eli -90 luvun a vectra ja sisäpuhallin toimii vain asennolla 1 ja 4
etuvastus on uusittu, sulake on ehjä. katkasija ? tai siis siinä rullassa jotain kosketushäikkää ?
A vectran puhallin ei toimi
Re: A vectran puhallin ei toimi
eipä jää muuta mahdollisuutta, niitä on hajonnut ennenkin, ja olen korjannut muutamasta autosta sen, pystyy siis purkamaan.
opel vectra c 2,2 gts
- e0101296
- 'Diplomat'

- Viestit: 1264
- Liittynyt: 15 Helmi 2009, 19:13
- Paikkakunta: Avaruuden pääkaupunki
- Viesti:
Re: A vectran puhallin ei toimi
Puhaltimen moottori ? Katkasijan rulla ?
Opel sivut: sivustot.net/phweb/Auto/
Autodataa: dropbox.com/sh/hbb7dgfi7nyirn0/AABxi1eOP3mQBcP5i3jGUYfea?dl=0
Autodataa: dropbox.com/sh/hbb7dgfi7nyirn0/AABxi1eOP3mQBcP5i3jGUYfea?dl=0
Re: A vectran puhallin ei toimi
Rullassa varmaan vika, kun kerran etuvastuskin uusittu.
Omassa calibrassa 3 nopeus kenkkuilee ja pitäisikin purkaa ja putsata tuo säätörulla.
Omassa calibrassa 3 nopeus kenkkuilee ja pitäisikin purkaa ja putsata tuo säätörulla.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Re: A vectran puhallin ei toimi
Mulla lähes sama vika, toimvat nopeudet ovat vain kakkonen ja nelonen. Lisäksi hauska lisäominaisuus: kun laitat rullan kolmosen kohdalle, nopeus alkaa toimia tietyn ajan kuluessa, joka riippuu onko kylmempi vai lämpimämpi keli.~D~ kirjoitti:eli -90 luvun a vectra ja sisäpuhallin toimii vain asennolla 1 ja 4
etuvastus on uusittu, sulake on ehjä. katkasija ? tai siis siinä rullassa jotain kosketushäikkää ?
Itsekin luulin ensin, että säätörullassa on kakkaa, joten vaihdoin sen, mutta eipä auttanut. Siis vikana sittenkin etuvastukset lämppärin moottorin kyljessä. Jos kokeilet ottaa pois säätörullaa, kerron yhden vihjeen: ohjeissa säätörullan irrotuksesta lukee, että sieltä kuskin puolelta pitäisi purkaa myös se mittariston kehysmuovi pois. Muuten ei muka pääse aukaisemaan sitä paneelia kiinni pitävää ruuvia. Mittariston kehysmuovin poistamisessa vain on aika homma, niin kokeilepa raottaa sitä kehysmuovin ja paneelin saumaa ja aukaista se ruuvi siitä raosta. Itellä onnistui hyvin, paneelit eivät kärsineet ja homma nopeutui huomattavasti.
Muistappa, että yksi paneelin ruuveista on kellon alla. Eli kello vivutaan meisselillä pois ja sieltä se löytyy.
Ooppeli ei ruostu!
Vectra 2,0 CD Sport '97
Vectra 2,0 CD Sport '97
