B-Vegtra 2.0 sport.

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Korvenpoika!
'Agila'
Viestit: 1
Liittynyt: 18 Kesä 2010, 20:25

B-Vegtra 2.0 sport.

Viesti Kirjoittaja Korvenpoika! »

Viisaat kommentoikaa!Mistä johtuu kun asentaja totesi että 1-sylinteri kulunut soikeaksi ja 4-sylinteri myös,mutta vähemmän?
Talvella ilmeni tyhjäkäynnillä,rupesi ravistamaan ja 1-sylinterissä ei paineita yhtään.Kierroksilla jollakin tavalla pitää.
Asentaja epäili öljyjä syyksi,itse ajatellut että uudesta lähtiin ollut alkavana vikana.Autolla ajettu 310 000 km.
Moottori kuluttanut öljyä,lisätty n,7000 ajon jälkeen.Itse ajanut vajaat 200 000 km,ollut itsellä 9 vuotta.
Kori olis myytävänä,se ihan ok kunnossa!
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: B-Vegtra 2.0 sport.

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Oiskohan ollut jotain vikaa koneen jäähdytysnestekierrossa... kanavia tukossa 1- ja 4 - sylinterin kohdilla ??
Kansipahvi ei kuitenkaan vuotanut ??
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Vastaa Viestiin