B-Manta/Asco perävälitykset?

Viesti Kirjoittaja **Kilpakarva** » 30 Syys 2003, 11:53

p**skaakos tässä sitten....

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 30 Syys 2003, 12:00

On 2003-09-30 10:03, tombba wrote:
ei mitään sinne pinkään vaan se on tasan 55mm niinkun sen mittasin joskus...

mutta eikös 2*55mm ole melko sama kuin 112mm?

p**skaakos tässä sitten

..jossain avonin slickeissä "profiili" on ilmotettuna centtimetreissä (esim. 200/70/13), mutta siviilipyörissä ne on suhteessa leveyteen.

ps, 195/55/15 (tai vastaavalla halkaisijalla oleva) taitaa olla optimaalinen rengas halkaisijan/mittarivirheen puolesta b-asconaan/mantaan.

_________________

'79 Cona 'SR'
Don't drink water - Fish fuck in it.

<font size=-1>[ This Message was edited by: kumimuumi on 2003-09-30 13:19 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 30 Syys 2003, 13:01

joo kyllä ne aina on suhteessa leveyteen muutenhan ois olemassa 30mm renkaita!!!

että mietitääs vähän...

mullaki on 205/45 on tommosen 9,25 cm se profiili sillon...

Viesti Kirjoittaja **Amppa** » 30 Syys 2003, 13:10

No voi äiti teidän kanssa

En kyllä ihan tajunnut kaikkea mitä yritit viestissä sanoa (varsinkaan loppua).
Vaikka en mäkään mikään rengasmyyjä ole

On 2003-09-30 13:01, veksu wrote:
joo kyllä ne aina on suhteessa leveyteen muutenhan ois olemassa 30mm renkaita!!!

On olemassa, jos tarkoitat 30mm korkeita renkaita esim. 215/25 =
215*0.25/2~27mm

että mietitääs vähän...

mullaki on 205/45 on tommosen 9,25 cm se profiili sillon...

Ja mikä tää oli

Viesti Kirjoittaja **Manta Hatch** » 01 Loka 2003, 11:52

Meni rengassodaksi näköjään...
Tietty saa välityksiä kun tunkee 225/75/15 pakurenkaat takalokareihin. Näyttää hienolta ja rahnuttaa mukavasti lokareihin.
Eipä taida löytyä sopivaa murikkaa. Jenkeissä olis semmonen OD-jatke laatikon perään joka olis tässä tapauksessa hyvä mutta se toteutus sitten taaaas ihan eri juttu. Kyseisen mötin hintakin on varmasti huikea tänne Pohjolaan roudattuna.