Z22YH ominaisuus

[jimsix]

Taustatarinaa:

Käytin autoa liikeessä, moottorin vikavalo paloi. Luettiin vikakoodit, ja ensimmäinen arvaus oli että takalambdassa jotain vikaa. Auto siis nypytti inhottavasti tasakaasulla, ja kakkoselta kolmoselle vaihtaessa jotenkin nukahtaa. Sanoin että ei vaiheta nyt sitä lambdaa, onko tässä muuta? Vastattiin että on, jokin mystinen juttu, ei oikeastaan tiedetä mistä se nypytys johtuu. No, rasvanäpit tuulettaa konehuonetta lisää, ja päivän päätteeksi joku kymppi tulee ja sanoo että kovaa ajoa vaan, ei tässä muuta vikaa.

En viitsisi alkaa vaihdattamaan kaikkea mahdollista noiden liikkeen apinoiden arvailujen perusteella. Aika on varattu kyllä toiseen lukuun, mutta tällä kertaa vanhaan luottoputiikkiin eikä marmoritiskille.

Tuolta toisesta säikeestä lueskelin että vika voisi olla bensapumpussa. Onko muita tuntemuksia tai arvailuja?

[Robertx]

Mikä on auton vuosimalli ??
Mitkähän mahtoivat olla ne vikakoodit ??
Edit: Vikakoodien perusteella merkkiliikkeen kyllä pitäisi hyvin tarkkaan tietää, missä on vika. Ei tarvitse arvailla. Tietävät myös tuon EGR- ongelman ja myöskin bensanpainesäädinkampanjan.

Saattais johtua EGR- venttiilistä :
Field Remedy: 2015
Subject: Engine Z22YH, EGR Valve - Engine does not start and/or poor performance, DTC P1405(62) set
Models: Engines: Option:
Signum 2003...2006,Vectra-C 2003...2006,Zafira-B 2006 Z22YH,Z22YH,Z22YH
Complaint: Engine does not start and/or poor performance. DTC P1405(62) is set in ECU.
Cause: EGR-valve stuck open.
Production: EGR valve omit in production as of the following engine no: 11544562 (21.02.2006)

Remedy:
In case of customer complaint proceed as follows:
If P1405(62) is set, measure with TECH 2 the voltage on the EGR valve.
A value < 1,25 V shows that the EGR valve is closed. Programm the ECU with TIS 2000-DVD, version 70 (as of modelyear 2005) or version 71 (for modelyear 2003 and 2004) to deactivate the EGR (EGR valve will stay in closed position).
Note: All TIS 2000-DVD-versions > 71 can be used.

If the value is > 1,25 V (EGR open) execute several actuator tests.
If the EGR remains in open position (value > 1,25 V) remove defect
EGR valve and install the cover plate (partnumber 55562899 /
cataloguenumber 851144) and reprogramm the ECU with TIS 2000-DVD,
version 70 (to deactivate EGR valve).
Fix the superfluous wiring harness connector with a cable strap
(connector port in direction to front wall).
FunctionalGroup: J - Engine
Complaint Group: 06 - Failure Code Setting by Control Unit
Trouble Code: P1405(62)

Tai sitten bensanpaineensäätimestä tai korkeapainebensapumpusta.
Bensanpaineensäätimen vaihdosta on kampanja menossa.

[jimsix]

Edit: Vikakoodien perusteella merkkiliikkeen kyllä pitäisi hyvin tarkkaan tietää, missä on vika. Ei tarvitse arvailla. Tietävät myös tuon EGR- ongelman ja myöskin bensanpainesäädinkampanjan.

Tai sitten bensanpaineensäätimestä tai korkeapainebensapumpusta.
Bensanpaineensäätimen vaihdosta on kampanja menossa.

Terve,

Se arvailu siitä "mystisestä" viasta tässä ihmetyttääkin. Malli/vuosimalli on 04 Signum. Tuosta kampanjasta ei kyllä "muistettu" kertoa. Tai sitten ei vielä tiedetty, tästä on jo kuukausi aikaa.

[Robertx]

Terve,
Merkkiliikkeessä ei pitäisi olla mystistä vikaa, kun ovat kerran vikakoodit lukeneet. Oireet kuitenkin täsmäävät joko EGR- venttiiliin tai bensanpaineensäätimeen/korkeapainepumppuun. Toki muitakin syitä voi olla, mutta nuo ovat yleisimmät.
Kuten tuo Opelin huolto-ohjelmasta poimittu Field Remedy kertoo, niin EGR - venttiilin oireillessa se ohjelmoidaan pois ja kanavat tulpataan.
Ihan en ole varma , milloin ensimmäiseksi luin jonkun kirjoittavan tuosta kamapanjasta täällä foorumilla, mutta varmaan tiedossa oli jo kuukausi sitten.
Syystä tai toisesta on ilmeisesti ns. hiljainen kampanja...

Vie auto toiselle pajalle ja luetuta ne vikakoodit. Toiminta niiden mukaan.
Lisäksi, jos on vika siinä pumpussa tai säätimessä, niin soita merkkiliikeeseen ja mainitse kampanjasta.

Koeta haulla etsiä siitä tietoa täältä foorumilta. Muistaakseni on mainittu useammassa topicissa.

[Kuke]

Tuossa juttua pumpusta ja kampanijasta, kannattaa lukaista ketju läpi http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... h#p1640323

[Robertx]

Hyvä linkki...
Kopioin siitä tämän:
"Tiedoksi muille kyseisen automallin omistajille. Maaliskuussa alkanut takaisinkutsu kamppanja koskien bensanpaineen säädintä, ilmoitusta ei tule jostain syystä kotiin. Juttelin asiasta yhden asentajan kanssa ja asentaja sanoi tuon säätimen olevan monesti syy noiden kalvojen rikkoontumiseen, ei niinkään jakoketjun."