Taaemmassa(syylärin) puhaltimessa on tosiaan kaksi nopeutta(mulla toimii vain täysi). Etummaisessa on näemmä kolme nopeutta. Hidas, joka tulee puhaltimen oman vastuksen kautta, sitten puolinopeus joka tulee johtosarjan vastuksen(R19) kautta, ja täysi.Robertx kirjoitti: Saattaa olla se lauhduttimen flekti kypsä. Syylärin flekti on ehjä. Moilemmissa on puolinopeus ja täysi nopeus.
Vectra B Flektit
Re: Vectra B Flektit
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: Vectra B Flektit
Juurikin noin. Ihan 100% varmasti ei voi tietää purkamatta. Johtosarjassa tietty voi olla vikaa tai maadoituksessa.
Jeps... puskuri pitää irrottaa.
Hyvä.
Jeps... puskuri pitää irrottaa.
Hyvä.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Vectra B Flektit
Oikeassa olet. Unohdin sen johtosarjan vastuksen... tai en vain katsonut.Juho M-P kirjoitti:Taaemmassa(syylärin) puhaltimessa on tosiaan kaksi nopeutta(mulla toimii vain täysi). Etummaisessa on näemmä kolme nopeutta. Hidas, joka tulee puhaltimen oman vastuksen kautta, sitten puolinopeus joka tulee johtosarjan vastuksen(R19) kautta, ja täysi.Robertx kirjoitti: Saattaa olla se lauhduttimen flekti kypsä. Syylärin flekti on ehjä. Moilemmissa on puolinopeus ja täysi nopeus.
Saattaa olla se syylärin flektin puolinopeuden vastus kypsä...
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Vectra B Flektit
en ole kyllä itsekkään huomannut että pyörisikö tuo etummainen flekti ollenkaan, mut eipä sitä voi milloinkaan kuullukkaan kun takimmainen pyörii täysillä.
alan nyt tutkimaan oisko noista releistä joku rikki, mut mistähän tuon r19 vastuksen löytää.
tuosta kaaviosta kun kahtoo niin onkohan musta rele akun edessä k53 ja k52 musta rele ja k51 ruskea ilman putsarin edessä.
ja ilmeisesti tuo M4 on takimmainen flekti ja M11 etummainen ja M54 kiertovesipumppu. olenkohan oikeassa.
ja jos haluan koittaa toimiiko m11 täytyisi laittaa k53 87 tai a87 + ja k52 releen 30 -.
alan nyt tutkimaan oisko noista releistä joku rikki, mut mistähän tuon r19 vastuksen löytää.
tuosta kaaviosta kun kahtoo niin onkohan musta rele akun edessä k53 ja k52 musta rele ja k51 ruskea ilman putsarin edessä.
ja ilmeisesti tuo M4 on takimmainen flekti ja M11 etummainen ja M54 kiertovesipumppu. olenkohan oikeassa.
ja jos haluan koittaa toimiiko m11 täytyisi laittaa k53 87 tai a87 + ja k52 releen 30 -.
2.2 DTI -01
Re: Vectra B Flektit
Yleensä, kun ilmastoinnin laittaa päälle , käynnistyy se etummainen flekti, eli lauhduttajan flekti melko pian. Tällöin ei jäähdyttäjän flekti välttämättä pyöri, jos on kone kylmä.
Arvelen, että olis r19 sen akun etupuolisen releboxin lähellä.
Katsoitko tästä ?? :
http://www.vectra16v.com/slp/stecker_vectra_b_mj96.pdf
Tuon mukaan olis K53 ja K52 ruskeita ja akun edessä.
Flektien ja kiertovesipumpun suhteen olet oikeassa.
Juurikin noin onnistuu testaaminen.
Lisään hieman vianetsintää tähänkin topicciin:
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... aults1.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... aults2.jpg
Tietoa:
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... hData1.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... hData2.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... hData3.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... hData4.jpg
Arvelen, että olis r19 sen akun etupuolisen releboxin lähellä.
Katsoitko tästä ?? :
http://www.vectra16v.com/slp/stecker_vectra_b_mj96.pdf
Tuon mukaan olis K53 ja K52 ruskeita ja akun edessä.
Flektien ja kiertovesipumpun suhteen olet oikeassa.
Juurikin noin onnistuu testaaminen.
Lisään hieman vianetsintää tähänkin topicciin:
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... aults1.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... aults2.jpg
Tietoa:
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... hData1.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... hData2.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... hData3.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... hData4.jpg
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Vectra B Flektit
joo, mittailin tänään kaikki releet ja kaikki veti ja vedettäessä 0 ohmia oli releen kytkin, eli ei pitäs olla paskaa välissä.
ja kun mittasin ne ruskeat akun edessä niin niissä olikin 87a yhteys ja kun rele veti niin yhteys oli 87. joka kyllä tukee tuota kuvaa eli k53 ja k52 on akun edessä ruskeat.
sitten akun edessä oli vähän muita releitä korkeampi valkoinen rele ja se ei ainakaan vetänyt niinkuin nui muut releet, mut siinä oli yksi liitin lisää joka oli 31 numerolla, eli oisko veto tapahtunut sitten jotenkin muuten kuin 86 ja 85.
valkoisen releen numerot 24 428 884 ja 51 201 001.
ja kun mittasin ne ruskeat akun edessä niin niissä olikin 87a yhteys ja kun rele veti niin yhteys oli 87. joka kyllä tukee tuota kuvaa eli k53 ja k52 on akun edessä ruskeat.
sitten akun edessä oli vähän muita releitä korkeampi valkoinen rele ja se ei ainakaan vetänyt niinkuin nui muut releet, mut siinä oli yksi liitin lisää joka oli 31 numerolla, eli oisko veto tapahtunut sitten jotenkin muuten kuin 86 ja 85.
valkoisen releen numerot 24 428 884 ja 51 201 001.
2.2 DTI -01
Re: Vectra B Flektit
Releet ovat sitten kaiketi ok.
Eiköhän ne sitten ole tosiaan kuvan mukaan.
Noin äkkiseltään ainoa rele , jonka äkkäsin, jossa on 31 liitinnasta on rele K101 , joka on peilien pysäköintiasennon rele. Liekö tuollaista toimintoa autossa ??
Eiköhän ne sitten ole tosiaan kuvan mukaan.
Noin äkkiseltään ainoa rele , jonka äkkäsin, jossa on 31 liitinnasta on rele K101 , joka on peilien pysäköintiasennon rele. Liekö tuollaista toimintoa autossa ??
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Vectra B Flektit
ei oo pysäköinti asetusta peileissä. lämmitettävät sähkösäätöiset vaikka ovatkin.
oisko sitten tuossa k34 myös 31. kun siinä näyttäs ohjaus olevan
loppu kaupasta nuo 30A pääsulakkeet, kun oon urakalla niitä poltellu.
nyt kun löydän noita pääsulakkeita lisää niin, hämmästyttää jos vika onkin helteessä, koska sulake alkoi palamaan kun lämpötilat oli yli 30, nyt kun putosi 24 en ole koittanut.
sulake paloi viimeksi joku kesä taakse päin kun vedin asuntovaunua ja nyt sitten helteellä.
oisko sitten tuossa k34 myös 31. kun siinä näyttäs ohjaus olevan
loppu kaupasta nuo 30A pääsulakkeet, kun oon urakalla niitä poltellu.
nyt kun löydän noita pääsulakkeita lisää niin, hämmästyttää jos vika onkin helteessä, koska sulake alkoi palamaan kun lämpötilat oli yli 30, nyt kun putosi 24 en ole koittanut.
sulake paloi viimeksi joku kesä taakse päin kun vedin asuntovaunua ja nyt sitten helteellä.
2.2 DTI -01
Re: Vectra B Flektit
Okay.
Oikeassa olet... siinä releessä K34 on liitinnasta 31. Kyseinen rele on aikarele. Pyörittää sähköistä vesipumppua ja jäähdyttäjän flektiä moottorin sammuttamisen jälkeen, jos lämpötila on riittävän korkea. Katsoin itse väärää kuvaa
Saattaahan se muuttaa tilannetta, kun lämpötila laskee. Varmaan kävi moottoritila lämpöisenä myös vaunua vetäessä. Tosin ei ole siinä oikein logiikkaa. Johtimien resistanssi kasvaa niiden lämmetessä ja tällöin virtaa kulkee vähemmän. Sulakkeeseen vaikuttaa läpötila myös.
Tuossa vielä isompi ja selvempi kuva niistä releistä :
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... laysAC.jpg
Oikeassa olet... siinä releessä K34 on liitinnasta 31. Kyseinen rele on aikarele. Pyörittää sähköistä vesipumppua ja jäähdyttäjän flektiä moottorin sammuttamisen jälkeen, jos lämpötila on riittävän korkea. Katsoin itse väärää kuvaa
Saattaahan se muuttaa tilannetta, kun lämpötila laskee. Varmaan kävi moottoritila lämpöisenä myös vaunua vetäessä. Tosin ei ole siinä oikein logiikkaa. Johtimien resistanssi kasvaa niiden lämmetessä ja tällöin virtaa kulkee vähemmän. Sulakkeeseen vaikuttaa läpötila myös.
Tuossa vielä isompi ja selvempi kuva niistä releistä :
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... laysAC.jpg
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Vectra B Flektit
mittailin taas ja selvisi seuraavaa
K74 on akun edessä oikea vihreä ja K51 on akun edessä vasen vihreä.
ja sulake joka paloi on F50.
samaten se valkoinen korkeampi rele on tuo K34.
ja M11 on rikki tai johot poikki ja M4 toimii vain täydellä teholla eli vastus rikki tai johtopoikki.
tuo K96 rele on luultavasti musta rele, mutta siitä en tiedä onko se ilmanputsarin vai akun edessä oleva musta rele.
ainakin ilmanputsarin edessä olevan mustanreleen johdot 30 ja 87 kun liittää hyppylangalla alkaa M4 pyörimään täysillä, joten ainakin tuo puhuisi sen puolesta että se olisi siellä ilmanputsarin edessä oleva musta.
K74 on akun edessä oikea vihreä ja K51 on akun edessä vasen vihreä.
ja sulake joka paloi on F50.
samaten se valkoinen korkeampi rele on tuo K34.
ja M11 on rikki tai johot poikki ja M4 toimii vain täydellä teholla eli vastus rikki tai johtopoikki.
tuo K96 rele on luultavasti musta rele, mutta siitä en tiedä onko se ilmanputsarin vai akun edessä oleva musta rele.
ainakin ilmanputsarin edessä olevan mustanreleen johdot 30 ja 87 kun liittää hyppylangalla alkaa M4 pyörimään täysillä, joten ainakin tuo puhuisi sen puolesta että se olisi siellä ilmanputsarin edessä oleva musta.
2.2 DTI -01
Re: Vectra B Flektit
Vaikuttais olevan ainakin nuo releet nyt selvillä, hyvä niin.
Ikävämpi juttu, että mahdollisesti on M11 rikki. Lopullisesti tietty selviää vain purkamalla pois...
Todennäköisesti on siellä ilmanputsarin edessä K96 . Sehän kuuluu perusvarustukseen ja nuo ilmastoinnin lauhduttimen releet ovat ikäänkuin extraa ... siis parempaa varustetasoa.
Sitä en kyllä tiedä, missä tuo M4:n vastus on... saattaa olla ovelassa paikassa.
Ikävämpi juttu, että mahdollisesti on M11 rikki. Lopullisesti tietty selviää vain purkamalla pois...
Todennäköisesti on siellä ilmanputsarin edessä K96 . Sehän kuuluu perusvarustukseen ja nuo ilmastoinnin lauhduttimen releet ovat ikäänkuin extraa ... siis parempaa varustetasoa.
Sitä en kyllä tiedä, missä tuo M4:n vastus on... saattaa olla ovelassa paikassa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Vectra B Flektit
minkä näköisiä ne vastukset on vois olla pieni aavistus
Re: Vectra B Flektit
Jaa'a... jonkinlainen keraaminen möykky se vastus on. Katselin tuossa kuvia... joku möykky on jäähdyttäjän flektin kehyksessä. Muita mahdollisia paikkoja ovat jossain akkutelineen vieressä ja etualapalkissa puskurin sisällä.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Vectra B Flektit
juu flektin kehyksessä on jonkin näköinen pyöreä pitkulainen möykky johonka tulee kaksi johtoa en ole tosin varma onko ilmastoinnin flektissä samalainen möykky
Re: Vectra B Flektit
Kytkentäkaavion mukaan pitäis olla molemmissa samanlainen vastus... eli todennäköisesti lötyy samasta paikasta myös ilmastoinnin flektistä.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i



