B-omega jakoongelmat.

[juhovi]

nyt on ongelmia.... elikkäs aloin kasaamaan jakopäätä opelista koska se potki sillaa takasi ja siellä ei ollu merkit ihan ok joten käänsin kaikki merkit kohilleen niin ei toiminu auto käytännössä ollenkaan paukutti putkeen potki vitusti takasi ja kaikkea eli ei sinnepäinkään. eli merkit on siellä kampiakselin päässä siinä loven kohalla mikä siinä pellissä on. sitten yläpyörät niihin merkkeihin mitkä oli siinä rausta pellissa. mutta sitten käänsinkin ne keskellä olevat merkit kohilleen että ne oli vastatusten auto toimi huomattavasti paremmin :O mutta silti vikavalo vain palaa ja satunnaisesti paukkuu putkeen missä vika mitä teen APUVAA

[juhovi]

tosin käänsin merkit takaisin nyt toimii taas hyvin en oikein tajua mikä tässä on homman nimi mutta mistä se takaisin potkiminen johtuu eli käynnistäessä hyytii startti (kone jumittuu) ja sitten jatkaa starttaamista :O

[IziO]

http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=4&t=75632

[juhovi]

ja millähän osin rikoin säännöstöä? jos saan kysyä ainakaan kyseinen sivu ei ratkaise ongelmaa! jos nyt tarkkoja ollaan niin auto on Opel Omega B 2.0 16V ecotec x20xev -95. tarvitsen vain apua kun olen ilman autoa nyt ja töissä pitäisi kulkea.

[juhovi]

Elikkäs selkeämmin selitettynä ongelma on nyt tämä sain jakopään varmasti merkit kohilleen. auto käynnistyy kutakuinkin hyvin (4 kertaa 5:stä). mutta kaikki teho on kadoksissaj a kiihdyttäminen on hyvinkin nykivää. sytytys sekoilee kun jako oli väärin auto kiihtyi huomattavasti paremmin. ongelma on se että vikavalo senkun palaa koska kampiakselin impulssianturi ei näytä oikeaa tietoa eculle koska jako on väärin vai kuinka vai onko se vaaan paskana se anturi ? se on kuitenkin uusi. neuvokaaa nyt vajaata

[juha3105]

Kaverille kanssa kävi samalla tavalla. Oli menny jako vituiks,sit käyntiin ja röpötti. Jako kohilleen ja vieläkin vittuili,niin akun kengät kun otat irti 30 min...tunti nollaantuu se vikamuisti niin pitäis toimia1 Jos ei rupee pelaamaan keksitään sit jotain muuta

[IziO]

ja millähän osin rikoin säännöstöä? jos saan kysyä ainakaan kyseinen sivu ei ratkaise ongelmaa! jos nyt tarkkoja ollaan niin auto on Opel Omega B 2.0 16V ecotec x20xev -95. tarvitsen vain apua kun olen ilman autoa nyt ja töissä pitäisi kulkea.

Et sinä sääntöä rikkonut, mutta otsikossa tai viimeistään ensimmäisessä viestissä olisi voinut olla auton tarkka mallimerkintä, sillä joissakin tapauksissa voi olla hyvin vaikea tai jopa mahdotonta auttaa moottoriin liittyvissä kysymyksissä jos tarkkaa tietoa itse moottorista ei ole

[juhovi]

<-- tarvittaessa kossupullo vaikka postitetaan

[juha3105]

Ootko ne vikakoodit lukenu ja kokeillu ottaa niit akunkenkiä irti?

[juhovi]

no oon tossahan luin ne videossa jo elikkä vika 19 pyörintänopeussignaali väärä / ei signaalia mutta kun on uusi tunnistin kiinni.??

[IziO]

no oon tossahan luin ne videossa jo elikkä vika 19 pyörintänopeussignaali väärä / ei signaalia mutta kun on uusi tunnistin kiinni.??

Onhan tunnistin kiristetty oikeaan momenttiin(ettei mennyt liian tiukalle)?

[juhovi]

vaikuttaako tämäkin asiaan :O

[IziO]

vaikuttaako tämäkin asiaan :O

En muista ulkoa et mikä omegan tunnistin hajoaa aika helposti jos liian kireällä vetää. Joku 18-20 Nm taitaa olla oikea momentti tuolla tunnistimella (tarkistan ku menen pöytäkoneelle puolen yön aikoihin).

[juhovi]

kiristin sen nyt niin että se on käsin kiristetty että kun se pysähty sillaa tai siis otti kiinni ni pikkasen hyvin vähän lisää en tiiä oliko turhan kireellä mutta niin onko sulla enempikin documenttia näistä ooppeleista olisi mahtava saada vähän niitä tännekkin päin ku oon aika kusessa jos ei saa viim maanantaina leimalle tuota autoa :S

[IziO]

kiristin sen nyt niin että se on käsin kiristetty että kun se pysähty sillaa tai siis otti kiinni ni pikkasen hyvin vähän lisää en tiiä oliko turhan kireellä mutta niin onko sulla enempikin documenttia näistä ooppeleista olisi mahtava saada vähän niitä tännekkin päin ku oon aika kusessa jos ei saa viim maanantaina leimalle tuota autoa :S

Löytyy kaikki mitä Opelin merkkihuollossakin
Onks noi vikakoodit luettu auton ollessa käynnissä? Jos pelkästään sammuksissa niin se taitaa aina antaa tuon pyörintänopeussignaalin viaksi, jota se ei anna auton ollessa käynnissä(paitsi jos se on oikeasti rikki)