Tarkoitus on vaihtaa -82 D mallin kadettiin -89 e-mallista vaihteisto, molemmissa on f10 vaihteisto,
mitä eroa kytkinlevyssä, asetelmassa ja painelaakerissa on kun niihin tarjotaan eri osia,
kone mihin vaihteisto tulee on 1.3n ja luovuttaja autossa 1.3s. tiedoista kiitollinen.
P. Kuparinen
0405105800
Kadett D ja E f10 vaihteisto.
Re: Kadett D ja E f10 vaihteisto.
kyllä omasta mielestäni pitäisi passata ihan suoraan 13n ja s on perusteeltaan samoja koneita,eroja on vaan puristus suhteessa ja pakosarjasta s mallissa lähtee 2:hdella putkella, korjatkoon viisaammat jos olen väärässä.jtiihonen kirjoitti:Tarkoitus on vaihtaa -82 D mallin kadettiin -89 e-mallista vaihteisto, molemmissa on f10 vaihteisto,
mitä eroa kytkinlevyssä, asetelmassa ja painelaakerissa on kun niihin tarjotaan eri osia,
kone mihin vaihteisto tulee on 1.3n ja luovuttaja autossa 1.3s. tiedoista kiitollinen.
P. Kuparinen
0405105800
--One should always live a life like a dog.... If you cant eat it or play with it... Piss on it and walk away....--
Vectra B 2.6 V6 Sport -2001
Saab 9-3 2.0T -99
Vectra B 2.6 V6 Sport -2001
Saab 9-3 2.0T -99
Re: Kadett D ja E f10 vaihteisto.
Ei nuo kytkimien erot vaikuta tässätapauksessa vaihteiston sopivuuteen.
Re: Kadett D ja E f10 vaihteisto.
kysymys oli kytkin osista, eli laitetaanko sinne uudempi painelaakeri ja kytkinlevy ja d-mallin paineasetelma,
vai minkälaisella yhdistelmä saan kytkimen pelaamaan.
vai minkälaisella yhdistelmä saan kytkimen pelaamaan.
Re: Kadett D ja E f10 vaihteisto.
No sellainen painelaakeri kuin alkuperäisessä vaihteistossa on,ei muuta.
Levyjen poorit on samat.
Levyjen poorit on samat.
