
Insignia vakionopeudensäätimen katkaisimen irrotus
Re: Insignia vakionopeudensäätimen katkaisimen irrotus
Homma ilmeisesti lähtee siitä, että irroittaa ensin tuon ratin keskiön, jonka alla myös airbag on. Lähteeköhän tuo ihan vaan kampeamalla?? Anyone?
Re: Insignia vakionopeudensäätimen katkaisimen irrotus
Ratin keskiö on osa airbagia. Ratin takana on pari ruuvia jotka avaamalla airbag irtoaa.
Re: Insignia vakionopeudensäätimen katkaisimen irrotus
Joo tänks löysinkin ne ruuvit kun laitoin vähän lisää valaistusta =). Onko tietoa mitkä päät niissä on, sillä sinne reiän sisään ei näe edes peilillä kunnolla?Zafira kirjoitti:Ratin keskiö on osa airbagia. Ratin takana on pari ruuvia jotka avaamalla airbag irtoaa.
Re: Insignia vakionopeudensäätimen katkaisimen irrotus
Torx, oisko 15? En oo varma koosta.
Re: Insignia vakionopeudensäätimen katkaisimen irrotus
Ei hitto, onko mitään mahdollisuutta, että siellä olis joku täysin käsittämätön erikoiskanta? Ei nimittäin tartu yksikään torx/kuusio/ristipää sinne. Ei hemmetti, menipä vaikeaksi.Zafira kirjoitti:Torx, oisko 15? En oo varma koosta.
Re: Insignia vakionopeudensäätimen katkaisimen irrotus
Jaahah, sain sen verran vinkkiä, että airbag/ratin keskiö lähtisi irti samalla lailla kuin jossain Astrassa, eli painamalla niitä reikiä jollain? Yhtä aikaa? Onko kellään tästä tietoa?
Re: Insignia vakionopeudensäätimen katkaisimen irrotus
Ohjeen mukaan ratin keskiötä ei tarvitse irrottaa :
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... Switch.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... Switch.jpg
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Insignia vakionopeudensäätimen katkaisimen irrotus
Itse asiassa katkaisija on kiinni myös kahdella ruuvilla ks. kuva. Poistin katkaisijan sivalla ja silppua -menetelmällä päältä käsin. Aikamoinen homma ja saa varoa rattia ja johtimia koko ajan, mutta käy se noinkin. Vanhat ruuvit sivareilla hemmettiin ja uusi katkaisin paikalleen noiden jalkojen varassa, pysyy se näköjään niilläkin.
Koeajo kuitenkin osoitti, ettei vika ole katkaisijassa (jippii!!!!) vaan jossain muualla.

Koeajo kuitenkin osoitti, ettei vika ole katkaisijassa (jippii!!!!) vaan jossain muualla.

Re: Insignia vakionopeudensäätimen katkaisimen irrotus
Sinänsä mielenkiintoista , että oli vielä ruuvitkin. Oisko mahdollista, että ruuvit eivät tuohon alunperin kuulu ?? Ohjeen kun poimin huolto-ohjelmistosta.
Oletko tarkistanut kytki - ja jarrupolkimen katkaisijoiden toiminnan, jos tuossa sellaiset on ??
Oletko tarkistanut kytki - ja jarrupolkimen katkaisijoiden toiminnan, jos tuossa sellaiset on ??
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Insignia vakionopeudensäätimen katkaisimen irrotus
Mikä siinä on vialla? Vakkarin kytkeytymisongelmat on ainakin J-Astrassa tyyppivika ja ne korjataan takuun piikkiin.
Re: Insignia vakionopeudensäätimen katkaisimen irrotus
Samoin ainakin 1.6 litraisessa turbossa Insignian osalta on tyyppivika tuossa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Insignia vakionopeudensäätimen katkaisimen irrotus
R: Voihan se olla, että sitä on korjailtu aiemminkin. Toisaalta kun katsoo tuota ensimmäistä kuvaa, kuinka toi kuminupukka on runkattu ihan hajalle, niin VN ei ole ehkä toiminut vähään aikaan.
Polkimien kytkimet pitäisikin varmasti etsiä seuraavaksi, ellei ne ole tungettu liian syvälle tuonne jonnekin.
R&Z: Hyvä tietää tuo tyyppivika, itselläni tosin 1.8 bensa (juu - aika mopo).
Kiitos avusta! Päivitän tätä sitten kun vika löytyy!
R&Z: Hyvä tietää tuo tyyppivika, itselläni tosin 1.8 bensa (juu - aika mopo).
Kiitos avusta! Päivitän tätä sitten kun vika löytyy!
Re: Insignia vakionopeudensäätimen katkaisimen irrotus
Polkimissa ei ole kytkimiä, vaan kytkentäkaavion mukaan potentiometrit.
Pyöreät mötikät ihan polkimien varsien juuressa.
Edit: Huolto - ohjelma antaa useita mahdollisia vikoja... ainakin 5 kpl.
Pyöreät mötikät ihan polkimien varsien juuressa.
Edit: Huolto - ohjelma antaa useita mahdollisia vikoja... ainakin 5 kpl.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Insignia vakionopeudensäätimen katkaisimen irrotus
Onkohan tuo C-Vectrassa toteutettu samalla tavalla?
Vectra C Wagon, vm2004, 2.2 direct.
"Chuck Norris doesn't cheat death. He wins fair and square.."
"Chuck Norris doesn't cheat death. He wins fair and square.."


