Kadett d ei käynnisty! Kiire!!

[DeeKad]

Eli laitoin ton 1.3 koneen tilalle 18se koneen e kadetista..
Enää vaan pitäs saada käyntiin.. Eli auto starttaa hyvin ja saa bensaa, mut kipinä tulee heikkona.
Sitten kun starttauksen lopettaa niin paukauttaa imupuolelle??

Luultavasti joku johto puuttuu tai on vääräs paikas..
Ja varaosa auto on ollu ajokuntonen ettei mitään anturi vikaa oo..
Pikaisia vastauksia kiitos!!

[tursas]

Arvaus, virranjakajan sytkäjohdot väärässsä järjestyksessä..

[DeeKad]

Siis tulpanjohdot vai??

[tursas]

Niin

[DeeKad]

Mut niitä ei oo ees irrotettu kun koneita on nosteltu..
ja kuitenki kipinä on heikko..voisko olla et joku johto puuttuu mikä ohjais tota kipinää? kuitenki ku startaa ja kattoo sen jälkee tulppaa nii on märkä..
Eli jos kipinä tulee väärään aikaan??

[juha3105]

onko sulla puolakin siitä 1.8 koneesta...ei toimi sillä toisella puolalla varmaankaan ja sit jos sul on jotain etuvastus juttui siinä 1.3 aihiossa ja siinä 1.8 aihiossa ei ole niin on taas ongelmia tiedossa...
mut vaiha nyt eka se puola,jos ei oo jo tehty

[DeeKad]

On kyllä puola vaihettu kans 1.8 koneesta.. ja ei ainakaa näy mitää etuvastus hommia ku 1.3 oli kans kärjetön mielestäni..
Lähinnä arveluttaa se sytty yksikkö mikä on puolan alla et mistä siihen pitäs tulla johtoja??

[juha3105]

Eikös siihen tule 1piuha startilta ja toinen virtalukolta? Mitäs se tekee jos otat kokees suoraan akulta virtaa sinne puolalle?

[DeeKad]

Mitenhän päin nuo johdot mahtais tulla? Nyt tulee niin että heräte tulee virtalukolta siihen puolan alle ohjausyksikköön ja siitä boksille..
Meinaat että laittais jatkuvan akulta puolan navalle 15, mut mistä se toinen?? ja kummalle navalle??

Kävin taas vähä rassaamas nii tulppa ei anna kipinää joka kierroksella
Tulee vähä niinku sillon tällön vaa??

[juha3105]

vaikuttas vähän et olis kyl se kärjetön sytkä rikki...ehkä... mut onko se boschin sama mitä on mantassa yms cihheissä?
onko koneen maadotukset kunnossa? Sit ne puolan johdot ois vihree puolan miinus,musta puolan plus ja ruske maihin... täsmääkö?

[juha3105]

nii kokeilet eka silleen et suoraan akulta niihin vaikka molempiin tarvittaessa suoraan virtaa. Pitäis kyl sillon jo ryykästä tulille...

[DeeKad]

Mutta ku se on otettu käyvästä autosta irti nii en usko et se olis siinä hajonnu..
En kyllä osaa sanoo et onko sama..ainaki vm-90 kadetista tuo motti on..

Pitää koittaa tota suora virta hommaa..
Jos vaikka virtalukko tai heräte johto erilaine..


Ja tos ei tuu niinku ite puolaan mitää johtoo ku vjakajalle menevä.. vaan sinne alle virranjakajan ohjausyksikölle..
Sinne tulee ainaki heräte ja maa ja sit rinkimittarille lähtevä johto..Ja yks johto lähtee syttyboksille.
Mutta sit siitä ohjausyksiköltä lähtee punanen puolan +napaan ja sininen -napaan??

Ja puolanjohdosta kyllä lyö kipinää!
Sit koitettii sellasta et jakopään koppa irti, virrat päällä ja pyöritettiin konetta käsin ja 1 sylinterin johto irti ja siinä oli testitulppa kii niin löi kipinän joko pari hammasta ennen tai pari hammasta myöhäs ja imusarjas paukahtaa..

Kohta menee hermot jo ku pari päivää tota vikaa vaa ettiny!!

[CTi]

Kohta menee hermot jo ku pari päivää tota vikaa vaa ettiny!!

Jos noin pienestä menee tekniikanvaihtoa tehdessä hermot, etenkin tuolla kokemus/sähkön ymmärrys pohjalla, niin sitte oot iha väärässä rojektissa.

[juha3105]

Eli vika ei ainakaan kovin iso ole,jos puolan piuhasta tulee jo virtaskaa Onko sytkässä ennakon säätö kiinni,se alipaine letku? Ootko kattonu ajotuslampulla paljon ennakko? Ja virranjakajan kansi on ehjä?

[DeeKad]

Ei tuu mitää letkuja jakajaan..Eikös tuo säädä sen sillä kampiakselinanturin perusteella?
Pitää käydä kattoos ne ajotukset..
Kansi on kyllä ehjä..