Calibra 2.5 V6 1995. Moottorin sähkön vikavalo ja sammuminen

[huiskee]

Kyseessään 1995 vuoden Calibra 2,5 litran V6 koneella. Automaatti. Ajettu 209000 km.
Aluksi moottorin vikavalo alkoi palamaan ja sammui kun käynnisti uudelleen. Ei käymishäiriöitä.
Päivää myöhemmin valo paloi taas ja moottori sammui liikennevaloihin. Käynnistyi kuitenkin helposti. Valo jäi palamaan.
Taas päivää myöhemmin välillä varoitusvalo paloi ja välillä ei. Ajaessa pientä nykimistä. Nytkähdyksen jälkeen valo yleensä sammui.
Seuraavana päivänä. valo paloi koko ajan ja moottori sammui kesken ajon, eikä lähtenyt enää käyntiin. Starttasi normaalisti ja koitti hörähtää käyntiin mutta sammui välittömästi. Parikymmentä kertaa starttailin tienvarressa ja yllättäen lähti taas käyntiin. Kävi hieman epätasaisesti hetken ja sen jälkeen taas moitteettomasti.
Seuraavana päivänä valo paloi koko ajan ja toimi puolipäivää hyvin kunnes sammui taas kesken ajon. Useiden starttauksien jälkeen lähti taas käyntiin ja antoi normaalit kierrokset. Ajoin puoli kilometriä ja sammui taas.
Sain vapaalla valuteltua Opel merkkihuollon pihaan.
Nyt auto seisoo pihassa vikakoodien lukua varten... Vastauksia odotellen.
Mihinkähän nämä oireet viittaisivat ja mikähän olisi kustannusarvio osille ja työlle?

Mikko

[juha3105]

Bensapumppu tai rele on menossa. Käy nyt hinaa se HELVETTIIN sieltä huollon pihasta ja lue itte ne koodit!!!
http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm

[huiskee]

Tämän hetkinen diaknoosi on ilmamäärämittari sökönä ja alipaineletku irti.
Viittaisiko oireet näihin?
Huomenna saadaan lopullinen tuomio..!
Paljonkohan mahtaa maksaa?

[juha3105]

Jos se on vielä sielä opelilla niin maksaa PALJON
No toivotaan että tulee sillä kuntoon.

[juha3105]

Motonetissä mittarit maksaa 250 euroo ja 300 riippuu kumpi sulla on. Niin veikkaan että alle 400 ei ainakaan ole töineen

[huiskee]

Joo, merkkihuolto oli tilaamassa Ruotsista mittaria hintaan 400 euroa ja viikko odotusta. Tarvikeliikkeestä Bosch olis ollu 300 euroa. Mutta onneksi löytyi vielä halvempi Fixus:sta 64 euroa. Saan sen aamulla tilattuna liikkeeseen.
Kolme kertaa luettu koodit ja aina se ilmoitti kuulemma sitä ilmamassamittaria. Toivottavasti tulee huomenna kuntoon.
Katsotaan mitän suolainen hinta työlle jää!!!

[huiskee]

Työ oli 60 euroo! Ei paha lopulta.
Sit suoraan autoliikkeeseen ja vaihdoin Opelista eroon. Taloon jäi vielä kuitenkin yksi.

[keke67]

Halvalla pääsit 300 maksoi itellä, mut helposti pääsi liikkeelle, käytti akunkenkää irti, sil sitte ajoi sen 100km ennenkuin alkoi temppuileen.

[Latuu]

Siis mitä 60euroa ilmamassamittarin vaihto???? siis pelkkä työ????
Aika kallista, kun sen vaihtaa hitaampikin kaveri alle 15min (kaksi klemmaria irti ja uus tilalle)

[ToniV]

Omistin ko yksilön vähän päälle vuosi sitten, ja tänään kävin ostamassa takasin Vaihtoautomaasta
Hyvin pelittää lukuunottamatta lämpöjä jotka kohoavat taajama-ajossa vähän päälle 100celsiuksen. Ilmeisesti termari menee vaihtoon ensimmäiseksi.