ois tommoinen C mallin ascona jonka madallusjouset on odottanut asentajaa muutaman kuukauden.
kurkein jo hieman mitäkaikkea tarvisi tehdä jotta saisi aikaiseksi moisen operaation, mutta ennenkuin rupeen rykimään, aattelin kysellä vinkkejä moiseen touhuun.
eli jos joku on asconaan madallusjouset asentanut olis kiva tietää miten, mitäkaikkea joutu irrottaa tieltä ennenkuin tornit sai pois.
takaata näytti aika helpolta, iskari irti ja koiranluuta ales ja jousi vaihtoon.
edestä sit taasen kattelin et tulee itku ennenkuin saa mitään aikaseks, jarrusatula, raidetanko, koiraluun pää ja ilmeisesti vetoakselikin täytyy vetää pois keskiöstä ennenkuin saa tolppaa irti.
madallusjouset asconaan
-
havericky
- 'Diplomat'
- Viestit: 3852
- Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Janakkala - Turenki
- Viesti:
Re: madallusjouset asconaan
Näin sen voisi tehdä:
Etupää
- Tunkkaus ylös ja pukit alle
- Vanteet irti
- Pura tolppa kerrallaan niin voit tarvittaessa katsoa mallia toisesta tolpasta
- Pyörännavan keskimutterin sokka irti (vaihda uuteen)
- Pyörännavan keskimutteri irti (pulttipyssyllä tai sitten apupoika painaa jarrua prkleesti)
- Jarrusatula irti ja ripusta se syrjään (laita kapula palojen väliin jos meinaat vielä painella jarrua)
- Alapallonivel irti tolpasta
- Raidetangonpää irti tolpasta tai vaihtoehtoisesti koko raidetanko irti ohjausvaihteesta
- Iskarin tukikumin kolme pulttia auki ja tolppa pois pyöränkotelosta
- Jousipuristimet jousiin ja jousi lyttyyn
- Iskarin yläpään pultti auki ja nostelet osat pois (katso vähän miten ovat jotta osaat kasata)
- Siirrä jousipuristin uuteen jouseen ja niputa päinvastaisessa järjestyksessä.
Takapää
- Tunkkaus ylös ja pukit alle (esim runkopalkkia vasten)
- Tue tunkilla taka-akselia jousen alapuolelta.
- Irrota iskarin alapään pultti ja nosta iskarin alapää pidikkeestään pois
- Laske tunkkia sen verran että jousi tulee pois paikoiltaan.
- Laita uusi jousi paikalleen ja niputa päinvastaisessa järjestyksessä.
Etupää
- Tunkkaus ylös ja pukit alle
- Vanteet irti
- Pura tolppa kerrallaan niin voit tarvittaessa katsoa mallia toisesta tolpasta
- Pyörännavan keskimutterin sokka irti (vaihda uuteen)
- Pyörännavan keskimutteri irti (pulttipyssyllä tai sitten apupoika painaa jarrua prkleesti)
- Jarrusatula irti ja ripusta se syrjään (laita kapula palojen väliin jos meinaat vielä painella jarrua)
- Alapallonivel irti tolpasta
- Raidetangonpää irti tolpasta tai vaihtoehtoisesti koko raidetanko irti ohjausvaihteesta
- Iskarin tukikumin kolme pulttia auki ja tolppa pois pyöränkotelosta
- Jousipuristimet jousiin ja jousi lyttyyn
- Iskarin yläpään pultti auki ja nostelet osat pois (katso vähän miten ovat jotta osaat kasata)
- Siirrä jousipuristin uuteen jouseen ja niputa päinvastaisessa järjestyksessä.
Takapää
- Tunkkaus ylös ja pukit alle (esim runkopalkkia vasten)
- Tue tunkilla taka-akselia jousen alapuolelta.
- Irrota iskarin alapään pultti ja nosta iskarin alapää pidikkeestään pois
- Laske tunkkia sen verran että jousi tulee pois paikoiltaan.
- Laita uusi jousi paikalleen ja niputa päinvastaisessa järjestyksessä.
Re: madallusjouset asconaan
kerkesin jo luulla, ettei kukaan neuvo 
kiitoksia, eli se mitä kattelin että täytyy tehdä pitää paikkansa, pirusti hommia vain etupäässä mutta kyllä se siitä.
digidigikameran kanssa tekemään hommia jotta saan tehtyä ohjeet jousien vaihtoon.
kiitoksia, eli se mitä kattelin että täytyy tehdä pitää paikkansa, pirusti hommia vain etupäässä mutta kyllä se siitä.
digidigikameran kanssa tekemään hommia jotta saan tehtyä ohjeet jousien vaihtoon.