b omega koneen vaihto 3.0-2.0

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
ville kinnunen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 216
Liittynyt: 23 Maalis 2010, 12:22
Paikkakunta: tampere

b omega koneen vaihto 3.0-2.0

Viesti Kirjoittaja ville kinnunen »

tuollaista suunnittelin kun saisin moottori vikaisen mv6:sen halvalla,mutta talous syistä tuo 2 litrainen olisi parempi.
eli mitähän kaikkea tarvisi vaihtaa?
laatikkoon sopii vissiin suoraan?perä on kai eri?
omega caravan 97 2.0i,8 tappi automaatti(saksan tuonti 04)
astra f 94 1.8 16v

omega caravan 98 2.0,8 tappi (ajossa)
Avatar
JJ
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7297
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Askola
Viesti:

Re: b omega koneen vaihto 3.0-2.0

Viesti Kirjoittaja JJ »

taitaa olla paras myydä koko auto pois, taloussyistä
-Janne

ex Corsa E OPC PP 2018
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Re: b omega koneen vaihto 3.0-2.0

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

apurunko eri, perävälitys on eri, laatikko eri mut sopii r4 koneeseen

taloudellistahan ei omegasta saa muutaku matkaajossa :D
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
ville kinnunen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 216
Liittynyt: 23 Maalis 2010, 12:22
Paikkakunta: tampere

Re: b omega koneen vaihto 3.0-2.0

Viesti Kirjoittaja ville kinnunen »

eli mitähän menee vaihtoon?eipä noissa kai ny paljon ole eroa?
tiedän kyllä ettei täällä tykätä kun raiskaan mv6:sen,mutta haluan herkut ja taloudellisen perhe kulkineen.
omega caravan 97 2.0i,8 tappi automaatti(saksan tuonti 04)
astra f 94 1.8 16v

omega caravan 98 2.0,8 tappi (ajossa)
Keme
OCF Member 2019
Viestit: 2870
Liittynyt: 16 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Rannikko

Re: b omega koneen vaihto 3.0-2.0

Viesti Kirjoittaja Keme »

Eihä tossa kai menis, ku kone sähköineen vaihtoon? Vai onko 2.0-16v ja 3.0 perävälityiksessä jotain radikaaliakin eroa? Äkkiseltään toi vaikuttas vaa kohtuu isohkolta operoinnilta saavutettuun hyötyyn nähden. Tosin ihmisten tekemiä hommiahan nää tekniikkaswapit on, eli omasta viitseliäisyydestähän se loppuviimein on vain kiinni.

Mitenkäs erilaisia noi apurungot on? Oisko jossain fotoa? Ihan vaan mielenkiinnosta.
JEEEEEEEEEEEEE!
ville kinnunen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 216
Liittynyt: 23 Maalis 2010, 12:22
Paikkakunta: tampere

Re: b omega koneen vaihto 3.0-2.0

Viesti Kirjoittaja ville kinnunen »

näin määkin luulen ettei tarvis kuin koneen ja sähköt..
omega caravan 97 2.0i,8 tappi automaatti(saksan tuonti 04)
astra f 94 1.8 16v

omega caravan 98 2.0,8 tappi (ajossa)
Kojootti5
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 41
Liittynyt: 19 Syys 2009, 14:06

Re: b omega koneen vaihto 3.0-2.0

Viesti Kirjoittaja Kojootti5 »

Meneekö 2.0 muka oikeasti sitten paljonkin pienemmällä kuin 3.0? v6 pääsee kuitenkin matkassa sinne 7 tuntumaan, ja taitaa kaupungissakin olla jotain 12-13 luokkaa. 2.0 kuitenkin aika nuhainen kone vaan nuin isolle autolle. Anteeksi, mutta en kyllä näe järjen hiventäkään tässä.
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Re: b omega koneen vaihto 3.0-2.0

Viesti Kirjoittaja jariz »

Kuinkas paljon sen sun tulevan auton pitäisi kuluttaa? Ei se 2.0 paljoa pienemmällä mene. On vaan todella nuhaisen tuntunen tollasessa korissa ja kuulostaa jotenkin....vajaalta.

Meneehän siinä vaihtoon pakoputki, koneen kannatinkumit, Ehkä vauhtipyörä, sähköt, apulaitteet, yms muita pikkunippeleitä. Halvemmaksi tulee ostaa 3.0 kone. Eikä se käyttökään kauheesti ole kalliimpaa mutta huomattavasti mukavempaa :peukku:
ville kinnunen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 216
Liittynyt: 23 Maalis 2010, 12:22
Paikkakunta: tampere

Re: b omega koneen vaihto 3.0-2.0

Viesti Kirjoittaja ville kinnunen »

kyllä tällä kasi tapilla on hyvin pärjätty,laiska on kyllä,mutta eipä perhe käytössä tarvi olla raketti.
bensaa menee reippaassa kaupunki ajossa 10l/100km,eli suht taloudellinen.
sain ainakin kritiikkiä :lollis: .
omega caravan 97 2.0i,8 tappi automaatti(saksan tuonti 04)
astra f 94 1.8 16v

omega caravan 98 2.0,8 tappi (ajossa)
Avatar
Kingis_
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2387
Liittynyt: 12 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Outokumpu

Re: b omega koneen vaihto 3.0-2.0

Viesti Kirjoittaja Kingis_ »

Mitä nyt itsellä ollut 2.0 16v ja 2.5 24v omegat niin ei niissä kulutuksessa tosiaan suurta eroa ollut ja pikku koneista saa polkea tosissaan jos meinaa keretä alta pois joten varmaan ainoa missä säästät on huoltokustannukset.
ville kinnunen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 216
Liittynyt: 23 Maalis 2010, 12:22
Paikkakunta: tampere

Re: b omega koneen vaihto 3.0-2.0

Viesti Kirjoittaja ville kinnunen »

täytyy nyt sitten vielä miettiä.tosin kyllähän nuo huolto kustannuksetkin jotain merkitsee.tuo on ainakin tuo kasi tappi ilmainen ylläpitää :D minkähän hintaiset vakuutukset on mv6:sessa?
omega caravan 97 2.0i,8 tappi automaatti(saksan tuonti 04)
astra f 94 1.8 16v

omega caravan 98 2.0,8 tappi (ajossa)
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Re: b omega koneen vaihto 3.0-2.0

Viesti Kirjoittaja Timonen »

Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Re: b omega koneen vaihto 3.0-2.0

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

apurunko on erillainen, voin näpätä huomenissa kuvat ku molemmat on irrallaan
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
Vastaa Viestiin