RUOSTE

[jaskalahti]

Eli neuvoja mil helpommin? Moottorin kiinnikkeitten maali ainaki lähtee lastuina,ym. En pääse vetää puhtaaks ainakaaJotai vinkkii aineesta,jos ruostetta alla. Isäukko sano et 60 luvul vedettii intin biileihin öljyn tapast ainetta ettei ruostu? Olen yhen foordin helmat hionu,maalannu,helma-aineet.Kukki melkei heti. Kuulemma happomaali vain!

[callu]

no ei helvetti mitä tota hifistelemään jotain moottorin kiinnikkeitä ja jos auto on pallosalama nii se moottori alkaa kyllä jossain vaiheessa öljyämään moottoritilaa niin ettei ruostu minä olisin pikkusen huolestuneempi ruosteesta muualla kuin moottorin kiinnikkeissä..

[Speedvelvet]

No ennen pitkää siellä tietenki moottorintuet alkaa hapertua ja lopulta kone jää tielle, mutta ooppelit tuntien niin pakostikki alkaa jossain vaiheessa öljyä tihkumaan sen verran että ei se ruoste mihinkään sieltä leviä.

[2639]

Minäkin kyselin täällä tuossa vähän aikaa sitten oikeaa tapaa tehdä sellaisia maalauksia autoon, että ei heti tunge ruoste maalin läpi pintaan.
Sainkin hyviä vihjeitä, joista en aikaisemmin ollut tietoinen. Oikea maalausjärjestys ensin huolella ruosteesta putsatulle pinnalle on: pohjamaali, pintamaali, ruosteenestoaine ja viimeiseksi pohjamassa.

Kori kuulemma elää sen verran, että noihin kahteen alimmaiseen maalauskerrokseen ilmaantuu hiushalkeamia, joista kosteus pääsee maalin alle. Tämän estää hieman joustava ja itse itseään paikkaava ruosteenestokalvo. Massan tehtävä on suojella arkaa ruosteenestokalvoa.

Jotkut suosittelivat alimmaksi aineeksi epoksikerrosta. Kai sekin joustaa sen verran, että noita halkeamia ei synny. Minäkin kuvittelin aikaisemmin, että pohjamassa toimii myös hyvin ruosteenestossa. Mutta eihän asia aivan niin ole: kuivuessaan massa kovettuu ja halkeilee ja siitähän muodostuu oikea suoja ruosteelle, jonka alla ruoste rauhassa saa muhia. Paksun kerroksen alta et edes huomaa mitään poikkeavaa. Vasta sitten, kun massa alkaa irtoilla levyinä, niin karmea totuus paljastuu.

[TJT]

Taitaa noissa moottorin kannakkeissa olla senverran rautaa, että muu kori häviää ympäriltä, ennenkuin ruostuvat rikki asti.
Anna olla vaan.

[-Ooppeli-]

Suihkuta koteloruostesuoja-ainetta, mm Motonetti myy Dinitrolia muistaakseni, tekee rusehtavan vahamaisen kalvon ja kuivuu hetkessä, vedät sitä paineilmaruiskulla tai aerosolipullolla runsaasti. Turha tollasia on maalaamaan ruveta ja hienostelemaan. Lopuks mustaa pohjamassaa päälle ni kyllä kestää auton eliniän. Isäukko suosii noissa pellavaöljyvernissaa jota se on laittanu vanhaan autoonsa iät ja ajat, on kestäny jo koht 30 vee.