Vectra B ajotietokone

[Tubbe]

Tuli mieleen kun pohdittiin ennemmin tuota ohjelmointikoodia että onko se 057 vai 058. Mietin vaan että onko noissa näytöissä jotain eroa, kun näyttö on 99 vuosimallisesta autosta ja silloin ei ollut mahdollista saada vielä xenon ajovaloja. Mietin että tuleeko se teksti, joka liittyy xenon valoihin, näkyviin näyttöön kun tuon näytön ohjelmoi sillä koodilla, joka koskee niitä autoja missä on automaattinen valojen korkeussäätö. Kun siis nyt se näyttää vain sen headlight/tailight ilmoituksen, eikä sitä fld/vision ole tarjolla ollenkaan. Eli tuleeko tuo jälkimmäinen ilmoitus tarjolle kun näytön ohjelmoi oikealla koodilla, vai onko 99 ja 01 vuosimallin näytöissä jotain eroa, vaikka molemmissa olisi se harmaa liitin?

[Robertx]

Kytkentäkaavion mukaan on eroa. Vuosimallista 2000 alkaen on ajotietokoneen liittimessä liitinnastassa 29 mustavalkoinen johdin, joka tulee Xenonien ohjainlaitteelta. Sitä ei ilmeisesti ole vuosimallin 99 liittimessä.
Oletettavasti ajotietokoneen rakenne on sama, joten voi hyvinkin olla, että vain eri koodilla kerrotaan tuon liitinnastan 29 käyttötarkoitus ja tietty se teksti. Täytyy vielä tutkia.

[Robertx]

Toistaiseksi löytyi tieto, etteivät ajotietokoneet ole samanlaisia... vuonna 99 ajotietokone 26 nastainen , vuonna 2000 ajotietokone on 32 nastainen.
MID

1 Braun Masse
2 Blau-Weiss ECC
3 Blau ECC
4 Schwarz Zündspannung
5 Rot 12V Dauerplus
6 Grün Drehzahlmesser Tacho, Grünes Kabel
7 Grau-Gelb Beleuchtung/Multimeter
8 Rot-Grau Radio 3615
9 Braun-Weiss Radio 3613 Serial Clock Line
10 Grün-Braun-Weiss Radio 3614 Master Request Line
11 Weiss-Braun-Weiss Radio 3615 Serial Data Line
12 Blau-Rot Fahrzeuggeschwindigkeitssignal
13 Braun-Grün Ölstandsensor Masse
14 Braun-Weiss Diagnosestecker
15 Schwarz/Gelb Bremsleuchten offen lassen
16
17 Weiss-Grün Abblendlicht CC Masse
19 Gelb-Rot Bremsbelagsensor
20 Braun-Blau Sensor Kühlmittel Masse
21 Braun-Gelb Automatikgetriebe
22 Braun-Gelb Restmenge Wischwasser Masse
23 Braun-Weiss Schalter MID Lenkstockschalter
24 Braun-Rot Schalter MID Lenkstockschalter
25
26 Blau-Schwarz Kraftstoffvorratsignal Tacho Pin 1
27 Schwarz-Braun Verbrauchssignal Motorsteuergerät Pin 12 Stecker X7 Kabelkanal Spritzwand (X20XEV) - Klemme 20 MSTG (Z18XE)
28 Schwarz-Rot Bremslichtschalter Bremslichtschalter Pin 2
29 Schwarz-Weiss Xenon
31 Blau Steuergerät- Instrument Tacho Blau Pin 2 Z22SE

[Tubbe]

Joo sen tiedän että ne näytöt on erilaiset riippuen onko 26 vai 32 nastainen liitin. Mutta voisiko olla että jos liittimet vain on samat niin näytöt on sisäiseltä rakenteeltaan samanlaiset? Nimittäin tuossa minun 99 vuosimallin näytössä on jo tuo 32 nastainen liitin. Tuo näyttö on ostettu purkaamolta ja se oli ilmeisesti purettu 99 vuosimallin autosta.

[Robertx]

Kuten jo tuossa arvelin, niin todennäköisesti on samanlainen näyttö sisäiseltä rakenteeltaan noissa. Se LWR on vain sen koodin takana ja LWR ei ole automaattinen vuosimallissa 99 ilman Xenoneita ja siitä ei tule signaalia ajotietokoneelle.
Taasen vuosimallista 2000 alkaen tulee se signaali sieltä Xenonien kontrolliyksiköstä.

[Robertx]

Ihan vain näyttävyyden vuoksi lisään linkin, jossa B-Vectraan on asennettu CID , eli värinäyttö.

Tuossa : http://www.vectra-forum.eu/vectra-der-i ... sehen.html

[Tubbe]

Joo kiitos näistä. Itellä ei enää tuota TIS ohjelmaa ole, niin voisitko vielä varmistaa minulle, että tuossa kytkennässä ei ole mitään eroa vaikka on xenon valot. Siis että polttimovahdille menee samat johdot samoista nastoista, oli sitten xenon valot tai ei. Tuossa saksankielisessä foorumissa ei puhuttu tuosta nastasta 18 mitään missä ainakin normaaleilla ajovaloilla varustetussa autossa menee polttimovahdille johto, meneekö myös autossa jossa on xenonit?

[Robertx]

Varmistan ja tarkistan.
Tuosta dokumentista voit itsekin katsoa :
http://www.vectra16v.com/slp/slp_vectra_b_mj00.pdf

Sivulla 85 on MID.

Niin ja nastaan 18 tulee signaali Check Controllilta.

[Robertx]

Kyllä näyttäis olevan samat nuo lamppukontrollin johtimet...
Tuossa vielä TISsin kaaviot :
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... 999MID.jpg

http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... 001MID.jpg

http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... 01MID2.jpg

http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... MIDtxt.jpg

[keltanokka]

Törkeen siisti tuo CID näyttö. Kyllä kelpuuttaisin omaan kotteroon

[Robertx]

Jeps... on tosiaan törkeen siisti... ja jos tuon soittimen ja näytön jostain löytää, niin täysin toteuttamiskelpoinen.
Hetken kyllä hieroin silmiäni, että onko totta, mut... sikasiisti on

[Tubbe]

Noniin tuonne projektipuolelle jo laitoin, mutta laitetaan tännekkin. Eli nyt on ajotietokone saatu paikalleen autoon, enää uupuu polttimovahdin rele, tarvittavat anturit ja öljytasoanturin johto pitää vielä vetää paikalleen. Laitoin edelliseen autoon polttimovahdin paikalleen kytkentäkaavojen mukaan. Kaikki kytkennät oli oikein, mutta silti tuo etu- ja takavalojen tunnistus herjasi koko ajan. Jarruvalot tunnisti niinkuin pitikin. Tuli vain semmonen mieleen, että onko tuo peräkärryjen polttimovahdin rele pakko kytkeä myös, vaikka ei olisi edes koukun johtosarja kiinni? Mietin että olisiko se siitä johtunut, kun TIS ohjeiden mukaan tarkistin tuon polttimovahdin toimivuuden, kaikki jännitteet oli oikein, paitsi se ajotietokoneelle menevä valko-vihreä johto antoi vain 11,8v ja ohjeiden mukaan piti olla muistaakseni yli 12,3v. Voisiko tuo ero selittyä sillä että en kytkenyt ollenkaan sitä peräkärryjen relettä autoon, vaan pelkästään auton omia valoja valvovan releen. Sekin kyllä kävi mielessä että tuo rele olisi ollut viallinen, mutta uskon enemmän että vika jossain muualla.

[Robertx]

Loogista on , että myös se peräkärrykytkennän rele kytketään mukaan. Poika poisti autostaan vetokoukun... autossa ajotietokone ja cc . Ei herjannut koukun poistosta. Eikä liioin cc hälytellyt mitään.
Tuo selviää parhaiten kokeilemalla.
Väsäsin tuossa aivan kuukauden alussa pojan B1 - Vectran vanhan pikselivikaisen (toki yritetty fiksata) ajotietokoneen tilalle B2 - Vectran ajotietokoneen.
Tietty kytkentä piti sovittaa 26 - pinnisestä 32 - pinniseen, mutta jokatapauksessa toimii erinomaisen hyvin.

[Tubbe]

Kiitokset näistä, täytyy sitten katsoa kun osat saapuu että kuinka käy

[Robertx]

Periaatteessa ymmärtääkseni voit korvata tuon tiedon oikosulkulangalla jännitteeseen. Näköjään on tosiaan erillinen tieto tuo vetokoukun sähköjen tieto. Olikohan niin, että, jos ei ole vetokoukkua, niin siellä takakontissa olevassa liittimessä on sitten tuossa oikosulkulanka.
Voishan tuossa vielä olla huono kosketus jossain...
Mittaa myös sen musta-keltaisen johtimen jännite, jos et jo mitannut.
Edelleen tuota TISsin kytkentäkaaviota tulkiten... jos siinä valkovihreässä on alhainen jännite, niin silloin ei välttämättä johdu siitä vetokoukun vahdista. Se näyttäis menevän samaan kuin jarruvalot. Mittasitko tuo 11,8 V polttimovahdin päästä ??

Mittasitko sen keltaisen johtimen jännitteen ?? Siihen tulee jännite, kun ajovalot ovat päällä.