Calibran jarrut

Viesti Kirjoittaja **kuju** » 31 Heinä 2010, 02:40

Eli, on ny calibraan vaihdettu levyt/palat/jarruletkut eteen ja taakse. Edelleenkin laahaavat, mistä tää vois johtua?? Voisko jarrupääsylinteris olla jotaki häikkää? Jarrupoljin on kankia eikä se mee pohjaan asti. Ei ne levyt ny aiva punaasena hohda , mutta ei niis sormia tohri pitää ku on tovin ajellu.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 31 Heinä 2010, 10:03

Laahaako edestä vai takaa vai kaikkialta? Jos otat vanteen irti niin pystytkö pyöritittämään käsin jarrulevyä helposti?

Onhan etusatuloiden etupuolella olevat metallipidikkeet oikein asennettu? Väärin asennetut metallipidikkeet aiheuttavat etujarrujen laahausta.

Viesti Kirjoittaja **kuju** » 31 Heinä 2010, 12:38

Kaikki laahaa. Hyvin ne pyörii, paitsi edes vähä tihkaasee, mutta kaveri meinas et siinä automaattiloota hankais vastaan?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 31 Heinä 2010, 20:07

kuju kirjoitti:Kaikki laahaa. Hyvin ne pyörii, paitsi edes vähä tihkaasee, mutta kaveri meinas et siinä automaattiloota hankais vastaan?

Eipä kai automaattiloota jarruja laahaa?

Viesti Kirjoittaja **juha3105** » 01 Elo 2010, 10:04

ainahan ne vähän kohisee kun on uudet laitettu...eli laahaa,ja ne kyl kuluu nopeesti kohilleen

Viesti Kirjoittaja **powerofopel** » 01 Elo 2010, 11:26

ja jos satulan mäntä painu normaalisti sisään uusia paloja laittaessa niin ei pitäs mitää hätää olla.

Calibran jarrut

Calibran jarrut

Re: Calibran jarrut

Re: Calibran jarrut

Re: Calibran jarrut

Re: Calibran jarrut

Re: Calibran jarrut