Omega 2.5TD -96 ajonesto

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
rikupa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 583
Liittynyt: 09 Maalis 2008, 16:25

Omega 2.5TD -96 ajonesto

Viesti Kirjoittaja rikupa »

Eli ongelma olis seuraava:

Autossa uudemman mallin radiotaajuudella toimiva ajonesto. Avain hukkunut ja vuosien varrella virtalukkokin vaihdettu, joten Opelilta ei saanut virtalukkoon passaavaa avainta. Virtalukon pohjasta kun yhdistää niin saa starttaamaan, mutta ajoneston valo vilkkuu eikä lähde käyntiin.

Mitä tässä tilanteessa olisi viisainta? Merkkiliikkeestä kun kysyin, että jos vaihdan toisesta Omegasta virtalukon ja avaimen niin saako sirun uudelleenohjelmoitua, jotta passaisi paikalla olevaan ajonestoon. Tähän vastasivat, että voi tulla ohjelmoinnin kanssa ongelmia eikä välttämättä toimi. Lähin merkkihuolto kumminkin 100 km päässä eikä viittis turhaan reissata...

Entäs jos vaihdan toisesta Omegasta (2.5TD) vastaavan ECUn, virtalukon sekä ajonestolaitteen, poistuuko ongelmat kertaheitolla?

Ajoneston ohituskin kävi mielessä, mutta lienee huomattavasti haastavampaa, entä vanhemmistta Omegoissa!?

Josko joku olisi ollut samanlaisessa tilanteessa ja osaisi auttaa! :P
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Re: Omega 2.5TD -96 ajonesto

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

vai saattaa tulla ongelmaa, voi vittu ei niitä voi risteytellä pitää olla oma ja piste, et varmasti saa käytiin ennenkuin on siihen kuuluva siru se pitää olla oikea, dieselestä en tiedä mutta pensaromuissa ecu ja siru kävelee käsikädessä, niinkauan kun valo vilkku niin on turha sahata autoa käyntiin, eikö jäänyt edes avaimenperää entisestä,
opel vectra c 2,2 gts
rikupa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 583
Liittynyt: 09 Maalis 2008, 16:25

Re: Omega 2.5TD -96 ajonesto

Viesti Kirjoittaja rikupa »

Kaukosäädin sentään jäi jäljelle, jotta ovat saa auki. Sillä nyt ei kyllä mitään muuta tee... Oven lukko ja virtalukko olleet ennenkin eri avaimella.

Minkä takia autoa ei sais käyntiin toisella virtalukolla, jossa sirullinen avain. Avaimen käy vain Opelilla koodaamassa oikeanlaiseks auton kanssa. Niinhän ne koodataan kun tilaa avaimen, tosin silloin siru on tyhjä! Se riippuu siitä saako sirua uudelleenohjelmoitua, tästä kun on kahtoa tietoa.
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Re: Omega 2.5TD -96 ajonesto

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

saa tietenkin koodaamalla se on selvä.
opel vectra c 2,2 gts
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16113
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: Omega 2.5TD -96 ajonesto

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Uus virtalukko, avainrengas ja avaimen siru ja sitten moottorinohjauksen ohjelmointi niille. Tarvit moottorinohjauksen turvakoodin, löytyy auton asiakirjoista jos ovat tallessa.

Voit ostaa esim purkaamolta virtalukon/avainrenkaan/avaimen samasta autosta.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
rikupa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 583
Liittynyt: 09 Maalis 2008, 16:25

Re: Omega 2.5TD -96 ajonesto

Viesti Kirjoittaja rikupa »

Juho M-P kirjoitti:Uus virtalukko, avainrengas ja avaimen siru ja sitten moottorinohjauksen ohjelmointi niille. Tarvit moottorinohjauksen turvakoodin, löytyy auton asiakirjoista jos ovat tallessa.

Voit ostaa esim purkaamolta virtalukon/avainrenkaan/avaimen samasta autosta.
Näin itsekkin ajattelin, kiitokset varmistuksesta!
Vastaa Viestiin