Calibran uloimman murroksen suojakumin vaihto

[SammyD]

Noniin.

Yritin etsiä vastauksia, mutta kaikki olivat niin hajanaisia niin kysynpä nyt vielä erikseen.

Eli homman nimi olisi uloimman murroksen suojakumin vaihto, laatikko F20 ja vetarit sen mukaiset, yksinkertainen numeroitu lista riittää, että mitä täytyy tehdä ja mitä kannattaa ottaa huomioon. Kädentaidot löytyvät, kokemus moisista remonteista on vain olematon.

Ja jos on konsteja, jotta ei tarvitsisi koko vetaria irroittaa ( yleismallisia päällevedettäviä kumeja ei nyt ajatella ) niin kertokaa toki

Kiitos ja kumarrus.

[havericky]

Jotenkin näin:

- Auto pukeille ja vanne irti
- Pyörännavan keskimutterin sokka irti
- Pyörännavan mutteri irti (pulttipyssyä tai kaveri jarrua painamaan)
- Mutteri ja sen prikka talteen
- Alapallonivelen mutteri irti ja nivel irti tolpasta
- Käännä tolppaa sen verran että saat vetonivelen vedettyä pihalle pyörännavasta
- Vetonivelen kumi hiiteen ja enimmät rasvat nivelestä pois
- Nivelen ja akselin yhtymäkohdasta löytyy sokka jota pitää levittää ja samanaikaisesti kopsauta nivel irti akselista
- Vaihda kumi uuteen rasvojen kera ja kiristä pannat ympärille
- Niputa päinvastaisessa järjestyksessä (muista kiristää keskimutteri riittävän piukkaan)

[juha3105]

http://vectra.desteem.org/vetokumi.htm

kuvien kera

[SammyD]

Kiitoksia.

Näillä eväillä pärjään varmasti.

[Uhtua]

Ja jos haluat tehdä tuon toiveittesi mukaan vetaria irroittamatta unohdat kaikki edellämainitut pallonivelien irroitukset ym, ajat vaan auton pilarinosturille/montun päälle, puukolla suojakumi irti, pyörät aivan ääriasentoon, sokka auki nivelestä, vedä vetoakseli irti ulommasta nivelestä. Kun pyörät on ääriasennossa akseli mahtuu juuri ja juuri tulemaan ulos vetarista, Jollei tule kannattaa esim kammeta konetta/laatikkoa hieman toiseen sivuun niin silloin tulee ainakin. Huomattavasti helpompi tehdä niin kuin purkaa palloniveliä ym. Näin olen ne itse tehnyt iät ja ajat. Jos vetarin haluaa putsasta se on sen jälkeen irroitettavissa helposti, mutta kannattaa avata keskimutteri ennen nostoa jos ei ole kunnon pulttipyssyä käytössä.

[SammyD]

Ei ole valitettavasti nosturia tai monttua tähän hätään.

Ainahan yhden alapallon purkaa ja vetarin irroittaa navasta. Lähinnä oli vain ajatus ettei tarvitsi laatikon päästä irroittaa mitään