Astra F -95 bensamittari näyttää koko aika 50l !!Missä vika?

[Jeppe-_-91]

Elikkä tankkasin täyteen ja nyt bensamittarin viisari jäi jumiin sinne 50 litran kohdalle, eli näyttää että tankki olisi täynnä, vaikka olen ajanut sen jo melkein tyhjäksi ainakin kilometrimäärän mukaan. Mittari kuitenkin toimii sillä lailla, että kun auton sammuttaa se kyllä laskee ja kun käynnistää niin taas nousee Missä voisi olla vika? Miten voi korjata? Onko kokemuksia??? )

[TJT]

Mittarin piuha vetää jostain maihin.

Ei paljoa muu auta, kuin tutkia mistä kohtaa piuha ottaa auton runkoon kiinni.
Todennäköisin läpivientipaikka korissa on takapenkin alla/takajalkatilan takaosassa.

Anturikin voi tietty olla viallinen, mutta se on helppo testata.
Tankin päästä anturin piuha irti ja jos mittari tipahtaa nolliin, niin anturi kaputt.
Jos edelleen näyttää täyttä tankkia, niin piuhassa vikaa.

[Jeppe-_-91]

Niin ja vielä semmonen kysymys, että miten toi Astran bensavalo - systeemi toimii?? Syttyyköse vaikka viisari näyttäisi 50l???

[Jeppe-_-91]

Mittarin piuha vetää jostain maihin.

Ei paljoa muu auta, kuin tutkia mistä kohtaa piuha ottaa auton runkoon kiinni.
Todennäköisin läpivientipaikka korissa on takapenkin alla/takajalkatilan takaosassa.

Anturikin voi tietty olla viallinen, mutta se on helppo testata.
Tankin päästä anturin piuha irti ja jos mittari tipahtaa nolliin, niin anturi kaputt.
Jos edelleen näyttää täyttä tankkia, niin piuhassa vikaa.

Okeii, mutta miten siihen piuhaan pääsee käsiksi?? mitä kautta se kulkee tankista/tankilta?? (onko se muuten sielä tankin sisälläkin??)

[IziO]

Autollasi ei yöllä käy bensavarkaita vaan bensakeijuja jotka täyttää sun tankin joka yö

[Jeppe-_-91]

Autollasi ei yöllä käy bensavarkaita vaan bensakeijuja jotka täyttää sun tankin joka yö

Joo o nyt oikeasti jotain apua miten korjata vika!

[JNN]

Sen bensavalonkaan ei käsittääkseni pitäsi syttyä, mikäli vastus ei muutu. katso takapenkin alta, a-vectroissa ainakin on siellä luukku josta näkee jotain. ei ole astra tuttu, mutta alakautta tankin edessä ainakin a-omegan anturin perän näkee.

[Jeppe-_-91]

Sen bensavalonkaan ei käsittääkseni pitäsi syttyä, mikäli vastus ei muutu. katso takapenkin alta, a-vectroissa ainakin on siellä luukku josta näkee jotain. ei ole astra tuttu, mutta alakautta tankin edessä ainakin a-omegan anturin perän näkee.

Eli siis pitäisi avata joku tankissa oleva "kansi"? vai voiko jotenkin testata ilman että tarvis avata tankki???

[J0NE]

Mulla -94 farkussa alkoi mittari toisinaan jäädä sinne 3/4 osa - täyden väliin, kun vaihdoin tarviketankin.
Tankin sisällä oleva bensapumpun kaukalo oli hiukka eri näköinen, kun alkuperäisessä.
Todennäköisesti anturin koho jää kaukalon reunalle, eikä putoa pohjaan asti.
Itsellä, kun kilsat näyttää tankkauksen jälkeen, että pitäisi olla puolet jäljellä ja mittari näyttää edelleen lähes täyttä, auttaa tähän reipas sivuttaisohjausliike, että tankin sisältö pääsee kunnolla holskymään. Tämän jälkeen neula yleensä putoaa sinne minne kuuluukin.
Kaverilla on -98 farkku ja sama ongelma.
Ainakin farkussa anturin johtoihin pääsee käsiksi vain alakautta, eikä ole luukkua.

[JNN]

Ei siellä vecuissakaan tankkiin mitään luukkuja ole, vain jokin että pääsee lattian läpi pumppua tutkimaan tjsp.
Mene alakautta anturin liittimiä irroittamaan/maadoittamaan, liikkuuko neula. Johto irti siis pitäisi tippua mikäli anturi vikaa, ja maadoittaessa nousta tappiinsa. Ja mikäli anturi ehjä, niin johtoa tutkimaan tai uusi johto anturilta mittarille. Ja mikäli tosiaan tarviketankki, jossa ottaa koho kiinni, niin tankki mahd. tyhjäksi, ja anturi irti, ainakin a-omegassa muovi laippa joka aukesi kääntämällä, sitten vääntää sitä kohon vartta sen verran ettei ota mihinkään kiinni.
Ja uusi tiiviste ei varmaankaan irrotuksen jälkeen pahitteeksi, maksaa ehkä euron.

[Jeppe-_-91]

Mulla -94 farkussa alkoi mittari toisinaan jäädä sinne 3/4 osa - täyden väliin, kun vaihdoin tarviketankin.
Tankin sisällä oleva bensapumpun kaukalo oli hiukka eri näköinen, kun alkuperäisessä.
Todennäköisesti anturin koho jää kaukalon reunalle, eikä putoa pohjaan asti.
Itsellä, kun kilsat näyttää tankkauksen jälkeen, että pitäisi olla puolet jäljellä ja mittari näyttää edelleen lähes täyttä, auttaa tähän reipas sivuttaisohjausliike, että tankin sisältö pääsee kunnolla holskymään. Tämän jälkeen neula yleensä putoaa sinne minne kuuluukin.
Kaverilla on -98 farkku ja sama ongelma.
Ainakin farkussa anturin johtoihin pääsee käsiksi vain alakautta, eikä ole luukkua.

Voivoi, nyt se laski aluks alle 25 ja nyt taas näyttää suunnilleen 3/4 :/ Miltä vaikuttaa? oisko vika anturissa vai johdoissa? Mitä kautta ne johdot menevät tankista mittarille? Niin ja tankki on luultavastikin vakio, koska me ei olla sitä vaihdettu ja auto on ollun meidän omistuksessa jo 4-5 vuotta..

[Jeppe-_-91]

Ei siellä vecuissakaan tankkiin mitään luukkuja ole, vain jokin että pääsee lattian läpi pumppua tutkimaan tjsp.
Mene alakautta anturin liittimiä irroittamaan/maadoittamaan, liikkuuko neula. Johto irti siis pitäisi tippua mikäli anturi vikaa, ja maadoittaessa nousta tappiinsa. Ja mikäli anturi ehjä, niin johtoa tutkimaan tai uusi johto anturilta mittarille. Ja mikäli tosiaan tarviketankki, jossa ottaa koho kiinni, niin tankki mahd. tyhjäksi, ja anturi irti, ainakin a-omegassa muovi laippa joka aukesi kääntämällä, sitten vääntää sitä kohon vartta sen verran ettei ota mihinkään kiinni.
Ja uusi tiiviste ei varmaankaan irrotuksen jälkeen pahitteeksi, maksaa ehkä euron.

Missä kohtaan se anturi on sielä tankissa? Jos sen ottaa pois niin valuuko bensa sitten ulos??

[Jeppe-_-91]

Auttaisko jos tankkaan taas täyteen? Vai onko siitä mitään hyötyä kohon toimivuuden kannalta??

[maaza84]

niin jos sitä anturia etit niin ainakin mulla tossa caravanissa elikkä farkussa se o vänkärinpuolella tankin kylessä sellainen pyöree juttu joka lähtee kun pyöräyttää auki

[Jeppe-_-91]

niin jos sitä anturia etit niin ainakin mulla tossa caravanissa elikkä farkussa se o vänkärinpuolella tankin kylessä sellainen pyöree juttu joka lähtee kun pyöräyttää auki

Okei kiitti, niin siis se anturin toinen pää on siis niinku tankin sisässä? eli kannattaa olla tankki tyhjä, jos meinaan avata?