C20XE Viritysmieleinen kysymys

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Hartsa__90
OCF Member 2015
Viestit: 1329
Liittynyt: 13 Kesä 2009, 18:43
Paikkakunta: Oulu

C20XE Viritysmieleinen kysymys

Viesti Kirjoittaja Hartsa__90 »

Mitenkäs se on, tuon ilmamassamittarin molemminpuolin on muoviset "verkot" niin onkos niillä jotain virkaa vai saakos ne leikata pois "viritys" mielessä ja luin tuolta muualta että isommasta kaasuläpästä viisto alumiini palikka jos ottaa pois niin tulisi jotain hyötyä? Eli kannattaako näitä tehdä esim 1 lisä hevosen toivossa vai hajoaako vain jos alan viisteleen pois?
Insignia Sports Tourer OPC-Line 1.5T -19
Vectra OPC -06
Avatar
Dalsson
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 117
Liittynyt: 04 Loka 2009, 18:21
Paikkakunta: Turku

Re: C20XE Viritysmieleinen kysymys

Viesti Kirjoittaja Dalsson »

pikkaisen on ehkä väärässä ryhmässä tämä kysymys :D jos ala viisteen poistaa nii moottorin luonne muuttuu pikkaisen hyökkäävämmäksi. molemmat voi huoletta poistaa... ei hajoita mitään ja ehkä pienen hyödyn saa
calibra 16v -91
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16113
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: C20XE Viritysmieleinen kysymys

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Ne verkot on sitävarten että ne rauhoittaa ilmavirtauksen pyörteilyn, eli että anturi saisi tasaisempaa virtaustietoa.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vastaa Viestiin