siinä sitten pikkuhiljaa alkoi visiot olla kohdallaan joten olikin aika siirtyä nukkumaan känni pois. Autollahan ajeltiin aluksi tässä kuosissa 
Laitoin auton kuitenkin myyntiin ja yllättäen meinasin jopa sen kaupaksi saadakin kunnes ostaja perui kaupan viime metreillä, hyvä näin
Omegasta kun oli jonkin verran rahaa taskuun jäänyt piti ne tottakai kuluttaa tusning osiin eli ostin kontin päälle gt-lipan ja gt-helmat. Puskurit ja valot tuli myös hommattua a2 mallista. Osat paikalleen ja taas ajeltiin hetki auton näyttäessä tältä
Seuraavaksi vuorossa oli madallus koska eihän vakio alusta ole vaihtoehto. Edellisestä vectrasta olikin henkalle nurkkiin jäänyt -40mm weitecin etujouset nurkkiin lojumaan joten ne löysivät tiensä paikallee, toki ensin hieman rälläkkä lauloi
Taakse vaihtui Jomin jouset joita myös aikanaan piti lyhennellä. Laskihan se, mutta ei tarpeeksi
Kun edellämainitut hommat oli saatu tehtyä puuttui enää kaikista tärkein eli auton maalaus yliasti. Ei muutakuin kauppaan ja hiomapaperia läjä että päästiin hiomaan. Muutama tunti siinä meni ja auto olikin matta (kiitokset avusta petelle). Ruostehommat tottakai kuuluvat Ooppeliin joten takakaaria sai vähän korjailla että maalia kehtasi päälle vetää. Kun kittiä oli muutama kilo levitetty ja hiottukin osa pois pääsi henkka maalaushommiin. Hain värisilmästä maalia aluksi litran (virhe) joten se loppui kesken. Seuraavana päivänä lisää ja auto saatiinkin maalattua kokonaan. Pinnasta tuli h.lvetin hyvä tottakai kun ammattimies maalaa ja enimmät koppakuoriaisetkin saatiin pois maalin vielä ollessa märkää
Auton annettiin kuivua ja sitten ei kun kasaamaan, hyvä siitä tuli ja pääasia eli itselle kelpaa 
Tulossa joskus
- Jatkettu pelti
- 2000 vectran listat oviin
- Keulaan lisämadallusta
Powered by BMW
.
