B-Manta 1.9/2.0 R4-->2.4-3.0 R6 tarvittavat muutokset??

[IceQL]

Jees, eli vaikka kuinka koitin penkoa foorumeja sekä täällä että 6070 puolella niin en löytänyt kunnolla tietoa liittyen tuohon muutokseen...
Eli kiinnostaisi tietää, että mitä kaikkea pitää tehdä että nykypäivänä voisi mennä mantaa muutoskatsastamaan ko. tekniikalle?
käsittääkseni ei ole muutakuin, että jarrujen päivitys tehokkaammiksi (tästä löytyi tietoa paljonkin), etupalkin vaihto?? (todella vaikea löytää tietoa) + teholappu.
Eli ongelmaksi nousee tuo etupalkki... On ko jollain kenties vertailukuvia "pienestä" ja "isosta" palkista, ja mistä tuota isompaa palkkia löytyy? (commo? reksa?)
Olisi kiva kerätä tuota tietoa tähän, ja sitten jos joku viitsii niin voisi vaikka liittää ocf:än tai "sixtiseventin" tekniikka osioihin niin löytyisi tulevaisuudessakin muille näppärästi.

-Mika

[IceQL]

No voi prkl... Nyt sitte huomasin ettei tälle alueelle saisi laittaa tekniikka kyselyitä.... Viitsiikö joku mode siirtää?
Kiitos ja anteeksi!

[A_Manta_1972]

Muutoksiin en ota kantaa, koska en ole b-mallien kanssa touhunnut. Mutta tuota kolmelitraista (12v tai 24v)ei saa mantan pellin alle ainakaan pykälien mukaan pelkällä muutoskatsastuksella, koska tilavuus (myös paino?) menee aika pitkälti yli sen sallitun muutoksen. Joku voi korjata tarkat cc:t, mutta 2000+25% ~ 2,5l. Kakspistenelkku sinne taas menee helposti, paino ei paljoa muutu, tilavuus ja teho kasvavat sallituissa rajoissa.

B-malleja en tunne kovin tarkasti, mutta sen verran voin spekuloida, että jos lähtökohtana on 2.0 GSi tai GT/E, ei sinne tarvinne vaihtaa mitään alustaa/jarrua/muutakaan, jos haluaa 2.4:n laittaa. Tarkemmin b-mallit tunteva voinee oikaista virheet. Periaatteenahan on kuitenkin sen, että vertailumallina käytetyn mantan rojut pitää omaan tunkea, jos tuollaista tekniikanvaihtoa meinaa tehdä. Jos lähtökohtana on jo tuollainen vertailumallina käytettävä aihio, ei muutoksia siis tarvitse tehdä.

[iHenkkaZ]

r6 koneen paino taitaa olla se kompastumis kivi..

laita bemmin kutonen, m20 tai m50

[CTi]

Kokeileppas uudestaan vaikka 6070clubilla hakusanoilla kutonen mantaan ja valitse vaikka etsi kaikilla vaihtoehdoilla. En nyt lukenut yhtään niistä 4-5 moni sivuisesta topicista läpi, mutta veikkaisin, että niillä pääsee jo aika pitkälle.
Eli toteamaan ettei onnistu mantaan muilla ooppelin kutosilla kuin 2.2:lla nykysääntöjen puitteissa ilman poikkeusluvan hakua. 2.5 voi jotenkin vielä onnistua, jos ei konttorilla olla kovin tarkkoja tarkasta tilavuudesta ja saat etuakselipainon tarpeeksi pieneks.