Insignia viestii kummia

[maalitehdas]

Latausvalo alkoi vilkkua punaisena auton ollessa käynnissä. Kojetaulun ruutuun ilmestyi viesti "Kuljetustoiminto käytössä". Teksti pysyy taulussa vaikka mitä painaa... Kyseiselle viestille ei löydy selitystä ei sitten ohjekirjasta eikä googlesta. Kyse ei siis ole vikakoodista (ei numeroa) vaan ilmoituksesta. Virrat pois - päälle ei auttanut, sama ilmoitus ja akkuvalo vilkkuu edelleen. Huoltoon toki vien, mutta olisihan mukava tietää josko tuolle ilmoitukselle löytyisi jokin selityskin? Mikä on kuljetustoiminto?

[maalitehdas]

Käänsinpä tuon englanniksi (transport mode) ja löysin tämmöisen vikakertomuksen + korjausvaihtoehdon ulkomaiselta foorumilta:

Hopefully none of us Insignia owners will really ever experience this, but it seems a few of our german friends have had issues where the display had some weird symbol flashing and most of the electrics had been disabled, due to the car going into transport mode.

VX/Opel have issued a field fix for this.

It occurs when the ignition key is held in the 3rd start engine position for more than 10 seconds, and will show 'Transport Mode' in the display.
(Holding the key for another 10 seconds in start position disables it again)

I noticed when I had my car back from the dealer when it last went in, that there seemed to be a bit of residual grease around the ignition lock, (wasn't there before) and did'nt think much about, I just cleaned it off.

It looks like some users have had sticking ignition switches so it did'nt spring back when you released it after starting the engine, thereby triggering this transport mode.

The field fix is to remove the ignition barrel and clean, spray and grease it.
So obviously the dealer must have also done this when my car was in being reconditioned...

[ascona_c]

Näissä nykyajan "sähköautoissa" akunkengän irtipitäminen 30min ajan voi saada jo ihmeitä aikaan..

[Matzi]

Näissä nykyajan "sähköautoissa" akunkengän irtipitäminen 30min ajan voi saada jo ihmeitä aikaan..

Juu ja osan saat jo melko mukavasti sekaisinkin jos menet akunkengän irroittamaan ilman asiaankuuluvia ennakkotoimia (ohjausboksien "alasajoa" yms.). Eli ei kannata mennä sitä akunkenkää irroittamaan ennen kuin on varmistanut vaatiiko jo jotain tuollaistakin ensin.

[Robertx]

Tuo on näköjään tiedossa oleva vika . Vaikuttaisi olevan joku kuljetusmoodi... esim. kuljetus hinausautolla.
Tuossa Field Remedy:
Field Remedy: 2503
Subject: Ignition lock - Logistic mode becomes activated
Models: Engines: Option:
Insignia 2009 All
Complaint: Customer complaints battery control indicator flashes and info display without function.
Cause: Vehicle switches to logistic mode due to sticking ignition lock between "crank" and "ignition on" position.
Production:

Remedy:
In case of customer complaint rework vehicle as described in
Field Action 09-P-034 Insignia - Ignition Lock.
FunctionalGroup: N - Electrical Equipment
Complaint Group: 13 - No/Poor Function
Trouble Code: None

[Nalen]

Mun käsityksen mukaan kyseessä on siis se moodi, mikä on päällä tehtaalta lähtiessä ja kuljetuksessa autoliikkeeseen, ettei sitä moottoria ja muita laitteita rasitettaisi ja käytettäisi jossain kuljetuksen aikana kauppaan. Auto siis tulee uutena kauppaan asti.

[Jaakko-]

tästä hommasta on olemassa kamppania jossa ajetaan uus ohjelma bcm:lle
menee liian herkästi kuljetus tilaan. sen saa pois kun laitat auton käyntiin ja sen jälkeen käännät virta-avaimen starttaus asentoon 15sek ajaksi