Vaihdon jälkeen huomattiin auton tiputtavan laatikon ja koneen väliltä öljyä, mutta vuoto oli niin olematonta että ei siihen kiinnitetty enempää huomiota.
Maanantaina hinasin autolla raskasta traileria ja seuraavana päivänä laatikko alkoi temppuilemaan, vaihteen vaihdon jälkeen välillä kestää muutaman sekunnin ennenkuin se alkaa vetämään joten ajattelin että sinne tarvii vain lisätä vähän öljyä..
Auton alta paljastui öljyä, ihan koko pohjan matkalta.. pakosarjoista perään, jopa traileri oli öljyssä.
Ainoa näkyvä vuoto vedon ollessa päällä oli juuri siitä vaihdelaatikon ja koneen välistä, mutta on nii lievää ettei sitä oikein voi edes vuodoksi kutsua
Olisiko mahdollista että maanantainen lisäkuorma saisi aikaan niin suuren paineen järjestelmässä että olematon vuoto muuttui valtavaksi ja ampui paineella koko pohjan täyteen?
Tai vuotanut vain enemmän ja ajoviima heitellyt ympäriinsä?
Onko kenellekään vastaavia kokemuksia tai ideoita mikä sielä sitten vuotaisi?
Auto on pakollinen joka päivä joten ajattelin vain lisätää öljyä ja seurailla päivittäin miten sitä vuotaa. Ei kai se nyt siitä kauheasti voi nokkiinsa ottaa?
EDIT: Paljonkohan tuohon AR35 laatikkoon pitäisi laittaa öljyä? Tuosta uudesta laatikosta avasin öljypohjan, valutin sen tyhjäksi ja vaihdoin uuden suodattimen jonka jälkeen sinne laitettiin n.4-5l ja enempää ei tuntunut mahtuvan. Nyt kuitenkin marmoritiskillä maintisi myyjä että tyhjään laatikkoon menisi 8,4 litraa?


