Missä nokka akselin asento anturi sijaitsee?

[keltanokka]

Ei ole ikinä ollut tarvetta irroittaa akunkenkiä. Vikavalo on sammunut heti uuden anturin myötä.

[opelisti2]

niin mikä anturi on kiinni vaiheaskissa?siihen menee kaks johtoa

[opelisti2]

Semmosta vielä että mistä vois johtua semmonen ku autolla ajaa ja pysähtyy niin kierrokset alkaa heitteleen silleen että melkeen sammuu mutta sitten tasottuu?

[lmb-58]

lootassa on pakkivaloanturi.

[keltanokka]

ehkä tyhjäkäyntisäädin takertelee ja tämän myötä ei ehdi tasata tyhjäkäyntiä. Kannattaa puhdistaa läppäkotelo ja itse säädin. Samalla kannattaa myös tarkistaa että läppäkotelon huohotinletkun poraus on auki.

[opelisti2]

missä se sijaitsee ja miten se kannattaa puhistaa?

[opelisti2]

Voisko joku laittaa kuvia että mikä se on se tyhjäkäyntisäädin ku pitäs puhistaa se? olisin todella kiitollinen.

[Robertx]

Jos tuo nyt on C18XE tai XEL - konella niin tuossa kuva :
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... tepMot.jpg

Tyhjäkäyntisäädin löytyy siis kaasulappäkotelon kyljestä.

[Saueristi]

Opel Vectraan pitäisi vaihtaa nokka - akselin asentoanturi. Onko hammashihnakansi kolmella pultilla kiinni vai tarvitseeko työssä purkaa myös jakohihna?

[Robertx]

Millä koneella ja mikä on auton vuosimalli ?? Nuo tiedot on syytä olla aina kysymyksessä.

[Robertx]

Tuossa yksi yleisimmistä... pätee X20XEV- ja käsittääkseni X18XE - koneisiin.

http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... Cover1.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... Cover2.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... Cover3.jpg

http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... Sensor.jpg

[CableGuy]

12 vois olla aloituskoodi ja 19 olisi sitten kampiakselianturi. 8V ja 16V niin vikakoodit on samat (C18NZ tai C18XE/L) 16V malleissa löydät edestä ohjautehostimen kiinnikkeen alta. Oikeaoppisesti asennettuna taitaa vaatia sen että löysäät/itrroitat ohjastehostimen kiinnikkeen lohkosta. Tarvitset myös pienen Torx- hylsyn että saat anturin irti lohkosta.

Opel Vectraan pitäisi vaihtaa nokka - akselin asentoanturi. Onko hammashihnakansi kolmella pultilla kiinni vai tarvitseeko työssä purkaa myös jakohihna?

Nokan anturi löytyy 16-venttiilisessä siitä venttiilikopan päältä (jakopään puolelta) kulkevaa johtoa seuraamalla. Todennäköisesti joudut muutaman muovin jakohihnan edestä purkamaan pois, ite hihnaan ei tarvii koskea mutta hihnapyörien välistä joutuu yhtä torx-ruuvia löysäämään ja toisen irrottamaan että anturi pääsee irti.

Hihnaan ei tarvitse koskea, muistaakseni tuo hammashihnan kansilevy ainakin itselläni oli kolmella kiinni. Kun ottaa ilmanputsarin kotelon pois tieltä, niin tilaa tuon vaihtamiseen on reilulti.