syyläri on tosin helppo vaihtaa, jos päädyt budjettiratkaisuun, mut yleensä pyydetty 50-70 on kyl sikahinta käytetystä, jos uuden saa satkulla.

[tommp]

No tänäänhän se lasahti lopullisesti, tosiaan tuosta syylärin ja ylävesiletkun liitoksesta tuli kaarena vettä kovalla paineella, suoraan pakosarjalle, kannelle ym, pelti auki ja tuulilasikin jäähytinnesteessä =D Edelleen etsitään raahesta syyläriä edullisesti!

[tommp]

Onkohan tuo muoviliitoksen vuoto paikattavissa millään aineella väliaikaisesti?

[tommp]

Noniin, nyt on vanha syyläri irti, ja huomenna hakemaan motonetiltä uusi. Voiko joku ohjeistaa vesijäähyn täytön kanssa? Miten homma oikein luonnistuu oikein?

[tursas]

Anturi vanhasta kiinni, jäähdytin kiinni, syylari kiinni, letkut kiinni, uudet kiristimet, paisuntasäiliöön lisäät vihreetä jäähdytysnestettä ja vettä suhteessa 1:1, kone käyntiin ja taas pikkuhiljaa lisää nestettä, nestetason voi tarkistaa paisarista pienen lenkin jälkeen. Olisko jäähdytysjärjestelmän tilavuus 7 l ja ulos tuli puolet, niin kolme litraa jäähdytysnestettä riittää.

Kokonaan toinen juttu on sitten, että tossa kohassa kannattais huuhdella ja pestä koko järjestelmä ja siellä Motskun hyllyssä on siihen semmonen vitosen STP-puhdistusaine, varsinkin jos edellinen omistaja on tunkenu sinne paikkausainetta. Joku on pessy sen koneen myös ihan vedellä ja konepesutabletilla, kone kuumaksi ja nesteet ulos huuhdellen.