B Corsa ja rokkikoneen vaihto...

[-JJH-]

Terse,
Minä kun en ole juurikaan sähkömiehen taidoilla paiskattu, enemmänkin "sähkö on sinistä ja se sattuu" -tyyppi, mutta joskus olen poppikoneita autoon vaihdellut. Nyt tuli tenkkapoo, kun riipaisin tuosta emännän Sorsasta vanhan CAR300:sen irti ja vippasin sen kuusen oksalle, tilalle hommasin Pilipaliteemasta (älkää naurako, mamman kriteerit oli tärkeysjärjestyksessä: halpuus ja kunhan radio kuuluu ja ois takuunalainen laite) tommosen MP3 aparaatin USB-liitännällä. Onpahan komia.

No, netistä hommasin CAR300:sen liittimien pinnikaavion ja vertailin tätä sitten tuohon Bilteman ihmeeseen. Bilteman mukana tuli tommonen näppärännäköinen adapteri piuha mukana, joten se väliin. Paskaa huuleen, sieltä mitään virtaa tule. Kattelin yleismittarilla, kun tuo adapteripiuha on paikallaan, että oli virta-avain juuri missä asennossa hyvänsä, niin vain yhteen pinniin tulee 12V, muut on ihan hiljaa kokoajan.

Onko toi adapteri mallia HV eli "haista v***u"...pitäskö joidenkin johtojen paikkaa vaihtaa tosa adapterissa, eller hur?

Eli jos joku ystävällinen sielu osais kertoa, että miten tommoset CAR300:n piuhat pitäs mennä tommoseen normisoittimeen, niin että rokkikone käynnistys ja sammuis auton virtojen mukana (muuten mamma kuitenkin unohtaa joku päivä rokkikoneen auki yöksi ja sitten on donald duck konehuoneessa tyhjänä).

-JJ-

[Mrop]

mee virityksissä niin pitkälle, että tulee auton omat kaapelit vastaan ja eti sieltä se heräte. jos ei löydy, niin rosvolla ratin alta heräte ja vedät piuhan radion koloon.

yleismittari on sun kaveri, virrat päälle, maa tiukasti jonnekin koriin ja etit sillä toisella tökkien jokapaikasta sen herätteen.